Juice Box JB4 общая тема

Прошивки у Cobb'а бесплатные, ты покупаешь только ACESSPORT, он привязывается к твоей машине и дальше заливаешь прошивку под свой конфиг.

 

две одинаковые машины, с одинаковыми модами. прошитые одной прошивкой едут по разному - тебе ли не знать.

ничто не сравнится с настройкой штатного DME на конкретной машине.

 

Зависит от задач, если нет желания выжимать все по максимуму, а просто нужна стабильная настройка на каждый день - Cobb отлично с этим справляется. По крайней мере среди владельцев GT-R недовольных нет.

Хотя на N54 мы Cobb еще не оттестили.

 

Ну да. + за апгрейды платить.

Это не то что подстроить на стенде ))))

 

Апгрейды у Cobb'а бесплатные.

 

тогда мне показалось

http://www.atomic-shop.ru/part/10060-AP-NIS-006-UPD/

"Апгрейд COBB Nissan GT-R AccessPORT до версии с TCM"

 

Cobb имба, только под метом не подкинешь давку.

 

Ты просто не разобрался в вопросе

Cobb для GT-R продается в двух версиях - с возможностью прошивки мозгов КПП и без такой возможности. Понятное дело что цены этих версий разные. Для того, чтобы на более дешевой версии получить возможность настраивать КПП, ее нужно проапгрейдить и естественно не бесплатно.

Все остальное (апгрейд ACCESSPORT, ACCESSPORT Manager, новые прошивки) - for free.

 

Как поставишь себе, можно будет закатиться.
без метанола.

 

На Cobb'e катает куча народа, постоянно модифицируются прошивки.
И опыта больше с N54 у Cobb'a.
С Cobb'ом можно писать логи, следить за параметрами, читать ошибки и самому модифицировать прошивки, возвращать все в сток итд.
У настройщика этого нет!

 

Леха, не думал CAMP на штатный моник ?
Можно такое интересно.

 

это ты серьезно ?
у него все тоже самое и немножечко больше. Только на ноуте.

 

Это у него, но не у тебя. Ты каждый раз ездить к нему будешь, чтобы глянуть тот или иной параметр?

 

ОБД и ноут кто-то отменял ?
ты сейчас как-то по другому смотришь ?

 

Раньше большинство московских гетероводов настраивались у одного широко известного в узких кругах человека. Сейчас половина ездит на стабильных шелф-картах Stage 2, бесплатно скачанных с сайта COBB и не парится. Те же, кому 600 сил мало, обращаются за кастом настройкой (тем же коббом или экутеком). По сути кобб это всего лишь инструмент, эффективный и удобный.

 

Ок, запиши мне параметры адванса по каждому цилиндру.

PS. Смотрю через JB4.

 

+1 Инструмент отличный, позволяющий самому все писать, если понимаешь в этом.

 

а ЖБ тебе пишет по цилиндру ?

 

Это имеет отношение только к E85, т.к. там 85% спирта и стихиометрическая смесь другая. В машине нет настроек под это топливо и машина начинает беднить, блок начинает добавлять больше топлива и система не справляется. Сбросить адаптации по лямбдам и октану можно и Jb4. И параметр этот работает для любого топлива и на любой машине с электронным впрыском. В общем Long fuel trim и Short Fuel Trim. Почитайте в инете про тримы, будет понятнее.

 

Отключи его! В чем проблема?

PS. Есть JB4_081511.HEX, JB4_091611.HEX

 

есть целая коллекция прошивок на жабу 4 вот скидываю ссылку:
http://narod.ru/disk/59576079001.824bce349e73a2dbacc01e8ba74f21d1/jb4_interface_062312.rar.html

 

кто шарит в логах гляньте что творится с моей машиной
http://narod.ru/disk/59575744001.e7092537a210f8837aec467571c17c76/use Future d = 0.rar.html

http://narod.ru/disk/59575844001.58d14b7a1206d5d5ba2871547b666cf0/Use future d=5.rar.html

 

Во, спасибки, поэкспериментирую с разными прошивками)

 

Пользуйся на здоровье))))

 

puwka - спасибки - а кто уже пробовал - точно все рабочее ?

 

Я сам все пробывал все рабочие

 

И здесь и в других темах говорилось о том, что если ставишь жабу и безкат, то лучше сразу ставить и обманку бмс-ую. А сейчас на их сайте написано, что обманка не нужна, типо она уже встроена. Это новые прошивки у них вышли или что???