Вопросы и советы по выбору дисков. Единая тема

я уже сто раз пожалел что в багажнике нету места для запаски - НЕранфлет резины на выбор пруд пруди

 

а запаска - это обязательно?
бмв продает компрессоры, в комплекте большой баллон с герметиком, балон можно заказать отдельно.
еще есть службы эвакуации.
вобщем, поставьте пирелли, может мне и ранфлет сгодится )

 

А я сразу снял ронфлет, поставил обычный Мишелин, кинул зимнее колесо в багажник, что бы не думалось и не парюсь.

 

У меня такая же резина. У машины пробег 2500 км - оба передних с грыжами

 

промухал, что это речь о ранфлете. у меня обычная, но ZR/ это усиленная резина. и я индекс 102 беру.

 

Лучшая резина для москвы в низком профиле - мишлен пилот спорт (любой), у нее самая жесткая боковина. Грыж не будет, но будете диски катать

 

Как вы так катаетесь парни. 16 тысяч км - ни одной грыжи или правки диска.

 

ну за 16 000 тоже так было.
только, помнится, что ты боялся в область ехать на 21. покупал 17-е.
а я на своих везде.

 

Не, я про Ф01. На них мы только в область и катаемся, считай Там как раз 20е.

 

ясно. что-то я удивлен, что ранфлет грыжи дает

 

Я тоже

 

чем толще жестче боковина - тем сильнее внутреннее напряжение в месте изгиба и медленнее отведение нагрузки из точки изгиба/удара

 

Ранфлет для гонок. Это хрень же полная. управляемость на 645 была отличная с обычными не сравнить. Но нахер за это платить такими гемороями, катаясь в обычном режиме.

 

года 3 назад заказал из америки комплект дисков Giovanna 21" с резиной Good Year Eagle F1
все кричали чуть ли не хором - китай! облезут! погнешь!

первая яма на третьем кольце труханула так, что когда вылез и шел смотреть на повреждения, то уже мысленно прощался с колесами.

но ничего не увидел.

спустя 2 дня в 2 задних колеса наловил 12 саморезов. в одно 10. в другое 2.
то, которое поймало десять, этой весной впало в дисбаланс и было выброшено. жаль. протектора там еще сезона на 2. (покрышка разумеется)

Далее. началось лето и перегоны по трассам. около 7000 км. Питер... Сочи... Диски показали себя прекрасно.

и тем же летом один диск закоцал об бордюр. вышел посмотрел - небольшая царапка и оторван кант римпротектора на покрышке.

2 сезон запомнился огромной ямой на савеловской эстакаде перед железным стыком и первыми морщинами на хроме (легкая вмятина на наружном ободе) - результат лени (давление было 2,5. поленился проверить). и еще на левом переднем появилась грыжа. и словил саморез . прям в 5 см от грыжи.

3 сезон хоть и не закончился, но был самый плодовитый.

на автобане в польше на 220 км/ч разорвало левую покрышку (прорыв в месте грыжи и прокола) автомобиль как ехал, так и дальше продолжил путь. о случившемся узнал по ударам ошметков по крылу. Диск цел. ни единого намека на повреждения.



проблему решил установкой на заднюю ось 295 резины, а с зада одну покрышку 275 перебросил на перед.
спасибо одноклубнику из Германии - 2 покрышки пирелли - 320 евро

далее двигаем в сторону Сочи по м4 Дон.
и под Воронежом попадаю в огромную яму перед, опять же, стыком моста на спуске меж холмами. удар почувствовал весомый, хотя и ехал всего 100-110.

через сотню метров 2 автомобиля стояли и меняли передние колеса. федеральная трасса блин.

Дальше остановка была в Ростове, где я и решил взглянуть на диск.

вот что увидел:





Проверил давление - 3,1 АТМ. решил не менять
Дальше остановка уже в Сочи.

До Сочи словил еще несколько неровностей и Диски преобразовался вот в такое состояние:





Покатался я так по Сочи. и перед поездкой в Москву решил поставить запаску.
а эти куски решил или загнуть или отколоть.
получилось вот так:





завтра еду забирать пациента из РЛД.


пс. оригинальные диски на 19, 95 стиль периодически колол на территории москвы.. заваривал трещины. Так что в сравнении с оригиналом этот китай мне гораздо симпатичнее.

ппс. вот теперь думаю.. продавать второй абсолютно новый комплект таких дисков с такой же резиной или оставить себе...

 

Продавай ))

 

а вдруг я опять семерку куплю?)))

пс. любителей хрома всеж мало. спрос невелик. хотя все реру сворачивают, когда машину видят

 

я все же предпочитаю более строгий тюнинг представительских тачек ))

 

главное что бы остальные были ровными после лета, можно и не заметить криыизны

 

в этом году 2 раза балансировал колеса из -за смены резины.оба раза смотрел кривизну. диски в отличном состоянии. крепкие очень.

 

в оригинале тоже есть хром в 21 дюйме))

 

...для американского рынка ))

 

У моего приятеля похожий диск как арбуз, на половины распался, ладно ехал медленно.

 

128 стиль chrome
продается у нас у дилера и доступен для заказа по европе)

но шутку оценил)

 

вот арбузы и у меня как-то невесело себя вели.

 

сколько стоит ? )

 

130 000 с резиной гуд ир подобранной по етк

 

эх ) пока могу только облизнутся ))

 

сейчас о зимних надо думать)

 

зима есть у меня ) на литье оригинал бмв с резиной. правда R18

 

у меня 17 зима. может и 18 появятся