Собянин изуродовал Москву.

По первому. Я же написал, стало хуже. Не так же.

По последнему. Он (мэр) ведет политику пересаживания граждан на общественный транспорт, развивая оный, и создавая ужасные условия для владельцев авто.
Выбирать то я может и выбираю, но хотелось бы что бы было из чего

 

Лужков в далеком допутинском прошлом был одним из главных защитников прописки, даже Госдеп в курсе был http://kommersant.ru/doc/214009

 

а сейчас выбора нет?

я один считаю что пробки стали лучше или как минимум не хуже с учетом ежегодной прибавки в Мск 200,000 машин? в чем тоже естественно виноваты Собянин и гадина жена

 

Ну если вы считаете что пробки стали лучше и вас все устраивает, то очевидно вам есть из чего выбирать

upd а я вчера домой ехал 2 часа 10 минут...

 

ну сорри, реально так считаю

а за сколько Вы проезжали то расстояние, что вчера далось за 2:10? еще б желательно с таким же месяцем года

 

В среднем 1.30, в то же время года.

 

ну мб не повезло именно сейчас. у меня маршрут один и тот же 2 года - НЕ хуже.

ну и про 200К новых машин...ну вот как про них забыть?

кстати - таймеры на семафорах - имхо очень правильная мысль

 

Ну так он под эту прописку и настроил домов.Сейчас эта хрень,с присоединением деревень к Москве,непонятно зачем,успешно продолжится.
Кстати,если это ставить в заслугу Собянина,вот уж этим,он точно испоганит Москву.

 

Да вообще у него не без правильных мыслей)
Одни детские сады чего стоят.
Я же не говорю что он самый большой негодяй.
Я просто написал те недостатки которые лично мне бросаются в глаза.

 

Кстати о присоединении аппендикса к Мск, если это его инициатива то тоже минус ему

 

Больше,точно. Наконец-то признались, что Сити в пойме - это дорогая ошибка.
А каков Петр на бригантине! Похож на Колумба даже чем-то...
Про ТЦ на каждом персечении магистралейй тоже стоит сказать.
В общем много наделал, не разгрести вовек...

 

очень, очень жалко Церетели...небось без заказов старик сейчас

я бы им тока за одно яйка отстрелил бы - за новодел с Храмом. Петр уж как то вообще не в счет.

Александр Voice

я думаю что на отдаленную перспективу и при правильной логистике - вариантов у Москвы БЕЗ увеличения площади - нет и быть не может.

 

Наверняка не его.Строительное лобби.Теперь ясно,как в этой стране все делается и проектируется.Взяли и тупо пририсовали кусок,где более,менее какая то дорога есть.Теперь будут деньги качать.Земля дешевле чем в Москве,хрущи расселять не надо.Нахрена это нужно?!Все равно все в пределы ТТК будут ездить.Еще полос нарисуют?

 

Зачем ее увеличивать?Область надо развивать.

 

а куда девать растущее население? только давайте без дешевой трескотни про иммигрантов и искусственного сдерживания населения любого нормального мегаполиса

эти 200,000 машин в прибавку каждый год куда девать?

ведь мысль то как раз ВЫводить офисы и конторы ИЗ центра, чтобы меньше народу утром туда, в центр, ломилось

 

Я ж говорю,жадность.А начиналось все не плохо.

 

Согласен, но не так же как они сделали.
Мне кажется правильно делать так-
Построили микрорайон, построили дорогу в этот микрорайон, построили метро - присоединили к Москве.
Зачем сейчас Москве столько пустой земли? Зачем всей этой земле с ее жителями Москва?)
Только лобби строительно бизнеса может объяснить нам зачем это)

 

Во первых их никто не будет туда выводить,все это болтовня.Депутаты вон сказали,что дальше яблоневого сада не поедут.
Во вторых,даже если б и выводили,то по одной дороге?Жуть

Все начинают со строительство дорог,коммуникаций и инфраструктуры.Здесь же даже никто не заикается об этом.Просто тупо нарисовали границы,как полосы на дорогах
Многие давно бы сами в область уехали,если были бы магистрали и инфраструктура не хуже,чем в Москве.

