Volvo D3 и D5

насколько я знаю конструктивно железо одинаковое.

 

У меня друг долго выбирал, по итогам взял D3 т.к его можно чипануть до 240 л.с., д5 вроде как не чипуется. Спросите у дилеров.

 

констурктивно это тот же двигатель объемом 2,4, но с разными прошивками.
по логике Д5 ровно также можно зачиповать.
суть чипа в том, что программа разблоикрует Д3 до Д5 и поднимает еще мощность до 245 л/с, по крайней мере так делает BSR

 

Нет всё там одинаковое!

 

D3 могут называть два разных двигателя - один дефорсированный нормальный вольвовский, другой - 2-х литровый фордовский.

 

ОД уверяет, что абсолютно одинаковые. Асланян по Маяку несколько раз говорил, что разные, при этом "д3 - жалкое подобие"

 

у Асланяна эталон управляемости - мазда6

а на вопрос "что купить ррс или кай", говорит - бентли

эксперт итить

моторы одинаковые.

 

Сколько раз ещё сказать, что они ОДИНАКОВЫЕ? Да, они ОДИНАКОВЫЕ!!!

 

Есть разные D3 - один одинаковый с D5, а другой меньше. Первый ставят на полноприводную версию, а второй - на переднеприводные.
Правда насколько я понимаю (если не путаю, конечно), теперь D3 который одинаковый будут называть D4.

 

не путаете, уже так и есть

 

D3 и D5 - одинаковые моторы с разным ПО, D3 вроде сейчас D4 называется))

по поводу чипа шведы просекли -многоие экономят и берут D3 вместо D5, потом чипуют, при чипе BSR гарантию не сохраняют, можно рассмотреть вольвовский заводской Polestar с сохранением гарантии

 

Polestar для Д3 нет, а для Д4 есть (Значит это разные моторы...) + Шведы просекли, что если разрешить оф.чип на Д3, то продажи Д5 рухнут - это со слов "горячей линии вольво".

 

не знаю, со слов сервиснов дилеровских одинаковые

дайте ссыль на Polestar D4 на оф сайте не нашел такого

 

нету ссыли - я ж говорю с горячей линией общался))))

 

тута нет такого http://www.polestar.se/ru/тюнинг/о-тюнинге/

онли D5

 

там нет ни д3, ни д4

сейчас пообщался с О. Сказали, что д4 это тот же д3 с 2013 м.г. с иными прошивками мультимедиа и коробки. И на мой д3 (2,4л) прошивка от д4 скорее всего не встанет.
А д3 новый - это как был раньше 2-х литровый

короче темная история))))

 

за то BSR чипует до 245 лс)

я вот думаю свою D5 чипануть, только не знаю полестар или бср, плюс бср еще в том, что программатор является еще и диагностическим сканером)), а минус что по ньютон метрам как бы прочность корабаса после чипа превышает

 

хз, я от чиповки ушел как-то
мне бы аморты поменять

 

да у меня тоже сейчас лишних средств


это так сказать - может быть когда нибудь сделал бы

она на своих 205 лс нормально едет, тем более я не гоняю и авто не для гонок

 

А где можно чипануть D3 до D5 чипом от BSR и сколько это стоит?
Дилер на ТО при инспекшене сможет этот чип обнаружить?

 

зайдите на сайт BSR у них дилер есть в России в Москве, стоит в швеции чуть 930Euro, в Питере просят 50т.р. будет 245/520

 

на D3 также существует прошивка от заводского Polestara, только в России её нет, часто бываю в Эстонии, заехал к тамошнему представительству узнать о возможности чипа машинки купленной в России, взяди ВИН и отправили в Швецию, по результатам сообщат. Стоимость 1090Euro. Параметры отличаются от BSR - 225/440

 

Прав 100%.
2ТС:Раньше,насколько в курсе - было одно двигло,одинаковое.Теперь на Д3 - 2.0 Форд.Д5 - 2,4 Вольво.
Спроси/посмотри ОБЪЕМЫ - все встанет на места.

Теоретически сможет.
Но при ТО ни у какого ОД нет такой задачи.

 

в декабре собирался покупать хс70 и т.к. д5 в наличии не было с салоном как я хотел то катал д3 с объемом 2,4 и узнавал по поводу чипа в обухове, в BSR и у нас и в голове

сами моторы д5 и д3 одинаковые, но у них разные системы охлаждения по производительности.

у нас полстар не чипует и не будет чиповать в 2013 д3 по маркетинговым соображениям иначе д5 будет не продать, но и российский представитель BSR сказал что пока д3 2012 они чиповать не могут т.к. простой заменой блока результат не достигается, голова подтвердила в письме необходимость доп процедур при чипе и пока единственный вариант гнать машину к ним...

еще есть чип у хейко, но они не ответили про д3 2012 в письме, а до свид мобиля в питере я не дозвонился

п.с. с чипом д3 не катал, но в стоке он прям очень унылый...

 

Есть еще компания rica, у них есть чип для д3 2.4. Погуглите, уже полно народу у нас на нем гоняет, сейчас одни товарищи в рф оформляют дилерство рики.

 

Дефорсированый D5 сейчас D4 обозначение ставят.

 

такая же хрень, что и на S40 - S60 бензиновые 2.4 140/170 сил. Философия одна и та же, экономия на налоге.