Juice Box JB4 общая тема

Можно твой лог посмотреть?
Я с тобой спорить не собираюсь, я там был не один.
В один день при одинаковых условиях n54 FBO ехали вровень с M3.

 

А чего с Жоржичем спорить? Он на 335 fbo едет как с63 амг перфоманс пак, роллом заезжали, я с ним был в машине...

 

Лог... У меня даже кабеля нету)). И я езжу на прошивке 10-го года, даже лезть туда не хочу пока едет.

 

Жора! Давай еще раз замерим?)) Чтобы сразу и на всегда отбросить сомнения, кабель я свой тебе поставлю лично, снимешь лог!

 

Давай замерим, щя я только подвеску заднюю доделаю и датчик абс воткну, хоть без системы стабилизации старт и лучше, до 200 я так боюсь ехать))

 

У всех я смотрю тут времена 100-200 за 9-10сек, мне такого не достичь, пробовал 0-100, замерял обычным телефоном, зимой было 6.6сек, сейчас 6,97сек на стоке и 5,93сек на 2й карте JB4.

 

Обороты при этом не большие, пробуксовки не чувствуется, но тупит однозначно, пробовал по разному и плавно трогался и резко, результат один- жесткий пинок и задержка при переключении на следующую передачу.

PS Ошибка с которой двигатель как-будто троит уже 2 раза вылазила, выловить ее не успел, у меня автостирание стояло.

 

Ок не вопрос!

 

а на N55 X5, ставил кто-нить жабу, как результат?

 

Про М3 VS 335... На 1-ой карте с катами М3 выпрыгивает на корпус от 335 и держится на хвосте ни больше не меньше. На 2-ой безкат, М3 также прыгает на корпус, но потом я ухожу на корпуса 3 к 180. После удаления катов на М3 к 180 335 1-2 корпуса впереди. М3 на ручке пробег 12000км, 335 автомат пробег 48000км.
P.S. Чем лучше Evotech чем JB4? Завтра Оливер прилетает, думаю может Evo закачать, реально эти карты нафиг не нужны. Сначала ставишь 0-1-2, а в итоге второй месяц катаю только на 2-ой.

 

Купил вышенарисованное, а теперь вопрос для установки еще что-нибудь необходимо?

 

комплект метанола чтоли???
куда впрыскивать будете уже определились?
сколько денег вышло сие удовольствие?

 

да. нет. 20000. Вообще не знаю и понятия не имею как что и кто ставить будет

 

Купи чебе чарджпайп с дыркой(ами) под метанол!
Поставить, думаю сможет Тёма(Томаз) (но это если ты в Москве будешь...)

 

Выкинь каты и купи обманку BMS http://www.atomic-shop.ru/part/37856-DPFIXS65/
Все остальные "чипы" и "прошивки" на атмосфернике ни к чему.

 

Поставил JB4, катаю первую и 5 карты, на обеих ехать стало достойно) Вопрос немного не в тему но кто что скажет по поводу масла? Какое стоил лить в N54?

 

главное часто его менять раз в 6-10 тыс
а какое масло - вопрос риторический

 

matiass - подпишусь - главное почаще - а какое - решать тебе . Думаю , любая синтетика 5-40 подойдет

 

Я сейчас лью оригинал, но много читал на форуме что оно не айс, менять буду часто. Кто что скажет про motul?

 

0-30 кастрал

 

я свою из жаркой италии брал, там 10-60 лили, время пришло, тут поменял, залили 0-30. вот с первым за 120 не уходила температура, сейчас довольно легко можно к 125 подвести))

 

Арам дароф! Ты эМку взял?)

 

Ребят, лог первый раз записывал)))
Что-нить понять можно по картинке???

 

Лог надо записать на одной передаче, лучше на 3 или 4, с 2500 и до конца.

 

Здорова бро!!!Нет не взял в поисках ,что то ничего не нравиться (((

 

Кто здесь из наших на Cobb катает ?

 

в мануле едешь на 3-ей передаче, желательно с низов (1500 об/мин примерно) для объективности

 

Кирилл, привет, это Коля, как раз сегодня насчёт метанола с тобой по телефону говорили)
Да, дует у меня прилично))) Иногда и ещё больше, но вопрос в том, что по ощущениям от езды пинок сильный только после 3200-3500 оборотов, до этого как будто турбояма большая.... Жму на 2000 оборотов в пол, а реакция замедленная, только после 3200 оборотов вдувать и вжимать начинает...