 

ээээ, нее, как раз так локально кепка размышлял - построили ТЦ и пропади вокруг все пропадом. нужен именно генеральный план, не на 2 улицы

кому мешает и кому какая разница по сути как называется эта пустая земля6 Область или г. Москва?

 

ну если Вы лично не видели в нете статей с планами строительства того же областного кольца это еще не значит что таких планов нет

про болтовня ли это все или нет спорить не готов, то есть не хочу. я как и Вы живу в этом городе и мне так же хочется что все-таки ССС был бы отличным от кепки. пока мне понятно и кажется логичным почти все что делает первый. единственное считаю полосы он взялся делать рановать, город не готов. то есть скорее народ в целом не готов садиться в метро. хотя там реально чисто и автобусов на линиях новых полно

 

Одно дело размышлять, а другое делать.
Мне кажется размышлять, планировать нужно на перспективу, а присоединять то что действительно необходимо и готово к присоединению.

А у нас сейчас так получается, присоединили, а там решим как туда\оттуда добираться, какой скоростной режим будет(со знаками порядок навели только через неделю после присоединения), итд
Или полосы, нарисуем, а там видно будет где они работают а где нет, и подумаешь водители будут путаться, ничего главное нарисовать)

 

Вот посмОтрите,ничего не изменится.Станет хуже.Настроят микрорайонов примыкающих к уже имеющимся подмосковным городам,т.к новые коммуникации и дороги ,никто никуда тянуть не будет.Встанет и киевка и выезды из этих городов.Все равно все едут в Москву и работать и лечиться и развлекаться.В м.о ничего нет и не предвидеться.

 

а как можно было БЕЗ ошибок понять что заработает, а что нет, без вообще никакой практики у города по данной теме?

Вы так серьезно путаетесь когда видите или нет дорожные знаки над полосами? Я - нет

 

+1, и плюсов на мой взгляд больше:

- с парковками реал ситуация улучшилась;

- лабиринты из ларьков-палаток иcчезли;

- уродских ракушек во дворе не стало

- на детских площадках красота,

- тротуары из плитки действительно приличные, жаль до нашего района пока не дошли. Надо провести ремонтные работы по коммуникациям, траншею вырыли, работу провели, кое-как залатали, и так везде. Выложу вечером фото тротуара латанного-перелатанного, идя по которому спотыкаешься постоянно. Хожу на каблуках-шпильках, хочу чтобы везде была плитка.

- точечных застроек нет.
У нас во дворе, вместо 2х этажного дома размером с маленький коттедж, в котором располагалась эксплуатирующая организация, построили 17-19 этажный дом, окно в окно практически и без этого дома во дворе колапс парковочный был, а сейчас жесть просто.
при Лужкове было выдано разрешение на строительство ТЦ в мамином дворе, на месте детской игровой площадки, хорошо что приступили к работам как раз тот момент, когда Лужок доверие утратил, мнение жителей услышали, стройку завернули, деревья только попилить успели

Честно, минусов, в сравнении с Лужковым не вижу. А так да, есть над чем работать.

 

особливо после 20-летнего вакханалии четы батуриных

 

Вы наверное не слышали что не везде где они висят- полосы работают, знак есть, а полосы официально нет.

Без ошибок можно, и для того что бы получалось без ошибок сначала пробуют на маленьком участке, смотрят результат.

 

мне ровно на то что есть, а чего нет - есть знаки и день рабочий - полоса есть и я на нее не лезу, висит знак "в пакете" или день выходной - выделенной полосы - нет

на маленьком участке...на каком? 2 на 2 метра? или Вы не понимаете что на разных улицах транспортная ситуация различается?

 

Мы здесь обсуждаем качество работы нового мэра, а не мою географию

Что касается как делать без присоединения и формального переподчинения территорий, ну мы же с МО не разные государства? Наверное можно какие то точки соприкосновения найти)

Да и потом зачем сразу и столько? Ну присоединили бы они 1\5 от того что присоединили, и осваивали, дороги строили, школы, больницы.