E70 какого цвета антифриз долить х5 е70 2007г америкос

у меня американец 08 года.
попросил ОЖ
я долил оригинальной синей жидкости, смешал ее с дистилированной водой по схеме, указанной на банке и все.

заедь к любому (ближнему) официальному диллеру и купи. Бутылка ОЖ стоит в районе 800 руб. Дистилированную воду купи в любых автозапчастях. Стоит копейки.

 

Только оригинал, через ОД

 

Ну я примерно так делал. Купил в аптеке капельницу, засунул шланчик в заливную крышечку, набрал ОЖ в шприц ( к капельнице придается) и с этим добром в автозапчасти, ВСЕ.

 

Не повезло тебе дружище с ОД. Как мне пояснили официалы - оригинальную охлаждающую жидкость нельзя смешивать с другим антифризом. На вопрос как быть? Рекомендовали полностью заменить ОЖ на любой антифриз. Звонил в Казань и в Уфу 10 мин. назад. Может кто из одноклубников ещё что посоветует? Успеха.

 

Антифризы зеленого и синего цвета смешиваются между собой. С красным не смешивается ни тот , ни другой.

 

Земляк в Сургуте есть официалы не надо было в Тюмень звонить) шприцем возьми пробу из бачка и посмотри на цвет. можешь смело лить зеленый или синий при условии что у тебя не карасный залит)))

 

если долить нужно не много, то можно и просто дистиллированной воды, а так любой синий/зеленый, главное не красный

 

Синий антифриз! Выясни причину недостачи!

 

Mobil и Castrol в концентрированном виде имеют синий цвет. не помешает замерить концентрацию имеющегося в системе.
можно в поисковике набрать "совместимость антифриза" будут еще ответы

 

Можно к бабке не ходить - радиатор потек!

Если речь о Е70 3.0 бензин,
17117585036 радиатор нового образца
11537609944 шланг системы охлаждения измененной конфигурации к нему

 

Не факт! Была у меня проблемка с утечкой антифриза, тоже думал что радиатор, но оказалось температурный датчик. Отделался всего 1500р с работой и датчиком.

 

Ребят, думаю заменить до морозов антифриз, какой был залит хз, но по цвету желтый, машина только из германии. Посмотрел антифризы AGA. Я красный в LR заливаю, антифриз хороший. Но какой же из них выбрать? Они все три подходят для BMW и сделано в соответствии с требованиями BMW N600 69.0. Вот их описание http://www.aga-products.ru/content/view/13/45/ они типа отличаются только манерой вождения и оборотами двигателя как я понял

 

Выбирай какой мотор и смотри, что должно быть залито
http://tis.bmwcats.com/document/liquid/17/

 

А там старые данные, AGA там конечно же нет, как и масла BP, однако и у того и у другого есть допуски BMW

 

Может промыть систему и купить оригинал в упаковке БМВ и не заморачиваться?!

 

Это проще всего, но все это "проще" каждый раз бьет по карману. Ну если бы оригинал стоил так же как и AGA или Кастрол (антифриз, тормозная), то дело другое ничего же криминального нет в том, что выбираешь более дешевого производителя автохимии, но который не нарушает допуски фирмы-производителя

 

кстрол нф у них антифриз... сине зеленый... больше синий чем зеленый... синий короче

 

Щас он называется радикул нф, типа на замену пришел. Получается что G11 в х5 лить надо, а не G12 (красный)?
И ни слова про BMW))) http://www.castrol.com.ru/castrol/radicool_nf.php

 

ну по идее да... но вобще если промывку сделать, то лить можно хоть что... в принципе вобще можно лить хоть один в другой ниче не будет...
просто менять его надо не забывать... а у нас поменяют один раз пока машина на гарантии и 10 лет... катают...

я лью кастрол радикул нф... в старой машине обычный синий кастрол (старый)

 

ОК, а вообще все же нужен антифриз с допуском BMW N 600 69.0 или BMW N 600 6910 или не заморачиваться?)) И еще момент, сегодня менял масло в двигателе и специально снял весь пластиковый навес под двигателем для диагностики подвески, ну и в целом чтобы посмотреть что там внутри, и не нашел сливную пробку антифриза из блока цилиндров, двигатель M57TU, значит сливать антифриз только из радиатора? И тоже как его сливать, сняв нижний шланг или же есть на радиаторе сливное отверстие?

 

Ни че не дорого : антифриз 1,5 литра BMW 81229497454 брал 3 банки по цене 515 рублей и того 1545 руб. + дистиллированная вода в районе 500 руб., а заменить самому не проще чем залить в бачок воды ( плюс прокачка системы)

У меня бензин конечно, радиатор нового образца без сливной пробки, сливал отсоединяя шланг радиатора нижний

 

с блока слей если у тебя он другого цвет.. если нет не морочься... пробка посмотри по каталогу запчастей где... или по тису...
сливать с радиатора лучше через пробку а не патрубок... патрубок крайний вариант для тех кто менял радиатор на неоригинал и у кого нет сливной пробки в нем...
сливается все без проблем...
объем фриза 8-10 литров там не помню...
2000 рублей стоить будет фриз + вода...
если у тебя щас залит синий... лей смело любой синий... не сцы... можешь кастрол... с блока можешь не сливать... просто прокачай потом как следует...

 

ОК, всем спасибо! На выходных буду заниматься заменой антифриза, прокачкой новой тормозухи, заменой салонного и воздушного фильтра. Кстати, меня напугали что воздушный очень сложно менять, это так?))) В чем там такая сложность?

 

Ребят!!! ЧТо делать?? Залил вместо синего - красный. ((( мои дальнейшие действия...и чем это грозит?

 

Да ничем, есть два типа, G11 и G12, первый служит типа до 2-3 года, а второй до 5, главное теперь только его (красный доливай)

 

ничем))) забей... если цвет синекрасного дерьма тебя не пугает... отъездит свой срок поменяешь... ну если парит... замени целиком... на синий или на красный... с промывкой

если руки с жопы... то и колеса открутить сложно.. ниче там сложного нет... крышку снял... новый фильтр воткнут... крышку закрыл 5 минут...
кстати фильтр можно тупо помыть...

 

А вот с промывкой водой дистиллированной (как я обычно делаю) или же купить специальную фигню для промывки системы охлаждения, типа ликви моли, которая заливается в старый антифриз перед его заменой и нужно до 3-х часов гонять ее по системе?

 

синий кастрол, окунул бумажку в бачок и сразу все стало понятно.