Фототчет - Блок предохранителей E89

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА BMW Z4 E89

В этом фотоотчете я опишу поэтапно, как добрать до блока предохранителей на Е89, для замены предохранителя. Если честно, я первый раз столкнулся с таким подходом к упрятыванию блока, поэтому рекомендую всем владельцам ознакомиться, чтобы в непредвиденной ситуации иметь представление о том, где искать, и что делать.



ЭТАП ПЕРВЫЙ

Убираем коврик на месте пассажира и откручиваем три винта крестовой отверткой под бардачком.





ЭТАП ВТОРОЙ

Оттягиваем ближний край панели и вытягиваем ее на себя. Проделывать это стоит не торопясь и аккуратно, потому что на этой панели находится лампочка подсветки ног пассажира и резко дернув можно оборвать провод питания. С внутренней стороны панели находится бумажка со схемой предохранителей.





ЭТАП ТРЕТИЙ

Убрав панель, заглядываем под бардачок, и находим там серую коробку с кучей проводов - это и есть блок предохранителей, только смотрим мы на него снизу.





ЭТАП ЧЕТВЕРТЫЙ

Откручиваем передний удерживающий болт. На машине 2011 года европейской сборки этот болт откручивается руками, на машине 2009 года (американке) этот болт сделан под крестовую отвертку.



Когда болт откручен блок повисает передним краем в воздухе.





ЭТАП ПЯТНЫЙ

Берем блок за передний край и сильнее оттягиваем вниз, пока он не выкатится на специальной направляющей вниз, почти до пола. Теперь можно производить все необходимые манипуляции с предохранителями.





БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВБЛИЗИ





СХЕМА БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

 

Значит немцы все е**нутые на всю голову.

 

Пля точно, на фотке косякнул =)

 

На схеме указан, №48.

 

Видимо нет.