E70 спорт пакет

319 - в зеркале заднего вида встроены 3 кнопки, которые можно запрограммировать на открывание ворот дистанционно
330 - спорт пакет( спортивные сиденья, кнопка "спорт" возле джойстика передач, спорт руль...)
по моему так!

 

Неа, это всё самостоятельные опции, особенно кнопка "спорт"

 

спорт пакет - это набор опций (выбор кожи и цвета сидений, дисков, спортивная настройка подвески и т.п.) Можно зайти на официальный сайт бмв и посмотреть, что включает сорт пакет. (в конфигураторе)

 

В спорт пакет входят спорт сиденья, спорт руль, черный потолок, как минимум 19 разноширокие колеса, решетки в бампере титан, настройка подвески на высокую скорость, вроде все...

 

нет, это исключено. Спорт пакет подразумевает только внешние изменения от не спорт пакета. как М-пакет и индивидуал.
Для спорт версии набор опций будет примерно: спорт сиденья (рекаро или повышенный комфорт), спорт руль (это который с хром ободком), обвес на передний и задний бампера.
кнопка спорт на адаптив драйв, полностью самостоятельная.
Адаптив драйв. это амортизаторы с регулировкой жесткости, и активным стабилизатором для лучшей устойчивости на поворотах.


про укороченные пружины на иксах никогда не слышал. только на легковых авто как Е60 (у него идет спортивная ходовая часть М)

 

Обвес на бампера (аэродинамик пакет) и комфорт сиденья отдельные опции, не имеют отношения к спорт паку

 

Кстати давно интересовал вопрос... В чем разница положения коробке в спорт SD или нажатая кнопка спорт?

У меня вся эта приблуда есть, разъясните пожалуйста,)

 

у меня на е60 была такая фича. стоял спорт пак, с комфортом и обвесом.

кнопка спорт возле коробки, это только настройки ходовой части.
а положение SD это момент переключения, и реакция двигателя на газ.

 

Все ясно, спасибо!

Не знал что тут подвеска меняется, хотя не зря сзади пневма стоит )

Я так понимаю подвестка жесче становиться?

 

Пневма сзади не регулирует клиренс или жесткость. Она не дает машине просесть при загрузке вещей в багажник, ну или на 3 ряд сидений. тем самым сохраняя одинаковый клиренс.
А на жествость подвески влияет только амортизаторы с блоком управления. если поднимешь машину, то увидишь на задней подвеске рядом с подушкой небольшое аморик (торсион) и на передней на штатном месте для аморика.
При включенной кнопке спорт: амортизаторы становятся жестче, крен машины уменьшается, и самое интересное руль становится информативней, лучше реагирует на движения.

 

http://bmwfans.info/parts-catalog/E70N/Europe/X5_30dX-N57/A/option?s=P330A