шаха 4 года не ломается

Вот семерка по подвеске реально крепче чем пятерка, если у е63 так же все обстоит то это очень радует

 

так и есть

 

Критичен не столько пробег, сколько возраст. В полемику вступать лень, но в нормальной машине до 150 тысяч повеску вообще не трогают, коробку до 300, а двигатель до 500.

То что половина шестерок к 120 уже поменяли повеску по кругу и требуют ремонта колец и акпп - факт. Это можно отсрочить еще тысяч на 30-50, но проблема такая часто есть.

Ну а активный стабилизатор который течет уже через год после замены? А прокладки клапаной крышки, которые после замены текут снова через год? А генератор который умирает каждые 5 лет? Или каждая весна которая начинается с замены рычагов? Или например оптика головного света, которая потеет и мутнеет за 4 года? Или поддон акпп в тоже срок?

Ну хватит уже я не говорю что запчасти очень дорогие, хотя много дорогих узлов, я говорю, что машина дает много, но требует постоянного внимания к себе. Считается все, расходники для меня только жидкости и колодки.

 

реально незнакомо.....
п.с. думаю если дороги были бы получше и снег чистили во дворах зимой - чтобы не мучали коробку автовладельцы то то все что ты описал было бы 100% правдой!

 

И вы там сразу писали бы:

Замена прокладок клапаной крышки - 16
Замена поддона акпп с маслом - 22
Генератор с заменой - 30
Стойки по кругу с заменой - 70
Активный стабилизатор с заменой - 55
Ремонт акпп - от 50 до 80
Ремонт двс, замена колец, колпачков и трубки охлаждающей жидкости от 120 до 250

Ну или то что лобое с проекцией 45, а оптика по 50 за фару, стекляшки зеркал заднего вида по 20 итд итп

Еще расход 20, налог 50 и каждые 2-3 года два комплекта резины по 50, тоесть 100. Это я все к тому, что человек покупающий авто за 900 врятли понимает, что машина за два года себя купит, если ничего особо не сломается

 

ну тутя полностью с ттобой согласен, что брать такое авто 3-4 лет стоит с пониманием, что ты можешь купить и новый. Тогда имеет смысл торговаться искать вкусный вариант.

 

Еще не вечер )) у тебя машине по факту чуть больше 3х лет вроде, а самое интересное после 4х начинается, хотя может в рестайлинге и стало получше..я 4 года езжу, машине 7, единственное что радует, нет совсем проблем с мотором и акпп, но это скорее исключение...а так, каждый год ремонту на 150-200 набирается, я правда по гаражам и разборкам не езжу , нормальные сервисы, все новое, все оригинал...но сравнивая с любым японцем, что были в семье...да запчасти подешевле пожалуй, но на них я видел сервис раз в год, а не раз в три месяца.

 

Это я все к тому, что пишете с позиции своих миллионов, я порой тоже забываюсь, но вот купит себе человек 6ку с доходом в сотку рублей, тут у него деньги и закончатся

 

У шестерки подвеска от семерки вроде

 

Нет, комбинированная, от 5 и 7, больше от 5

 

че ты жути то нагоняешь?) е60 и е63 по обслуги +- одно.
везде есть нюансы если есть желание можно ввалить и лям в год, если нет то и 100-ки хватит (если двигло или акпп не накротится)

 

545/550 - да, примерно, ибо на них полно не оригинала и разборок, а на 6ер ничего нет
520-535 - нет

Никакой жути, личный опыт, это я еще КАСКО за 170 косарей и падение цены не считал. Если правильно посчитать, владение 6ер не обходиться дешевле 500/год, а реально около 700 наверное

 

Ну это вы уже немного палку перегнули, если только авто убит, такой расклад имеет место быть) а так если машина обслужена то просто человек с таким доходом должен себя в чем то ограничивать и часть денег откладывать чтобы быть готовым к появившимся неожиданностям

 

500 в год, с учетом того, что сломается что то серьезное за 2 года владения, ибо я насчитал с ТО без учета поломок 430 000 рублей. пробег 30000 при расходе 20 98-го. каско в ренисансе для 27 летнего МЧ с стажем 3 (средняя планка) = 110 с франшизой 15. резину учел. ТО учел.

ну а 325 - ая к примеру при таком же раскладе попрости 350 рублей в год, или 30 рублей в месяц = > экономишь 10 рублей в месяц.

 

плюсану к why_not? одна каска+налог+осаго = 150р. в год. плюсанём потерю стоимости, а она тем больше, чем моложе авто - это уже по идее 500р/год.

 

нам тоже говорят, что мы должны тратить бешеные бабки на обслуживание и содержание...

 

чего у нас только нет
да


(и это... про неудержимых ответила )

 

Пять лет не ломается, зараза. Колесо раз пробил, лобовое тоже надо поменять. Вот знаю , что надо менять её, она как чувствует. Пробег 40тыс уже.

 

А может оставить?

 

не раскачивала, не знаю!

 

тут, наверное, определяющее слово "сорок", а не "пять"

 

Так не едет же совсем , мерседес от бмв

 

ну не на все же ехать надо. На некоторых можно красоваться, на некоторых тошнить

 

Кстати вопрос не по теме. Вот машина на русских номерах живёт в италии. Нарисовался покупатель. Как продать? Хочется же и с учета снять, чтобы налог не платить. Местные говорят скидывай номера, поставим на учёт, но тут же мафия, они не в курсе наших налогов.

 

покупатель - русский?

 

Нет, местный