Помогите с выбором...

1)На ВСЕ,прежде всего на владельца))
2)Стоит,если фанат марки и лежит душа
3)Любые!
5)максимальная планка расходов может быть сопоставима со стоимостью авто))

мое мнение-при бюджете 850 на покупку 645 надо держать в голове сумму порядка 300 на ремонт.

 

b7

 

Первая машина и шестерка за 750-850 тыс., это будет нечто, на 80% воспоминания о БМВ будет, как БМВ ломучий отстой.

Обращать внимание на все: двигатель + ваносы, АКПП, подвеска (кстати, динамик драйв дорогой в обслуживании), кузов (у шестерки, как у пятерки е-60 перед алюминиевый полностью, ремонтируется сложнее и дороже), рейка и так далее.

Если нет опыта, лучше присмотреться к е-90 за эти деньги.

 

На вопрос №2 ответ - НЕТ ИМХО, особенно в вашем бюджете

 

шаху 5 года надо искать минимум за лям и еще должно очень повезти найти в приличном состоянии.

 

По своему опыту покупки 6ки 2004 года))
- В целом хочется очень то стоит смотреть - если есть бюджет на ремонты
- Если брать на нижнем пороге цены с пробегом за 100тыс км, то даже если жив мотор и кузов, за первые полгода-год придется вложить 100-150тыс рублей в подвеску тормоза и некоторые агрегаты. То есть купил за 800+вложения 100 = 900 минимум. Плюс резерв 100-200 на риски.
- Есть риск АКПП - до 100тыс р, маслосъемные колпачки 50тыс р, Динамик драйв -50-100тыс
- Дальнейшие траты в год на ТО и ремонты около 100 - как повезет

6 ни в коем случае нельзя покупать если в кармане только сумма на покупку!!))

 

Долго висела в продаже, все хотел доехать посмотреть, но ни как, купил другую... Не буду наговаривать на авто, но мне кажется за такую сумму с CIC, если авто был бы гуд, то давно бы продалась ИМХО! Значит есть какой-то косяк... По теме 04-05 год надо смотреть от 900-950к

 

Думаю можно и за 750 смотреть - важна сумма цены+устранения недостатков) Но думаю на нижнем крайе цены все авто уже минимум несколько раз помятые крашенные. Это не проблема если тебя как покупателя это не парит.

 

Бери с собой человека, который смыслит в авто, смотрите катайтесь, если авто понравится, гоните на диагностику!

 

От себя: человек который вкладывает в свою машину, не будет продавать ее ниже 900 тыс. даже 2004 года.

 

Какой двиг? По акпп: сильные толчки, рывки при переключении положения акпп R,N,D... Толчки при переключении передач, легкие толчки в спорт режиме допустимы, пробуксовка автомата, и наконец на склон градусов 15 загнать и отпустить педаль тормоза в режиме D авто должно стоять на месте либо катиться вперед, но ни как не назад...

 

Это я понял))) объем какой? 3.0? 4.4? 4.8?

 

В принципе, не должно быть посторонних стуков, двигатель должен работать тихо, обрати внимамие на масло на наличие стружки в нем, нагар на масленной крышке, его либо не должно быть либо будет чуть-чуть, обрати внимание на цвет и запах выхлопа, в зависимости от погодных условий дыма не должно быть или же просто пар, запах не должен отдавать маслом, только вкусным катализатором при раскрутки мотора опять же дыма не должно быть!!! Ни белого, ни синеватого... Можешь спросить у владельца про жор масла, правда хозяин убитого мотора врядли правду скажет, скорее будет говорить, что от замены до замены не кушает масла! ага и бензина 10 литров на 100 км))) Сразу гони! Все жрут масло! В зависимости от кол-ва... А кол-во может зависить от состояния мотора и манеры езды... Так, что еще... 4.4 может не много плавать с оборотами, пролистав форум, понял, что это в принципе норм, у каждого второго такая беда... И заострять внимание не стоит... Вроде все...

 

У меня не жрет масло.Обороты не плавают.

 

Я же не сказал,что у каждого, я лишь подметил, что это возможно и это не конец света а по маслу редкий бмв его не ест! Тем более 4.4 сами бмвшники говорят, что жор масла допустим! Плюс ко всему пробег мотора и манера вождения... Если ты 4.4 дашь волю, он скушает масло и открещиваться безполезно... Ах да, еще от масла завист, вязкость какая у тебя? И мотор?

 

645.Езжу конечно гуманно отрицать не буду.Масло ОД заливает хрен его знает какая там вязкость в начале сезона масло меняю

 

1.совсем не нада!!
2.Не надо
3.не открывается
4.понимания нет.Надо смотреть.Сидухи гамно.
5.Я против 3 литров но это мое мнение так что тебе решать.Пробег великоват.
6.3 хозяина и сливает.Пробег...Почему?Не знаю...
7.Надо смотреть непонятно ничего
И вообще по обьявам тебе врядли скажут что то вменяемое..Если только клубная машина

 

Ну я про эт и говорю если давать дрозда на ней, кушать будет. Кстати о масле для 100км пробегу 0w40 жидковато помоему, кто что скажет?!

 

Все нет! Которая за 920, ей вообще конец! Цена ей 800 край!
Которая бордовая 3.0 ничего так! Диски зачет! Такие же хочу))) хотя поддержу Johan777 3.0 маловато, жалеть потом будешь... Лучше не смотри авто, которые в комиссионках стоят, как правило 85% хлам, а на остальные 15% цена завышена!