Porsche moscow raceway 17 июля

1) Да на мой взгляд реклама.
2) С подходом когда в ответ на критику вы хамите( не первый раз).
И главное на мой взгляд такие посты актуальны если они делаются до мераприятия. Иначе непонятен их смысл

 

Приветствую

Как можно завидовать тому, что не пригласили

Завидовать, в теории, можно тем, кого пригласили. От себя добавлю - я не завидую, но наверное с удовольствием покатался бы, даже за инструктором по новому треку

Являюсь обладателем авто марки Порше и жду GT3, который при складывающихся реалиях нового транспортного налога, пропишется скорее всего в Европе

Кстати, а как Порш лоббирует свои интересы и интересы владельцев мощных авто марки Порше в России? Если конечно лоббирует вообще

 

Класс! Странно что в Порше клубе об этом ни слова до сих пор не написано!

 

цепляешься прям!!
ну прежде всего могу сказать, то что, о какой экономии на налогах может идти речь в случае покупки авто в районе 200 000 $
бред!!
а лоббирует или нет?!?! думаю, что тоже вопрос не в тему
,, но скажу про себя, на сегодняшний день я планирую покупать для супруги Caymay в Порше Центре Москва. скидку на него я получил 900 тон руб.
и того стоимость составила 3 400 милл. Так вот, присутствует ли тут лоббирование производителя, уверен что ДА!!!
можно много говорить, что очень хочется Porsche, но вот никак не подберу авто, или ищу авто с маленьким расходом но очень мощную и что бы на налогов НЕ платить! ЭТО ПРОСТО ТРЁП И БРЕД!
Я эмоционально сейчас покупаю Cayman для жены, и знаю, что машина для этого и создана! а когда и скидки такие это вдвойне приятно. Спасибо Кирюхе из ПЦМ!!!! а вот Boxster S я дождусь все же для себя

 

и не удивительно) с тем как выглядит новый бокстер) надо быть сранным человеком что б покупать по его же цене кайман. Тем более что база у нового бокстера дешевле предыдущего.

 

цепляться не буду

при чем здесь Кайман (не понимаю правда зачем вы его берете если выходит рестайл и уже есть новый бокстер - отсюда и скидка - а попробуйте получить похожую скидку на новый Бокстер - получите "от ворот поворот"), если повышенный налог применим на мощность свыше 410лс? вы как платили, так и будете платить по существующей ставке

теперь о финансовой стороне (при введении нового налога) - купив 991 турбо или ГТ3, не говоря уже о гт2 вы как минимум оплатите свои силы по ставке 300 за лс. Власти москвы думаю не ограничатся минимумом в 300 и если повысят ставку по максимуму, то платить вы будуте уже 3000 за лс. То есть ежегодно примерно 1 500 000 руб или $50000. При эксплуатации авто 5 месяцев в году $10К за месяц эксплуатации

Я не затрагиваю еще налоги сокрытые в бензине и о продаже авто на вторичке вообще помалкиваю - продать пожалуй будет очень сложно. а вот эксплуатация данных авто в европе становится все более интересной с практически всех точек зрения даже с учетом перелетов на выходные на треки

А по лоббированию - скидка ваша не причем и к лоббированию не имеет никакого отношения - думаю что нет, так как нет Российской сборки и разговора с властью скорее не получится

 

налог на роскошь мне кажется пока уравнение со всеми неизвестными ... уже месяца два новостей по этой теме нету

 

налога на роскошь как такового ПОКА не будет - с недвижимостью разобраться не могут

проект поправок в налоговый кодекс внесен минфином в правительство и введение ожидается в 2013 при условии одобрения

 

ну я собственно про повышенный транспортный налог ... основной вопрос - почему повышенная ставка шла с 410 сил - потому что якобы семь писят и прочие "локальные народные автомобили" имели мощности 407 сил ... теперь у мотора 4.4 мощность стала 450 сил ... мяч на стороне правительства российской федерации

 

согласен с вами - отсюда и фраза - при одобрении. Наше правительство креативно и при желании может действовать очень оперативно

но это не значит что не стоит подумывать о возможности его введения при покупке мощного авто сейчас

 

согласинг ... именно поэтому патриотично остановился на 407 силах

 

На Порше-клубе есть закрытый раздел сайта...

 

только каррера С и пройдет из новых 991

 

По налогу
http://www1.minfin.ru/ru/legislation/projorders/
от 19 июля

 

Я нисколько не сомневаюсь в правильности выбора площадки в Германии. Насчет того, были ли дотации и прочие инструменты на уровне земель не знаю. Я также не знаю, является ли значимым для Порше рынок мощных авто в России. Несомненно уровень продаж упадет, но это касаемо производителей всех мощных авто при условии что планку не установят с выгодой для Мерседес и БМВ.

Теперь по вопросу роскоши в отношении авто - с трудом представляю как авто пусть даже мощностью более 410 лс, выпущенное в 2001 году можно назвать роскошью. Я не говорю о коллекционной ценности некоторых авто.

Резюмируя, данный сегмент рынка узок. С точки зрения популизма и социальной справедливости по мнению власти данная мера пойдет власти в плюс. С точки зрения бюджета, это ни о чем - поступления грошевые. Так что каждый, компании и потребители, поступят так, как считают нужным, а по российским трекам будет кататься меньше мощных авто.

 

Ты нашел с кем об этом разговаривать

 

Да, маркетинг в Порше Руссланде всегда был пиз..ц и с годами ничего не меняется. Умиляют виртуальные персонажи, специально зарегестрированные чтобы писать хвалебные отзывы и благодарственные письма.
А про порше клуб руссланд говорить уже бессмысленно - про это уже много сказано. Данное мероприятие к ПКР вообще не имело отношения - поэтому на сайте ПКР и нет информации. Но по большому счету, ПКР умер вскоре после рождения, а все эти унылые ивенты, к которым примазывается шильдик ПКР делаются тем же представительством с их "высокопрофессиАнальными" маркетологами.
Впрочем, заводу видимо вообще насрать на то, что происходит в России, если уж они допустили в свое время, что исполнительным директором Порше Клуб Руссланд стал человек, имевший судимости за финансовые махинации.