Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

У них цена на 10 тыс меньше чем у нокиан....

 

У меня и на неРФ при попадании в яму черный след на диске остается от резины (особенно заметно, когда резина почернена), но факт остается фактом, что РФ сильнее передает удар на диск.

 

Подскажите. 5 е60 2009 г.в, лето 225 55 16. какой размер на зиму можно поставить? слышал что по уже и повыше? что порекомендуете? спасибо!

 

Оставь такую же! Я в Мурманске на такой же уже 2 зимы откатал- никаких проблем!!!

 

225/60 16.

 

Ребят не могу никак определится все таки липучки или шипы? ездить буду 100% всю зиму по Москве в пределах 3 кольца по нормальных дорогам. Моя первая зима будет на БМВ, у меня 528 ЗП. Диски R17 штатные. До этого был джип 4х4 проблем на стояло...
Заранее благодарен!

 

Если 100% то не шип конечно. Мишка, контик..

 

Нокиан Хакка Р не понравилась - первый раз в жизни зимой я застрял там, где даже мыслей не было, что могу остаться до весны На зиму буду брать шипы, скорее всего Хакку 7

Кстати, вчера на Контик штатный от Ф10 (СпортКонтакт вроде) поймал грыжу

 

Прочитал в инете хорошие отзывы о Michelin Xi2 не шип... кто нибудь пробовал? как они? просто первый опыт с ЗП зимой поэтому сомневаюсь на счет липучек.
А если шипы какие взять? на звук в принципе пофиг главное безопасность.
И какие размеры лучше зимой взять на Р17 штатные.

 

так вроде она есть и на шипах, по крайней мере, я лично остановился на
100T Michelin X-ICE NORTH XIN2 Шип - MI XL

 

почитай в этой теме, я на них катал на своей 135ке... резина просто сказочная! и держак и главное пооолная тишина в салоне!

 

Вот теперь ещё вопрос встал, с резиной определился 245/45 R18 100T Michelin X-ICE NORTH XIN2 Шип - MI XL , теперь выяснелось, что есть разные производители, Хака так вообще больше наша встречается, от некоторых водителей слышал, что если делали у нас, то лучше не брать, так как качество хуже, чем из Европы.
Мне один из поставщиков предлагает венгерскую 245/45 R18 100T Michelin X-ICE NORTH XIN2 Шип - MI XL и цена вроде приемлемая.
Кто то уже имел опыт использования шин одной марки, но с разным производителем, действительно есть разница в качестве? И кто что может сказать про венгерскую резину?

 

Где резина производится - это вопрос больше предрассудков. Хакка почти вся Питерская (самые ходовые размеры), но это не значит, что она хуже, чем Финская. Еще она Питерская, между прочим не только для нашего рынка. У меня знакомый, который занимается шинным бизнесом рассказывал, что был на этом заводе в Питере, так там контроль качества просто неописуемый (хороший, в смысле). Работники, говорит, чуть ли не все в белых халатах ходят. Т.е. боятся Хакки из Питере не стоит. Другое дело, что может быть подделка, но от этого никто не застрахован и на подделке-то скорее напишут Германия или Финляндия.

 

а на гололеде как она себя ведет? тормозной путь намного больше чем у такой же шиповки?)


И какие размеры лучше взять на штатные 17 диски f10?

 

скажу так, до этого была нокиа хака 7 шипы, так вот на асфальте со льдом, Xi2 лучше чем нокиа шипы... правда на каток (чистый) я не выезжал, всё же главное это скоростной режим и мозги зимой... ну а на чищеном асфальте шипы это просто жесть... шумит как газель + не тормозят и не разгоняются... липучка рулит!

по размерам 17 я хз... я на 18ых катал, 245 45 18

 

Итак, глупый вопрос, если например поставить диски такие на зиму http://master-shini.spb.ru/shop/discs-detail/product/1000253371 , на них резину http://www.shinservice.ru/catalog/michelin/winter/X-ICE+NORTH+2/225-55-R17/101T/ как будет вести себя датчик давления в шинах? с ним нужны какие-то доп.манипуляции?

