Кнопка REST

и меня интересует

 

работа печки после выключения зажигания - полезная штука, особенно зимой, когда выходишь из машины на 15-20 мин.

 

это включение выветривания остаточного тепла от двигателя на незаведенной машинке или аккумулятора тепла (термоса, у кого он есть) При +20 она точно не включится...температура наружного воздуха должна быть кажись меньше +16. При этом дополнительная электропомпа должна быть рабочей. У машинок лохматых годов она почти у всех мертвая...её живучесть легко комп определяет

 

это функция утилизации тепла остывающего двигателя (вроде так она называется). При включении данной функции при заглушенном двигателе идет обогрев салона через отопитель. Включаться может (температура за бортом должна быть не выше +5) при включенном зажигании и после его выключении продолжает функциклировать. Если при нажатии она не загорается - на диагностику климат-контроля. Скорее всего будет неисправна дополнительная помпа (имеет свойство закисать от времени и щетки на моторчике залегают...).

 

ну вентилятор-то салона как минимум должен работать (движок заглушен и его температура выше 76 градусов). Если даже салонный вентиль не заработает-блок климата не твой.

тут всё про РЕСТ (простой) и LWS (продвинутый)

 

REST работает когда за бортом температура ,как здесь правильно сказали ниже примерно +5 ( может на 2-3 градуса ошибаюсь) при неисправной доп. помпе REST работает , только дует холодный воздух ......

 

у старых Е39 обычно в 90% случаев помпа не работает, щетки стираются!! н овсе вполне ремонтнопригодно, только повозиться надо!!!