F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

вот это молодец.
скоро То2 , буду о рейке заявлять

 

Не могли бы Вы здесь выложить номер их телефона?

 

По ЕТК эта рейка ставилась до августа, сейчас новая модификация 32106859277.

 

По ЕТК эта рейка ставилась до августа, сейчас новая модификация 32106859277.

по ЕТК с 1 июля

 

я тут немного выпал из процесса в связи с отпуском и навалившимися вопросами при выходе из него, скоро начну беспокоить моего любимого дилера, а между тем мне пришло занятное письмо.
Дойче пост, от BMW AG 80788 Munich
Общий смысл такой - мы связались с нашими коллегами в России, те сказали, что с вашим БМВ все нормально, авто соответствует нормам БМВ и Вам эта инфа была направлена.
Спасибо за обращение, приходите еще.

Таким образом, у меня на руках три бумаги:
1. Ответ дилера БМВ о том, что у меня люфт рулевой рейки 11,1 и это по их мнению соответствует нормам и ГОСТу 51709-2001
2. Ответ от BMW Rusland, что они запросили дилера, он ответил, что все в порядке
3. Ответ BMW AG, что они запросили BMW Rusland и те ответили, что все в порядке.
Осталось выяснить нормы люфта самого BMW AG, что я и сделаю ближайшее время.

Кстати, ни кто не знает где это можно увидеть или запросить?

 

Сегодня провели очередное общение, выходим на независимую экспертизу, посмотрим что она покажет.
По поводу стандартов в люфте от БМВ, сказали смотрите ГОСТ, все должно ГОСТУ соответствовать. Похоже надо куда-то еще запрос кинуть.

 

Telefunken, советую сотрудничать с "filevel" который 2 раза обращался к российскому ОД - ему октазали в замене, он сьездил в Финку - ему поменяли.
также слышал от двух владельцев эур, что подтяжка на чуть чуть рейки помогает.
тока не знаю - надолго ли, оба примерно через полгода продали свои авто.

сам буду заявлять по рейке в чт - у меня как раз плановое ТО2.

отпишусь позже.

 

Всем привет! Возвращаюсь в тему. Как уже писал, в мае месяце я обращался к дилеру с проблемой стуков в рейке. Сказали все в пределах нормы. За три месяца после обращения наездил еще почти 4 000 км, сделал ТО1. Изменений в поведении рейки никаких, хотя ездил все это время не выбирая дороги. Ситуация в худшую сторону не изменилась. Недвано ездил на тест-драйве на 5 с адаптивной подвеской. Наблюдения следующие:
1. У Х3 подвеска мягче чем у 5 в режиме комфорт.
2. Рейка на 5 стучит точно также как и на Х3.
Сделал для себя следующий вывод - стук в рейке - конструктивная особенность новых рулевых механизмов с элетроусилителем, которые теперь активно ставятся на все БМВ.
Сейчас езжу и не обращаю на эти стуки никакого внимания. Единичные стуки есть только при "разгрузке" передних колес, например, при переезде рельсов.
Стуков, свидетельствующих о неисправности рейка, а у меня такая проблема была на Х5 Е53, нет. Так что если кого то это сильно напрягает, то думаю, что нужно менять не рейку, а марку автомобиля. На какую сказать не могут, так как сейчас все что выпускается под любым брэндом - Г... в той или иной степени, причем не зависимо от производителя.

 

+1
Подтверждаю, что на 530 dx стучит так же. Не читал бы форум - не обратил бы внимания. На гребёнке на всех машинах стучало похоже. Например на E83 125i, Лексусе 250i и на XC90.
И пусть стучит - значит надо ехать тише. На нормальной дороге никаких звуков нет. Со временем стук не усугубляется, по крайней мере, - особо не заметно.

5 в режиме комфорт намного мягче X3.

 

Сегодня был в Санкт-Петербурге, в Автодоме на ТО2, заявлял о стуке в рейке. Менеджер делал запрос в Москву - сказали, что все в норме, но потом менеджер заявил,что если хочу поменять, то нужно в Финку ехать - там меняют. Странная дискриминация по национальному признаку. Если бы это было в норме, в Финке тоже не меняли бы?...Или в Финляндии другие Госты?

 

Финляндия - это просто другая страна

 

...и у них другие Госты на строительство и содержания автодорог

 

Машине ровно год, пробег 36тыс, попыток обращения в СЦ три... Сегодня позвонили и сказали, что Москва подтвердила замену!))) Уря...

 

А следующее "Уря" будет на 72тыс?

 

вчера был у ОД, заявил по рейке.
ответ через 10 дней.
приемщик сказал, что скоей всего будет октаз.
пофиг

 

Уважаемые форумчане, всех приветствую.
Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с данной проблемой:
При включении задней передачи и повороте руля бывает стук где то около ног.
Если бы проблема была в рейке, то наверно стучала бы и при Драйве, а не только при включении задней. Машина 325i е90 рестайл.
Если у кого-то был lданный эффект, пожалуйста отпишитесь.

 

У меня и форде стучала и на мазде 6 и на киа спортаж и сейчас на х3 стучит но не сильно,мое мнение ничего особенного, будет прогрессировать тогда заявлю.

 

Придут морозы - стучать вообще перестанет.
Кстати мои хорошие знакомые из ОД сейчас рейку менять и не советуют, поскольку нормального (не стучашего) варианта пока БМВ не придумала, посему лучше дождаться отзывной компании, которая по мнению ОД скорее всего будет, но только после решения проблемы со стуками БМВ.

 

Парни вывод один,резина RF убивает подвеску и рейку в первую очередь,наши дороги особенные!

 

чушь не пишите с горяча

 

+1
Рейка на F25 изначально "дефектная".

 

Как тогда объяснить, что не у всех стучит?

 

Стучит у всех, но не все на это обращают внимание. Да и по разным дорогам люди ездят.

 

Скорее дефектной была какая то партия реек.
У меня стучит вроде, пробег 15тыс. И внимание обратил на стук сразу - буду заявлять ОД.

 

Это кем доказано? У меня не стучит (3 тьфу), я бы тоже услышал..Пробег 18.

 

ну наверное так неправильно говорить, вы ведь не знаете у кого что стучит, можете говорить только про себя или своего друга
у меня ПОКА не стучит (8т км), ездил по разным дорогам в том числе и очень плохим

 

+1. 15800. Не стучит. Ни по каким дорогам. И руль после устранения скрипа на ТО1 скрипеть не начал по новому

 

Всем молчать и бояться, доХтор поставил диагноз, значит так оно и должно быть )))))))

 

Дело в том, что стук очень специфический, то есть нетипичный для стука рейки и не всегда его можно диагностировать. У меня например при езде даже по очень плохой дороге никаких стуков не слышно. Однако при медленном переезде рельсов, да и то под определенным углом, слышен единичный стук. При проезде рельсов на скорости стуков нет. Когда я заявлял о стуках рейки у ОД (первоначально я думал, что стучит стойка стабилизатора) при диагностике реки на подъемнике (машину подняли и дергали за колесо) стук был отчетливо слышен. При диагностике машины на плохой дороге никаких стуков ОД не выявил. По поводу того, что стучит у всех я заявляю в связи с тем, что подобную информацию, правда конфиденциально, мне озвучили в ОД. Причем представителей ОД собирали на эту тему специально в Москве, где показывали на абсолютно новой машине, что стук есть и это типа нормально и не о каких неисправностях не свидетельствует. Подобное мероприятие для ОД БРТ проводило как раз в связи с тем, что есть множество обращений владельцев со стуками.