F30 Блог владельцев.

Привет, ребятушки!

Обкатал свою малышку, 2000 км есть))
полет нормальный, особых претензий к машине нету, но вот сегодня меня удивила одна вещь. стоял на перекрестке, думал че за тварь сзади стоит на вонючем грузовике, дымит подъехал к магазину, вышел и понял, что "тварь на грузовике" - я!! из выхлопа валил сизый дым. все это дело было на холостых оборотах, но объем выхлопа был значительно больше, чем обычно и дым был сизый (но без копоти). я прогазовал на тачке и дым пропал. щас его нет, как не было.

позвонил знакомому манагеру, тот предположил, что это конденсат, скопившийся за ночь в выхлопном тракте, испаряется.
кроме того, здесь на форуме некоторые товарищи утверждают, что по сигналу некой магической силы (датчика) и загрязнении выхлопа всякой дрянью, топливо подается куда-то на выпуск, достигается адская температура и все это сгорает.

как Вы считаете, правомерна ли одна из этих двух причин, либо есть другое объяснение.

Чак, Морс и другие компентные спецы!! ХЭЛП!

ЗЫ: труба выхлопная изнутри абсолютно чистая, без копоти

 

Первая причина, не парься у многих так. Когда похолодало тоже на своей заметил.

 

соляру неочень залил, инфа сотка

 

Султанбек, когда происходит регенерация сажевого фильтра дым идет чОрный

 

И он помойму не пахнет еще) но не как не белий)) или сизый)

 

Подогреем Султанбека
У двигателей с турбонаддувом наличие синевы в выхлопных газах, может быть вызвано неисправностью уплотнения в самой турбине. Тогда моторное масло, попадая на раскаленные поверхности выпускного тракта, превращается в сизый дым, и мы имеем возможность наблюдать из выхлопной трубы этот дым в невероятных количествах. При текущих колпачках выпускных клапанов моторное масло также будет поступать в выпускной коллектор. Но в этом случае оно будет поступать маленькими порциями, и выхлопные газы будут заметно окрашиваться только при резком увеличении оборотов двигателя после работы на холостом ходу в течение нескольких минут, все масло, которое будет попадать во впускной коллектор, полностью сгорит и синего дыма не будет. Конечно, при условии, что все цилиндры работают.
Белый дым. Ну, во-первых, белым часто называют сизый или синий дым. Например, когда разрушится турбина и моторное масло начнет поступать прямо в выпускной тракт, из выхлопной трубы повалит сизый дым, который можно очень легко принять за белый. Но стоит понюхать этот дым, и сразу становится ясным его происхождение. Ведь у многих на кухне в свое время горело масло на сковородке. Запах тот же самый. Во-вторых, за белый дым часто принимают пар, который виден в холодное время года из выхлопной трубы всех машин. Это вода, образовавшаяся в результате сгорания топлива. Потом, когда весь двигатель и его выпускной тракт полностью прогреются, этот пар перестанет быть видимым, хотя по-прежнему будет присутствовать. Убедиться в этом легко, достаточно поднести ладонь к выхлопной трубе, и она станет влажной. Из-за этого пара зимой очень трудно настраивать двигатели по цвету выхлопных газов. Также, Султанбек, есть дедовский способ проверить - кидает ли в выпуск масло - прислоняешь белый лист к трубе, дальше воду от масла я думаю отличишь

 

Чак ну хватит уже.. ты в Москву едешь или нет? шашлык мариновать к пятнице?

 

В разделе дизелистов писали, что если во время регенирации фильтра машина встанет (т.е. будут холостые обороты), то как раз попрет белый дым.

 

Получил вчера 320d sport Удивило что после X1 2d двигатель значительно тише тарахтит, там что другой двигатель стоит?! Еще по сравнению с Х-ом подвеска мягче, руль легче, в салоне места больше. Спортивные сидения это очень здорово, лучше нигде ни сидел из того на чем ездил. Но это так, пока впечатления первых суток)

 

А фары регулируются? Я имею ввиду угол наклона... Выше или ниже. А то ехал на дачу и если впереди небольшой подъем, то получается светят они под колеса прям и еду в темноту

 

Всем привет, принимайте новенького!
Заказал себе 320I Sport белую с черными зеркалами и красной кожей на спорт седушках. После заказа начал читать форум.
В конце августа машина пришла, доволен практически всем кроме ржавых седений, видимо с контролем качества на заводе проблема. Но обстрагировался от этих кресел и начал получать удовольствие.

 

Всем привет!

Кто-нибудь знает как багажник открывать не с ключа в F30, а то в инструкции что-то не нашел.
И еще, кого-то подгружает что бензиновая трешка на скорости 20-30 км\ч дергается при переходе то ли с третьей на четвертую, то ли со второй на третью - в общем не плавнА. Или это у меня уже с машиной проблемы начались может ... при пробеге 1700км

 

Лично у меня никаких рывков нет, пробег 3100

 

Спасибо большое за допменю, завтра опробую

 

Corr factor не меняй только- это что-то типа корректировки показаний расхода топлива, оставь как есть
Ну и резет не делай
А так самое главное это температура ОЖ, двигателя, запвка. И меню, где можно код ошибки смотреть, вот только их расшифровку не достанешь

 

Если бы ссылка вела на японскую википедию, я бы понял ровно столько же))))

 

Маринуй кэшно, буду старацца, пока вроде все по плану

 

вотэто ваще зб конечно

 

я открываю либо с ключа, либо ручками. есть еще опция свободные доступ, когда ногой пинаешь под бампер и открывается, но я такого не ставил

 

Комфортный доступ

 

я тоже болею))))

 

Сочувствую((((((((

 

Немцы они вообще те еще скряги, за копейку удавятся, особенно БМВ! Круиз контроль то им запихать ничего не стоило бы, копеешная опция по сути.
Меня вот тоже поражает, что в новой F30 12 года до сих пор нет USB в базе

 

Правильно а зачем, если это в базе у корейцев)))))))

 

Не понял вашего тонкого юмора))) Я очень рад, что у корейцев и usb, электроприводы складывания бок. зеркал и круиз контроль есть в базе, молодцы чо. Но это разве оправдывает их отсутствие в Бмв за 1,5 млн. руб?

 

Оправдывает, у бмв есть имя, а у корейцев юсб

 

+1 еще у них дрыгалки стоят 1,6 экономчик

 

Я не спорю, что у бмв есть имя, но это же не значит, что теперь не надо стремится к прогрессу и не оснащать все свои автомобили современными функциями? Или в году 2020м Бмв все таки будет ставить юсб в базу В то время, как во всех Киа к тому времени, будут стоять большие мониторы с телевизорами в базе)
Вы поймите, что функция то копеешная казалось бы, но ведь очень и очень нужная! А дооснащение ею у бмв сами знаете сколько стоит, выгоднее новую машину купить. Вообщем ясно, бмв это как оч красивая но очень вредная и капризная девушка, которую или принимай такой какая она есть или иди к другой))

 

В точку кто то гуляет 90:60:90, а кто то120:120:120

 

Скорее всего, вы слабо занкомы с азами маркетинга. А именно спрос рождает предложение. Человеку, покупающему БМВ врядли нужен круиз контроль или еще какая-либо из жизненно важных функций (например для вас это м-подвеска в базе), но так или иначе эта "ненужная"кому-то функция удорожает стоимость авто. И БМВ становится неконкурентноспособным и проигрывает ауди, мерседесу продажи.. а если для вас нужен круиз контроль, заказывайте такую опцию при покупке и не думайте даже. я не закажу круиз, а закажу подвеску, кто-то люк и у все будут рады за одинаковый бюджет