х5 е53 (3.0d рестайл) шумит на 2500 оборотах

Присоеденяюсь к вопросу!

 

+ 1 тоже присоеденяюсь, может это норма

 

Какого рода шум, то? Свистит, Басит?

 

Больше на гул похоже, не свист точно

 

Не, свиста нет! Скорее басит! Вот именно в выше написанном диапазоне оборотов!
то ли резонанс какой-то низкий по звучанию.... В общем на весь салон звук!
Катался у знакомого на е39 3.0Д и у друга на е53 3.0Д рестайл, такого нет! В салоне тишина...

 

+1, похоже на гул...

 

Проверяйте защиту между баком и глушителем,часто бывает отгнивают болты крепления и она ходуном ходит создавая резонанс.

 

Поднимал смотрел результата ноль

 

У меня вроде только на ходу гул

 

+1, на месте стоишь, газуешь, никакого гула нет!

 

Динамика авто? Нужно глянуть параметры DISой на ходу, сразу станет ясно где копать.

 

Динамика....
То овощ, то ракета)))
Я даже создал отдельную тему, иногда не реагирует на педаль газа во время обгона
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=635112

 

У меня с динамикой все в порядке

 

Я нет

 

Генометрии турбины скорее всего кирдык вот и басит - лопатки подклинивают. По этому я и говорю, что DIS на ходу надо смотреть, как дует турбина, все станет понятно.

 

Турбину смотрели все ок.

 

Почему тогда на 2500? У меня кстати по редуктору ошибок нет

 

редуктор даёт гул только на скорости независимо,а здесь я так понял у людей независит от скорости и неважно стоишь ты на ххх или едешь главное что появляется только на опред.оборотах,так? или же появляется только в движении на этих оборотах?

 

А какие на диагностике можно увидеть ошибки по редуктору? А по теме смотри что-то с выхлопом. Может где защита/тепоизоляция за трубу задевает или подвес порвался или трубу погнул. Что-то в этом роде.

 

Гул только при движении

 

У меня примерно тоже стало - думаю что-то связано со смесеобразованием/горением. Реально нужно диагностику подключать.

Редуктор тут ни при чем.

 

У меня такая же хрень! С 2500 до 3000 оборотов хырчит на весь салон, после 3000 до ограничителя работает тихо!

 

Да это нормальная работа дизеля - привыкайте.

М57 издает не сильно приятный звук при разгоне.
Хотя многие считают его очень приянтным.

 

В моем случае М47, звучал в Германии иначе, чем сейчас, после 10 тык. на нашем топливе.

Вот это заставляет задуматься - то ли сажевый того, то ли просто горит наша соляра хуже, то ли форсы уже не так работают. Вот это все и нужно будет диагностикой проверить.

Ощущение что мотор "дуется", типа как на жигулях карбюраторных, когда зажигание позднее.