F30 Блог владельцев.

для себя путем проб и ошибок (пятая по счету бмв) вывел ряд правил:

1) Никогда не брать новый кузов/ новый мотор (новым, кузов перестает быть, через год с начала производства)
2) Никогда не брать первые 2 самых слабых мотора
3) Никогда не выбирать ништяки и цацки в угоду более слабому мотору (если выбор 320 на всех пирогах и 335 голая - брать последнюю)
4) Если вопрос - взять бмв с самым слабым мотором пустую, никогда не брать такую бмв - купить японца и продолжать мечтать и копить бабок, чем купить и обломаться
5) Никогда не брать бмв без полноценного тест-драйва, в том числе прямых конкурентов, ряд из которых по идеологическим и религиозным соображениям может быть совсем неприятен
6) Никогда не брать бмв больше 2-х раз подряд
7) Никогда не брать бензин при прочих равных (объем, л.с. и пр)
8) Никогда не брать ЗП, если машина на каждый день и сезон
9) Никогда не брать белый салон
10) Никогда не чиповать моторы коробками

все ИМХО

самым лучшим (гражданским) мотором бмв на данный момент считаю n57, с учетом 3-х модификаций и 381 л.с. в сухом остатке, думаеццо, что концерн сделал на него основную ставку

 

а ты настырный всеж понятно быть должно уже

вебаста шляпа - пульта нет, греет тока салон, сажает батарейку ацкэ

с автозапуском будешь на эвакуаторе ездить

 

Всё по делу, спору нет, в каждом посте чувствуется ярый фанат марки
А как быть если хочется

 

Надо же к чему-то стремиться недостижимому ))) Может и сбудется тогда!

По опыту - я взяла примерно в такой же комплектации. Только комбобокса у меня нет - а он, наверно, был бы кстати.

Про зиму - ничего не скажу. Сама не знаю. Первый дизель, но довольна больше чем бензином раньше)))

ЗЫ по поводу ДТП - спасибо за сочувствие. Конечно, железки починятся! Здоровье, ттт, не пострадало!

 

ЧАК, твой пост шикарен! )))))))))

 

пункт 4 перед переездом аккумулировал все активы, в связи с чем ездил на Лексусе

 

Что это за штуковина

 

Это мне Чакки тут рассказывал. У вас она указана - это когда через телефон Интернет, музыка и еще что-то.

 

ОК, можно аргументировать, почему "пустой" БМВ хуже Лексуса?

ЗЫ Достали тойоты своей безотказностью за 6 лет )))))

Это она так по умному называется

 

Сейчас дизеля зимой не отличить от бенза, вообще не парься))

 

"Чё-та я очкую Славик" (С)
Будем надеяться, что в -30 не стану пешеходом

 

В минус 30 и бензиновые иногда заставляли людей быть пешеходами...

 

Потому что лексус это утилитарная тачко со стандартным фаршем и до некоторого времени одним мотором (говорю про РХ350 который был у меня) ни на что особо не претендующая, а бмв это конструктор с ограниченным только финансовыми возможностями полетом желаний, в некотором роде данный диапазон фарша вызывает острую сублимацию, через 2 недели владения барабаном, причины анальной колики разные, но то что обострение гарантированно, можно проследить по темам дооснащение, "пачиму не едит" и пр. Если же бмв пустая и едет, тебе реально не до СИСов-шмисов и подогревов задних стульев - тебе нужен руль и все, в противном случае доставить основное недолго, а вот мотор не переставишь, в общем и целом банальная психология потребителей, но тем не мение, как показывает практика, можно долго убеждать себя, что этот костюм тебе идет, сто раз повернувшись в зеркале и найдя плюсы, но в душе ты хочешь его снять и купить другой человек всегда хочет большего, чем имеет, а когда он в этом не признается, этим он заставляет плакать внутри себя маленького сноба, которому необходимо пройти путь артхи, перед дхармической ступеннью, неодходимой для достижением мокши и ухода в паринирвану

 

Только не тойоты и лексусы, ездил до -37, правда как на табуретке и звук был когда заводил . . . хуже детского плача

 

Год пользуюсь авто-запуском и не разу не ездил на эвакуаторе.
Эту зиму предсказывают самой холодной за сколько-то десятков последних лет и наличие авто-запуска на моем авто, сильно греет мне душу.

 

Открою тайну, у меня больше 170 бензиновых лошадок не было представляете, что со мной было, когда я на киевке 328 тестил, мне по управляемости/динамике 320 за ГЛАЗА
+ у вас мнение как у Ярого фаната марки к слабеньким/дефорсированным движкам предвзятое, а обыкновенному обывателю-овощу куда по пробкам разгоняться ))))

Во, во я тоже слышал, где и как ставили, главное по чём?

 

Дизель, то что надо. Едет отлично, расход малый, зимой ровно все.

 

Ромыч, дак у тебя кас то какой? на ф-серии ключи нах забываются, потом снова прописывать надо

 

Получается не научились ещё делать под новую 3ку

 

Где и по чём, тебе не октуально. На сколько я знаю, на сегодняшний день на F30 запуск еще ни кто не сделал.

 

Вы просто не умеете их готовить

Я не считал, сколько раз за год я заводил машину, ни чего не слетало и не слетит.

 

а про кас вопрос ты кагбэ упустил из виду?

 

F10,F25 - без проблем, у F30 - совсем другая структура электрики(электроники).

 

Для меня это не вопрос, при не грамотном запуске кас может увидеть два ключа в одну единицу времени, при грамотном нет.

 

почему на пятак термокол до сих пор вкорячить никто не береться?

 

а на него разве зебаста есть?

 

Вот тут Чак я не согласен с тобою. Я уже нагонялся, мне бы и 1.6 дизель в полне подошел. Главное кузов свежий. Едет себе спокойно и едет.

 

Ой, не туда написал.