 

У меня такая же делема как и у вас.
тоже заказал реплику и мишлен, датчики давления лежат в кармане.
Я так думаю ничего особого делать не надо будет, просто сбросить в машине показание давления. Ну я по крайней мере налеюсь на это)

 

что за датчики? на немчурах падение давления вроде как по диаметру колеса датчиками АБС определяется

 

Michelin X-Ice xi3 никто не тестировал? Искал по инету 245/45R18 и нигде нет такой размерности(. Кто знает где можно найти сие чудо?

 

максимальный размер 235 50 18 для этой шины

 

Спасибо! Выбор встал между michelin x-ice xi2 и hkp r. Hakkapeliitta R катал на заднеприводном мерине. Не понравилось, что когда даешь максимальный газ (на скорости 40-60 км/ч) начинает система стабилизации срабатывать, при условии, что дорога без снега (просто асфальт полусухой под реагентами). И когда снежные наносы были при попадании на них с асфальта на скорости 90 км/ч немного машину по бокам таскать начинало. Ну тут еще не сколько резина, сколько машина вносила свои корректировки в общее впечатление. Так же ездил на FX на этой же резине, так он вел себя как танк. Всегда уверенно прямо по траектории. Нигде не застревал, при нажатии педали газа в пол уверенно шел набор скорости безо всяких пробуксовок, стабилизаций и прочего. Единственное что, не понравилось - торможение на снежной чаче с реагентами, катил вперед как на лыжах при педали тормоза в пол (правда условия были максимально сложными для эксплуатации авто в принципе).

 

столкнулся с очень интересным моментом, а именно
практически нет на рынке шипованной резины runflat, похоже только одна nokian и делает шиповку runflat

честно признаться такое положение дел удивило и расстроило, т.к. задний привод, хотел шипы, а не хотел nokian, понятно что runflat, а тут бай - и нет никакого выбора (((

кататься на обычных балонах зимой, без запаски, чего то очкую

 

Я катался эту зиму без ранфлэта....

 

а если пробой?
эвакуатор?

а если 2 часа ночи, а если за 50-60 км от мкад
на эвакуаторе будет разорение

а если еще мороз -30 градусов

 

стремно конечно. у меня, например, как-то один год просто беда с колесами - то пробью, то какой то чудак спустит. но то была не бмв и запаску я ставил уже как заправский таджик на шиномонтаже.
С другой стороны ранфлет тоже особых гарантий не дает - на наших дорогах можно так пробиться, что никакие немецкие технологии не помогут. А для "маленьких" случаев можно компрессор с собой возить.

 

Ну не скажи ранфлет спас один раз, пробили колесо за 300 км до дома, приехали еше день покатался на током и потом только поехал менять, Летние ставлю только ранфлет, вот только на зиму обычные мишлен ))) зимой зато мягкая машина кайф )

 

так компрессор спасет в случае если в дырке саморез или подобное торчит и слегка подспускает, если же дырка без затычки, то компрессор тут бесполезен ;(

сам ездил на машине где была докатка, на обычных балонах и каждую зиму всегда латался, причем в самый неподходящий момент.

поэтому теперь ситуация проста до безобразия - или брать нокию шиповку, которая на асфальте ничерта не хороша, либо липучка на задний привод.

Ау, есть тут кто на задним приводе на липучке катает? отзовитесь с отзывом ))

 

третий вариант - купить неранфлэт плюс запаску в чехле и с держателями для багажника. дилер просит 15 т.р.

 

не вариант - в багажнике ездят горные лыжи (несколько пар, плюс снаряжение).

 

Собственно чем Нокиан не устраивает? Если все-таки большинство времени езда по асфальту, то откажитесь от шипов, а как шиповка Нокиан хороша.
Выручает не один год в любую непогоду, но не тормозит на асфальте это да.