цоканье N47 184 лс

у меня такая же беда, и как ее решать, вопрос остается открытым:

Симптоматика простая, она начала работать как трактор и слышно как бы цоканье, обратилась в Автодом ( у них она провела 3 дня), они мне сказали, что проблема с двигателем, выдали бумагу, что необходима разборка двигателя, для нахождения причины такого звука, и вероятно, замена двигателя, а это месяц, полтора, подменку они не дают, т.к. я покупала машину у другого ОД.
Приезжаю, гружу на эвакуатор, отвожу в Авилон, оставляю на 4 дня, вчера приехала забирать, мне говорят, что все отлично, автомобиль совершенно исправен, хотя она как тарахтела, так и продолжает.
Вчера я обратилась в БРТ, как так может быть, что два ОД выдают совершенно противоположные заключения, жду звонка от них.......с вечным вопросом "Что делать?".

Только у меня 3 литра дизель!

 

ну понятно, зато ранее во всех темах когда вам говорили что Ф25 сырой авто по многим параметрам, вы говорили что мы завидуем)))))))

Дай бог чтоб вам это показалось или это просто следствие нашей солярки и цокает вовсе не двигатель а ТНВД к примеру......

А если прав первый ОД, то собственно после их кривых рук ожидать можно уже будет чего угодно к сожалению. Пообщайтесь не с ОД, а с проверенными сервисами.

 

Покажите, где я спорила что он не сырой, или что у него нет болезней, есть как у любого нового автомобиля!
Почитайте, о чем были диалоги.

Вообще, с ОД все просто.......они не желают искать проблему, им значительно проще, когда привозят автомобиль у которого уже стуканул двигатель, тогда просто замена и все.
Никто не будет ремонтировать двигатель, точить там в нем что-то и т.д. его разбирают, чтобы установить причину и меняют в сборе.

 

Что-то громко шуршит под капотом, в салоне сильно слышно. Проявляется только при теплом двигателе, на холодную ничего нет. 2.0d. Дилер не может найти причину, все протянул. Началось при пробеге 6т.к., сейчас 14т.к.
У кого-нибудь было так?

 

я время тратить на показ не буду)))))

Да только замена в сборе операция отнюдь не простая, куча навесного непростого оборудования и соединений. И как ОД это проделает с кривыми руками я если честно сомневаюсь. У них вообще что сложнее масла и колодок вызывает кучу вопросов как это сделать.......ТИС им читать лениво......Лучше все же понять в чем конкретно проблема, а не тупо менять двигатель......

 

Опупеть! ОД не отказывается менять по гарантии?

 

Я одно не пойму - раз это конструктивный недостаток, то они обязаны менять всем, у кого ДВИГАТЕЛЬ выпущен до 03.2011. Но они меняют данные детали только когда начинает цокать?

 

у вас вебаста есть?

 

Я смотрю тема цоканье F 25, во главе тест-пилота обогнала тему цоканье Е83

 

т.е. правильно ли я понимаю, что даже по окончанию гарантии я могу приехать по данному мероприятию? и дилер будет обязан мне поменять это.

 

Я так понял что, нет. Хотя смотря сколько времени с конца гарантии прошло, может более лояльно подойдут. Если все штампы о прохождении ТО вовремя есть, то я думаю стоит попробывать!

 

А тогда пох.

 

Всетаки цепь? Не ролики шкивы, проверял?

 

я бы все в комплексе сделал.
и подвеску до кучи, чтобы ездить и не курить форум.
У тебя кстати дымит?

 

забей...это уже не твоя проблема... если цепь рванет то весь праздник за счет ОД. и эвакуация тоже

 

ну да когда на холостом газу дать, плюнет Ничего пока не делал, может расходомер глючит, хрен его знает...

 

Закончилась заводская, 2-х годичная гарантия - то ремонт за свой счёт. Но дилер BMW часто идёт навстречу, и перенимает какую-то долю в стоимости запчастей и ремонта

Для этого клиенту необходимо регулярно и своевременно проходить ТО у ОД. Также смотрят на возраст машины и пробег. Но всё это сугубо добровольное действие ОД - не прописано, что ОД обязан это делать. Вот и в моём случае с этим мероприятием мне пошли навстречу и переняли львиную долю. Поэтому мне это стоило пару сотен евро

Я уже писал, что одним ремонт ничего не стоил, т. к. они были на гарантии. Другим - стоил пару-другую сотен евро - гарантия закончилась недавно, но своевременное ТО и малый пробег. А третьи выкладывали 4-5 тыс. евро, т.к. возраст машины большой, пробег большой, ТО не своевременно и прочее.

 

ну вариантов нет... оставил бы у дилера

я когда менял, мне машину не отдали...разобрали и ждали з/ч

 

так и шоркает после замены