F25 Расход топлива

Всё равно, не будет даже близко к "паспортным" данным... Я всерьёз рассматриваю 28i Ex, но пока морально не готов к 15-16 л. в городе...

 

Это как такой расход добились????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? У сестры с её очень аккуратной и тихой манерой езды,меньше 15.5 ну никак не получается.

 

хватить п....ть, нет на бензиновых бмв таких расходов, если только с горки и с выключенным двигателем

 

вот это ближе к реалу, у меня 20ай расход 12.5-13л

 

Как вы думаете на фото расход в каком цикле? Чисто в городском, причем был залит полный бак и компьютер обнулен, но я же не утверждаю, что это мой реальный расход в городе с его пробками (реальный написан выше). Так что нужных показаний можно добиться разными способами, а потом смотреть и умиляться теша себя мыслью как мало ваш супер экономичный авто потребляет топлива, но ведь это все лукавство, себя то не обманешь, в отличии от окружающих. Вообще среднюю скорость 40 км/ч, уж точно нельзя назвать городским циклом, если будете в Самаре можно прокатиться вместе и при средней 18-20 км/ч ваш расход будет 17+. Это и будет реальным расходом 35i в городском режиме.

 

И я про то же, у меня на 28i тоже менее 15 ну никак не получалось, как не старался ездить. И накатом в основном ездил и в пробках практически не стоял. Как у них 12 получается уж и не знаю, может какая то функция в авто есть, про которую мы не знаем и машина при нажатии какой нибудь скрытой кнопки с места на место перепрыгивать начинает, или они свои автомобили на эвакуаторе возят????

 

так это Вы пытаетесь себя успокоить!!! я всего лишь показал расход своего автомобиля по бортовому компу, его не сбрасывал очень давно!! я думаю Вы бывали в Оренбурге движение у Вас чуть больше загружено

 

Нашли кого слушать, даже внимание не обращайте.


plux84

 

У меня тоже 7.3, по чекам не проверял. Пробег 7000 км.

2 недели назад обнулил, чисто город пока 8.0, но постепенно падает. Езда - размеренно, неспеша.

 

п...ть похоже это Ваша прерогатива, если не забуду сфоткаю понельку... выложу тут....

 

Сфоткать панель приборов можно и с расходом в 5 литров,для этого сбрасываете показатель на 0,потом очень аккуратно метров 50 едете и фоткаете расход 5 литров у двигателя объемом 5.0

 

Не судите о людях по себе, мне глубоко наплевать на то как Вы можете "сфоткать" ...., я всего лишь отвечаю на вопрос заданный в этой теме. У меня показания БК ни разу не обнулялись

 

Готов с Вами поспорить,что при езде 90% по городу меньше чем 15 литров(двигатель 2.8 258л.с. бензин) НЕ БУДЕТ! Не надо обманывать уважаемых одноклубников!!!

 

можно даже поспорить на 1млн долларов

 

а у тебя есть лям зелени?

Вот смотри фотки ... только что жена принесла.

Бабосы то есть? , а то я подъеду к ОД.... если он мне подтвердит что комп не обнулялся и расход реальный, то давай забьемся

К стати, еще есть вариант, от меня не далего в 100 км местный форумчанин живет, он может подтвердить... для того умника который говорит, что показания БК можно подогнать обнулением, объясню - в этом случае при неаномерном движении автомобиля показания расхода и средней скорости будут изменятся...., а вот показания БК собранные на протяжении 16 тыс км никакими разгонами в "пол" с гонкой 200 км/час не изменить. Максимум на 1-2 сотых....

 

У меня 12.7 показывает ,а заправляю полный бак катаюсь потом измеряю получаю 14л,

 

ну ты же раньше об этом не говорил.... короче, у меня 12.5 л на 100 км, а правда это или нет это уже на совести БМВ.

если бы у меня показывал кам 16 или не дай бог 18 я бы продал это гамно и забыл бы про бмв вообще.

 

Так покупают же люди хайлюндры и радуются по 20л на 100км заправляют и говорят хорошая машина, мощная

 

Если денег не хватает , если жаба душит, если в головой не всё в порядке то да на 3.5i расход 20 литров.
А у реальных владельцев есть и ниже 15 литров, у меня долгое время был расход меньше 14 литров, сейчас 14,3 литра на сотню. И то только потому что сейчас работа очень нервная и я дикий стал. Расход не обнулял так же ни разу, надо глянуть может при смене масла сбросили и то это было уже больше 1000 км назад.

 

35 зверь, но налог платить западло, а расход у 20ай,28ай,35ай различается на литр два не больше

 

28i (2.0 турбо 245 л.с.) эксл, проехал 1700 км(одна поездка в область 650 км, остальное город),средний расход 11,7 л\100 км. (Если я все правильно измеряю,но это рисует комп!).
Когда забирал авто у ОД расход показывал 14.5 л\100 км. Езда спокойная, т.к. обкатка. Если давить на тапку-думаю расход вырастет...
В МСК "куча" помощников ГАИ и особо не разгонишься..., а стартовать с пробуксовкой до след. свнтофора, как делают наши кавказские гости, считаю глупостью.
На примере сравнения с VW, AUDI, MB (не открою Америку), расход зависит от манеры езды. На одной и той же авто у разных людей разный расход. Много лет назад попался на глаза журнал "За рулем", в статье автор с пеной пытался доказать, что расход не зависит от манеры разгона. Водители со стажем долго веселились прочитав этот опус...

 

Несколько лет назад АР писали про следующий способ разгона для лучшей экономии топлива - 1, 2 передачи разгон "в пол", потом высшая передача и едешь. Экономия за счет того, что быстро и коротко пролетаешь стадию разгона, а основную часть дистанции едешь на минимальных оборотах на высшей передаче. Там это делалось на ручном гольфе, но теоретически и на автомате может сработать

 

К сожалению не всегда что пишут-правда! ...и часто занимаются "умными"рассуждениями люди далекие от темы. Экспериментировать не буду-имею свое проверенное годами мнение

 

с чего решил, что неправда? все логично и было доказано экспериментами

 

я тоже заметил что когда быстро разгоняешься, а потом отпускаешь газ и катишься расход меньше и стрелка мгновенного расхода это доказывает!

 

Зато пока разгоняешься расход зашкаливает.

 

за 8 сек много не сожрет, а вот 3а 1мин...разгона в пол педали будет по более

 

Возможно, автоматика(комп) просто не успевает(инертность, например)...

 

30d, обкатка.

 

Так оно и есть, только не из за "быстро пролетаешь", а потому, что при таком разгоне ДВС работает в режиме наилучшей топливной экономичности, если только не крутить КВ до высоких оборотов.
В СССР еще применяли модифицированный цикл "разгон-накат", грузовик разоняли до 90 км/ч, потом машина шла накатом (на нейтралке) и при снижении ск-ти до 70 км/ч опять шел цикл разгона и т.д. Этим добивались снижения расхода топлива на 8-10%.
Но на мой взгляд это извращение и повышает утомляемость, но с другой стороны меньше шансов уснуть за рулем