Покупка 6 series.

Думаю, Вы путаете частный случай, когда непонятно техсостояние авто и подготовленность водителей, с объективной реальностью.

А объективная реальность такова:

Модель Разгон 0-100км/ч

645 E63 ______ 5,6
650 E63 ______ 5,1
530D E60 _____ 6,8
535D E60 _____ 6,5
530D F10 _____ 6,3

В дополнение видеоматериалы:

Top Gear BMW 535d vs 545i

545i vs 530d


ЗЫ: Немало поездил на 530д Ф10.
Ни в какое сравнение ни динамика ни управляемость с 650 не идет.
Речь о пятаке без ДД, конечно.
530д мертвая корова. (с) Саша_Х

 

Сам на 645, она с места не так уже втыкает, скорее от 100км уже. Вообщем весь прикол на трассе

 

это всего лишь цифры, а реальность на дороге показывает другое!

попробуйте с 535д встать на дороге.

Здесь есть Вадим в дизельной ветке, у него 535д была, он много чо расскажет.

 

здесь есть у одного товарища 635д, жалко он все на встречу попасть не может, всем интересно с ним заехать.

 

ну а разница между 645 и 650 мизерна!

 

да я и не утверждаю, просто делюсь

однако, как-то же БМВ пропетляло чтоб планку с 400 до 410 подняли

 

Видать, у кого-то из чиновничьих Х6 5.0

 

дык каждый второй жеж на семере

 

На маминой и тетеной

 

Скорее оформленной на какой нить ФГУП.

 

Если на фгуп, тогда моя теория провальна....

 

650 - 5,1 - это рестайл со спорткоробкой, я думаю дорестайл - 5.5 где то.

 

что вы 5ку с 6кой меряете . Меряйте с 640Д XD.
5.2 сток
4.9 - с увеличением мощности до 365 лс

 

Владельцы шестерок, хочу пересесть с 745 e65 2002г.в. пробег 190 000 на 645 где то 2004 или 05 года.... какие ощущения? советы, прошу не обсирать, если у кого есть возможность встретиться и дать вежливо прокатиться или прокатить меня...был бы признателен.

 

Куча шестерок продается автосалонами - без проблем сможете облазить всю авто и многие, думаю, будут не против мини тест драйва

 

Авто салоны это конечно хорошо... и полазять по ней тоже не плохо, хочется чтоб прокатили нормально а не мини тест драйв. и отзывы людей эксплуатирующих их хоть пол года

 

так тут только такие и есть))
приезжай на встречу, время и место в соотв теме в этой ветке

 

Вот почти аналогичная ситуация, только собираюсь пересаживаться с 735 е65, по обслуге думаю особой разницы нет, по ощущениям надо самому конечно садиться и кататься, я посидел внутри и меня все устроило, так сказать зацепило, то что нужно!!! купэ и при этом удобнее чем е92, думаю брать 630, года 06-07

 

Стерла, не знала, что это бан

 

Эта бан

 

И на фига разная резина?

 

На М6 передние и задние разные.

 

Разные марки?

 

Да, не пойму в чем проблема?

 

Я был не в настроении и меня обогнала Nissan Almera Classic))) так что соглашусь с Изирайдером – вопрос надо искать в прокладке между рулем и сидением, а также в условиях, в которых находились участники движения (погода, покрытие, состояние резины, прокаченная коробка и двигло, состояние авто). Меня трудно кому-то обогнать на светофоре и в потоке (замечу без явных нарушений и с соблюдением всех камер – спасибо соклубникам, поставил навидиск с новыми картами и всеми камерами по Москве) – разве что AMG, WRX STI, Aston Martin еще был (но тут я из уважения к Британскому орену не выеб...ся)