Болезни трешек F30

Да,уж...Езди, дружище, на Мерсе.Все счастливее будет.
Спасибо за похвалу Мерсу.

 

только не читай форум мерседес, а то и его продашь... да хотя и твоего отзыва хватило))) у меня 10000 - стойки не менял, и вентилятор не наворачивался. была одна проблема с перезагрузкой компа и та, отпала после обновления по на телефоне. а ты зайди на форум дэу матизов, там точно все очень клево

 

Что-то не пойму у кого на Е90 жрет масло??? Это наверное из Америки масложоры. И почему старую??? На новой только коробка передач новье, подвеска - еще больше алюминия (следовательно говно), вместо гидро - электроусилитель - дешевое говно))). Диски стали в Китае лить - говно. Вместо кожи за те же деньги сенсатек - говно. Вообщем полное говно стало)))) Модераторам просьба не рубить с плеча за слово "говно" ибо даже в классике - это применяемое слово наравне с сукой (применительно к собаке))))

 

тупит 7g tronic?

 

Напрасно смеетесь коллега. Пробег уже 15 тыс (смешной конечо). Но впервые ни одной поломки по сравнению с тем же Мерсом или Ауди.

 

Было такое, меняйте заправку. Пример..заправляюсь на Несте. Там где таблички стоят Евро-5 (98) или Евро-4 (95) проблем нет. Та же Несте без табличек соответствия евронормам - колбасит на холодную))) У нас бензин - говно))) а не машины.

 

F30 - корейский коробас! С ПДУ а-ля киа и такой же торпедой)))). С китайскими дисками, электроусилителем а-ля ситроен и ценником БМВ.

 

А про дизеля вообще не нужно говорить. Это просто пылесосы по деньгам в обслуживании. Так что про экономию топлива забудьте))). В разы больше отдадите за сервис. Вообщем Керхер отдыхает))))

 

Такое ощущение, что вес ездят на БМВ б/у из Америки)))). То, что задние колодки в расходе больше так это электроника работает противозаносная, а что такое масляный сервис? Это слив масла в гараже на яме? Делайте все по "книжке БМВ" и проблем НЕ БУДЕТ!!! И не надо иногда бред некоторых коллег читать на этом форуме. Почитайте форум МБ и Ауди. Там и по масложору и по утопленникам проблем хватает)))).

 

а можно теперь по-порядку доказательство своих слов. потому что инфа очень интересная, а если не подтвердится, то вы пиз****л, батенька.
кстати, кожа breeze - тоже говно, а то я не в курсе?

что касается гидроусилителя (ГУР) то читайте:

 

итак 320d sport немка, пробег почти 1000
все гуд!!!!
заехал к партнерам клуба и сделал:
1 отключил ремни
2 прописал что бы горели задние габариты в положении "0"
3 и самое главное отключили кнопку старт/стоп - зае...ла! (теперь не глохнет без моего ведома)

По теме : мне очень интересно кто из вас обладатели премиум сегмента догадался встать раком и заглянуть под кресло своего авто? Чтож вы под торпеду не полезли смотреть усилитель?

 

дай адресок партнера и сколько денег ИТОГО за операции, спасибо

 

Ну так случайно у паренька одного вышло, ключ под кресло закатился..
Под кресло это не в глушитель залезть, так что ниче страшного!)

 

Да не обращай внимание то же самое писали и про Е9х в свое время. Но соглашусь с автором в одном нормально обкатанный двигатель на Е9х не жрет масло при его замене не как он написал по книжке или компу, а каждые 10 тыс. А вот ЭУР или ГУР естественно ЭУР хотя бы потому что руль доводишь до конца и нет гула ни какого и обороты не приседают))))))

 

На второй день владения 320d обнаружилась проблема-на малых оборотах при нажатии педали акселератора машина не реагирует а начинает дергаться!!! На панеле ошибки не выдает. Кто-нибудь сталкивался с таким?!

 

А обороты растут? На моей 2i на средних оборотах при резком нажатии на педаль акселератора, обороты подскакивают к 5-6, а ускоряется плавно, такое ощущение, что коробка пробуксовывает. На моей прошлой - пассат 1.8 tsi в такой ситуации чувствовался подхват. Вчера катался в разных режимах коробки и подвески, так и не разобрался нормально это или нет (адекватное ускорение или нет).

 

Нет, обороты не набирает, ездишь на скорости 30-40 хочешь ускориться, а в ответ дерганье(( Сейчас поеду к дилеру, по телефону все мычат ничего толком сказать не могут, говорят приезжайте посмотрим...

 

плакать хочется от таких цифр .бмв ломучий атстой

 

а какой бренд вы порекомендуете за эти деньги?

 

Всем привет.
Сейчас у меня 2 бмв, одна копейка а вторая, месяц назад купленная ф30. У ф30 спорт сиденья, и к сожалению они оказались с ржавчиной, но больше вроде косяков нет. Копейка после 25000 пробега на холодном двигателе после пуска стала вести себя как трактор, вся дергалась, обороты прыгали и появились рывки при переключении передачь. В ОД перепрошили прог обеспечение и вроде трактор пропал но рывки при переключении остались.
По поводу какие машины надежны могу сказать след., до бмв была Тойота авенсис 2007 года. За 150 тыс пробега были след: сразу после покупки начала глючить курсовая устойчивость и абс. В итоге по гарантии поменяли жгут проводки и все пропало. Потом до 96 тысяч пробега ничего вообще не ломалось. На 96 на крылась помпа охлаждения. И все, больше ничего.
Как будут вести себя бмвэхи, посмотрим.

 

Тут каждому свое. У моего отца камри 2005 гв ни чего не ломается))))))))) Я ее боюсь

 

АХАХААА!!

да, друган, я смотрю Цешка совсем беспроблемная тачка!

 

мка 3 новая тоже с косяками будет с мелкими или исправят?

 

Они все идут с мелкими косяками и m6 и хм5 и хм6 даже при стоимости далеко за 5 млн. Но исправляет же без вопросов.

 

..И ПРИЗ ЗА САМОЕ ЧАСТО УПОТРЕБЯЕМОЕ СЛОВО "ГОВНО" ПОЛУЧАЕТ...

батенька, какой же снобизм

 

Подожди пересядет на F серию про Е что нибудь да выдаст.

 

Все продаваны мерсов отписались?
За лето намотал 10 тыс. , болячек ноль 328 немка.
З.ы. В какой то из созданных тем удивлялся пробегу. На личном опыте и одном баке :
Псков-Рига-Юрмала-Таллин (тут был отпуск и катался больше)-Нарва ~ 870 км средний расход 5,5 литров

 

Ну это ты наверно по всем правилам. Даже не думаю что такой расход может быть на 328.

 

Это конечно строго по правилам ЕС, 40-60-90-110. В Латвии правда подтапливал со всеми до 130, сам в шоке был.

Питер -Рига. Еще без лимита по дорогам Росси

 

7 и 5,5 просто космос где фото с 5,5???