А где про новое GT 86 ?

всего 200лс( по внешнему виду думал за 300 лс будет! нахрен она нужна 2-х литровая за 1,5 млн

 

Никуда она не едет, - это просто приятная сбалансированная машинка с хорошими показателями на любителя

 

7,6 c до 100 км/ч это трупяк, Камри 3,5 порвет ее как Тузик грелку !

 

Да ладно! У Камри передний привод, поэтому туда хоть 10-литровый мотор повесь, ехать она от этого лучше не будет.

 

Но-но, по осторожнее, сейчас понабегут Тойотаводы и подтвердят, Камри же быстрее Феррари, Порше и т.д. !!!

 

Камри быстрее всех ракет))))))

И вообще обходите 3,5 стороной



Звонил в ТЦИзмайлово, сказали, что стоит у них в салоне, но кукиш вам, а не тест-драйв.

А вообще че ее тестить, 200 лошадей на двух литрах.

Как начинала ехать селика только при достижении красной зоны, так и эта скорее всего будет.

Чисто показаться - а у меня купе и все. Думаю, ни драйва, ни задора она не принесет.

Зато можно прокатиться мимо девок с видом понтового чувака на псевдо-спортивном купе.

Это машина для городского жителя, живущего в размеренном графике дом-работа-дом-дача. Без каких-либо лишних запросов, которы не будет требовать от нее ураганного разгона и супер-спортивной подвески.

При этом, скорее всего, главную роль сыграет цена и надежность Тойтоы.

Качественное купе за цену дешевле полутора лимонов найти сложно, хотя достаточно близко стоят лайтовые версии купех ауди а5 и бмв 3.

 

бред

 

Скушай таблетку и все пройдет

А хочешь пораскинуть мозгами - обоснуй по пунктам.

 

По всем тестам это именно драйвовая телега , вес 1200 , с селикой сравнение не уместно , тут оппозитник.

 

Была у меня ТТка mk2, те же деньги и 6.4 до сотни...

 

Тт на зп не бывает

 

Дизайн в стиле LFA.
ФФ, на дворе давно 2012, Тойота один из лидеров мирового автомобилестроения, даже Хёндэ сделали спорткупе с какими-никакими приличной управляемостью и двигателем, и неужели Вы считаете что Тойотовцы остановились в развитии и сделали псевдоспорткупе что бы, как Вы говорите, "казаться\понтоваться"?

 

Да судя по всему именно так и есть. Сделать красивую обложку с заведомо тухлой начинкой... Будут её студенты гламурные юзать. Те кому хоть чуть-чуть драйва нужно от машины в такие деньги ТТ-ку купят или что-то из б/у.

 

Почему сразу тухлой? Оппозит, зп.
У Тойоты вроде всегда получались недорогие и интересные спорткары (MR2 и.т.д.)
Понятно что это не Порше, но в своей ценовой категории не думаю что GT86 это понтмобиль (да и какой понт? Толи дело А5 с скромным двигателем, вот это ближе к понту).
Всё имхо.

 

Разгон до сотни - целая вечность
Машина красивая , но с такими характеристиками в 21 веке

 

Не дрэгстер, да.
Задачи такой и не стояло видимо.

 

Если додумаются поставить на этот чудо оппозитник турбинку и из 6сек будет выезжать - вот тогда машинка будет иметь шансы на успех. А с тем что есть сейчас, супер продаж, имхо, не светит...

 

В Америке довольно успешно турбируют уже , на выходе 350 сил на сток железе , кит стоит около 5 тысяч , Удельная мощность должна быть выше той же е92 м3

 

Ну, тогда совсем другое дело. А в Москве никто еще не занимается китами для 86?

 

Машин то еще ни у кого нет , пока освоят тюнинг еще годик пройдет

 

Какой фирмы кит ?

 

Accelerated performance

 

Спасибо !
ПС посидел сегодня в красной и в черной .
Все гут , алькантара , руль , все кроме этих самых секунд

 

Что-то я сильно сомневаюсь, что на машину которая продается в USA всего несколько месяцев неизвестная американская контора успела разработать качественный и надежный турбокит...
Вот через год - будет уже несколько хороших китов.

Но появляется другой вопрос - кому будет нужна пусть и 300-сильная Тойота за 1.500?

Уверен, что года за 2 в Т. выкатят заводскую компрессорную версию.

 

ej207 туда от спекцэ свапнуть, вот это будет пуля

 

субару такую же продают уже?

 

27 августа начинаются заказы на Subaru BRZ.
ПыСы: Очередь в Японии уже на Январь 2013 ...
Ахаха почитал тут столько умников, которые рассуждают о драйве)))) Походу вы просто не знаете, что это такое! Дриснуть по прямой - это нихера не драйв))

 

Фёдор, 1500 - это нетто прайс, без тюнинга
Прикрутить на неё кит - потребуются культурные тормоза(которые не влезут в стандартные диски), ибо то убожество, что стоит там в стоке - я бы постеснялся юзать на тюненой зубиле. Плюс пару ещё каких-нить ништяков типа блоки(а если нормальный турбокит - она понадобится), выхлопа-вхлопа
и маслокулера. А там уже получается интересный ценник, вплотную конкурирующий очень много с чем.

 

Привет

Весь пост пронизан чувством давней симпатии к Фуджи Хэви

да в 1500 уже вписываются вкусные зверюги в очень хорошем состоянии с заначкой на первый год жизни