F10/F11 Блог владельцев, часть 9, заключительная?

СФ вроде на ходу не должен чиститься у меня кстати за весь мой пробег, кроме едва заметного дымка ниче не было

 

Тоже скажу, что дымок был не как из Камаза, но был Тем более так ли мы часто смотрим идёт дымок при движении или нет...поеду масло менять тыщи через три, обязательно скажу посмотреть

 

вчера заменил свечи первый раз на 45 тыс, должен отметить, что качество топлива, все таки, повысилось, нагар очень легкий и не красный ни разу. Бензы лил типа алтимейтов, ви паверов и экто.

 

Э-ммм....А как же по вашему он должен чиститься? На стоянке?)))

 

Так же менял свечи где то в 45 тысяч, но считаю, что розовый нагар это как раз хорошо.

 

Ага! Всё-таки они воняют.

 

Как так Наоборот, регенерация СФ происходит на ходу. Только не в режиме "тапку в пол", так можно убить малую турбину, а на скорости 80 - 100 или 120 км/ч точно не помню, по МКАДу пару кругов. И самое главное, чтобы заранее машина была исправна, без ошибок, заранее их потереть иначе все напрасно

 

У меня,как раз,как у чела,задавшего вопрос было дело. Остановился на светофоре,сзади повалил дым..Ветер с тыльной части был.. Через минуту все прошло.

 

Тяга не пропала? Какого цвета дым?

 

Тяга не пропала. Дым сизый.

 

Народ кто знает, бывают ли какие-нибудь средства для кожи сидух, чтоб она не сминалась? У меня на водительской сидухе складка начала формироваться. На пассажирской и задних ничего нет (там не ездит никто, один езжу), контраст с водительской.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...4%E8%F6%E8%EE%ED%E5%F0+%E4%EB%FF+%EA%EE%E6%E8

 

Сань, он чистится когда машина заведенна и датчики дали сигнал, что пора прожечься (сжечь твердые частицы).

 

Ну вот, я уже не один

 

Уже заранее думаю о ТО и где проходить, мой родственник на Х6М ездиит в Минск с друзьями проходить ТО потому что там реально дешевле это делать у Белоруских ОД и веселее а точнее они ставят машину на СТО и едут в чешскую деревню пить пиво с рульками, потом девочки... казино... ааа ну вот, кто нибудь здесь имеет такой опыт с прохождением ТО в Белоруссии, стоит оно свечь, кроме того что можно просто погулять хорошо пока машину делают?

 

Попробуйте у москвоских од оставить машины и пойти по девочкам... Интересно, что потом с машиной будет....

 

А что случится с машиной из-за девочек??Какой то прогон пустопорожний...

 

Это по мануалу положено в 45ткм? Или из серии "меняю масло раз в 10ткм, хуже не буде"? На Е90 комп в 100ткм просил. На фках отличается?

 

Из-за девочек ничего, но расскажите о своих плану од и они по злости/зависти не поменяют вам масло

 

Классная идея - сгонять из Москвы в Минск на ТО. Приехал обратно, вся машина в сколах, зато масло поменяно "реально дешевле"

 

плюс два дня в дороге,полторы тысячи пробега и пару-тройку тысяч на топливо охренительная выгода

 

Надо еще подгадать, когда выехать из Москвы, а то перепробег по ТО будет)))

 

Сама мысль прикольна, ездить на более дешевое ТО в другую страну, потому что у тебя X6M.

 

Сегодня утром, так получилось, что с соседом выезжали одновременно (он недавно купил себе 528 2,0Т). Даааа, скажу я Вам, когда 2 машины стоят рядом, 4-хцилиндровый мотор работает намного более убого, чем рядная 6-ка. Поэтому, я забираю свои слова обратно, что 4 цилиндра на N20 не отличаются по звуку от N52. На Тест-Драйве N20 я такого не заметил...из салона.

 

Ну в той истории - это явно повод просто съездить к пиву-девочкам-казино....! Каждый ****** как он хочет!

 

как раз только на ходу он и может

 

Конечно отличается, там мотора то нет. Так, какое то убожетво

 

Не обижайте газонокосилку=)

 

А мне вот н20 и по звуку и по динамике нравится....
За и звук на холостыне всегда один и тот же

 

Кстати, обратил тут внимание, что передние тормоза на 528 N20 теперь как и на 523, а на 528 N52 были другие суппорты - более мощные (как на всех более мощных моделях).