F30 Блог владельцев.

на Ф30 NBT будет устанавливаться с декабря

 

Моя ф10 лакшери пришла. Стоит в салоне еще. Начало сборки- конец июля. (20-ые числа. cic стоит....

 

Кстати, на е65 дорест была такая тема с нави, включаешь дорожную инфу. (тмс чтоли). Так вот к примеру ты слушаешь диск с музыкой и вдруг резкое переключение на радиоканал, где ведущая начинает рассказывать дорожную инфу в москве, когда закончила болтовню- обратно переключается на диск. (так же может и с радоиканала перепрыгивать на другой)
Было такое раз 5 за год езды в москве....

 

Понял, буду разбираться. Спасибо.

 

Как сказал герой Кевина Спейси в Красоте по-Американски:"Я бы сам себя не заметил"(немного переврал оригинал)... Я сидел и кнопочки нажимал напротив Вас между красным Camaro и чёрным Jeep! А Вы бумажками белыми активно шубуршали сидя за рулем Имперской синей.

 

Калины так и будут идти с CИСом и аналоговой приборкой, хотя, если они расширенных впрок наштамповали возможно будут впаривать ее

 

А в конфигураторе что, тогда будет отдельная опция nbt?

(так у меня лакшери, расширенная же должна быть, или я не понимаю....)

 

В лакшери никогда не было расширенной

 

Тогда объясните плиз, в чем отличае расширенной от нерасширенной. (ну экран там слева под спидометром) и толк от него какойй?

Я полагал что расширенная идет с теми, где навигация профешионал

 

Вспомнил ослипительно белую напротив))))

 

Значит, пишу- 225/45R18- 91YБ good year, efficient cr/p RF

Вот такие колесики...

 

Можете меня поздравить - у меня единственная ф30 на этом форуме у которой вместе с багажником при открывании с брелка открывается дверь водителя. Неприятно очень. Особенно когда из магазина с тележкой подходишь и открыть хочешь только багажник. В настройках уже сто раз перепроверил - только можно изменить - 4 двери открывать или одну. Поеду к ОД.

 

efficient grip

тоже поймал грыжу в первую же неделю. Покрышка у дилера стоит около 15 и доставка неизвестно когда, в инет магазине нашел за 10, привезли через 2 недели.

 

меняй срочно эти колеса

 

Чак, а что с ними не так, мода или национальность?

 

Народ, а какой клиренс у переднего бампера калины, с обычной подвеской? Тоже 14 см как и общий клиренс? Чето не могу найти характеристики....

 

Жесткие, шумные и категорически не выдерживают условий российской эксплуатации

 

Ну так я сразу и сказал, что резина дубовая, срочно менять нужно или подвеска умрет. Я уже почти купил новую резину, но решил тачку продавать и притормозил покупку.

 

С подвеской ниче не будет, а вот грыжи она хватает на раз, и диски строковые такие же

 

может быть в курсе, в м пакете на 19 катках тоже идёт ранфлет ?

p/s 100% помню что раньше при заказе Е90 можно было отказаться от ранфлет, сейчас похоже с этим борода...

 

Вот повезло так повезло...
Тут тоже единое мнение, что менять на не РФ? А диски... Это будет вообще полный привет тогда

 

На всех идет ранфлет

 

Не единое, но преобладающее, просто в ситуациях где на рф появляется грыжа, на не РФ может колесо разорвать

 

То есть и диски менять тоже? Да??

 

есть бабло - меняй, нету - подкопи и летом меняй, у меня на прошлой тачке сток диски за 3 месяца по РФ овальными стали

 

По поводу старт стопа...Если не вовремя заглохла или не слышно,заведена или нет,можно немного крутнуть руль в любую сторону на пол сантиметра.Она тут-же заведётся.Помогает.
А про корбку,которая переходит в паркинг при отрывании двери,замечено,что и пассажирская передняя дверь тоже самое.

 

На скорости интересно что будет если передние двери открыть..
Задние открывал, всё нормуль..

 

Я такие снял после пробега 1 тыс.км.Поставил Мишу спорт 3.Так вот сообщаю,на удивление особой разницы нет.Пробовал их после снятиия-уже не очень тяжёлый этот Ран флет,прогибается довольно легко.При езде не было замечено шума.Менял,т.к надеялся,что подвеска будет лучше отрабатывать неровности.Так всегда было с РанФлетом.А этот новый уже намного лучше.Так что не спешите их менять.

 

Подскажите, к всех такой невнятный привод тормоза? Во первых очень длинный ход, большой свободный ход в начале, и какое-то нелинейное усилие - чтобы остановиться без клевка при плавном торможении, приходится перед остановкой слегка отпускать педаль. После ваговских авто очень напрягает. Это особенности настройки бмв или при пробеге 5т уже какие-то проблемы с усилителем?

 

Дада, в точку объяснил.. у меня всё также.