В каком внедорожнике (кроссовере) можно спать?

150 тысяч добавь и будет новый кузов

Про старый кузов, к сожалению, не знаю.
Как и про Санта Фе.

Крузак тоже здоровый. Но что так со складыванием мест, тоже, увы, не в курсе.

 

Крузак нифига не здоровый, И там еще третий ряд по бокам торчит.
Кстати, кажется смешным, но в Хайландере места больше, чем в Прадо, и почти столько же, как в Крузаке.

Вот что нужно брать - тут места просто вагон

 

неудобняк все таки. вот нормальная тачка для рыбалки с Белуччи



белуччи оценит

 

тогда уж сразу вот чо брать нада





все клево, только с парковкой сложности, как и Субурбана, видимо

 

у меня первая ассоциация - с видеорядом с канала animal planet, о том, как косуля рожает детеныша это у меня посттравматический шок от увиденного, наверное )

 

Так в F750 все ништяковое. При этом он еще и внедорожник, в отличие от твоего автобуса

 

Если рост до 180, то неплохой вариант получается в Outlander XL или его братьях: Pegueot 4007/Citroen C-crosser.

Передние сидения сдвигаются до упора вперед, снимаются подголовники, спинка укладывается горизонтально. Самое главное, что барахло в багажнике остается нетронутым.

До миллиона как раз реально найти варианты б/у.

 

а у нас продается vw california? мечта...

 

ТС спрашивал про "кроссовер/внедорожник", а не чемодан на колесах

 

Аутлендер? ХЛ? И где там спать? Багажник кривой - косой, жуть. Имелась такая хрень. До сих пор забыть не могу. Редкостное г...ще.

 

Вот как там все раскладывается:



Спать можно головой в любую сторону. Небольшая ямка в месте соединения передней сидушки/спинки присутствует, но либо туда отлично помещаются ягодицы, либо подкладывается свернутая куртка/плед/полотенце и тп.

 

Зачем пытаться спать в багажнике, когда есть спальные места в салоне ?

 

Субару форестер в кузове сг 9. Вдвоем спать милое дело, даже в позе когда девушка сверху. Передние сиденья отодвигаются вперед, заднее сиденья раскладывается в идеально ровный траходром. По проходимости равных в своем классе нет.

 

если до ляма, то можно посмотреть Кадилак SRX в старом кузове. Машина сильно потеряла на вторичке и можно спокойно щас купить. спать при сложеном диване можно спокойно вдвоем.

 

спали в старом эксплорере, пол ровный

 

матрасец сверху небольшой и норм, если вещей не много

 

сравни



потолочный монитор или монитор в подголовнике передних сидений - ваще спальня получится
также весьма кстати будут два ящичка вдоль окон багажника, плюс два сетчатых кармана по бокам обшивок...
туВалет на улице - одно неудобство ))

 

а что сравнивать? Матрас нужен, да и по длине меньше места, у меня при сложенных передних 2,5 метра, еще и багаж умещается!
задние также сложить можно, но тогда без багажа и твердо... а тут я без матраса так 5 дней ночевал на средней ахтубе

 

я 185 см роста, спал в ауди ку 7 в полный рост Задние сидушки к передним откинул, и легко поместился кстати тогда заметил что там два человека могут нормально спать. Если что я не маленький (100 кг веса)

 

плюсанусь за американцев. Недавно катал по Штатам Экспедишн - для дальнобоя отличнейший авто. 3 ряда полноценных сидений + багажник при разложенных седлах, как у Тахо и расход нормальный - 800 км на баке.

 

Дык ложе неровное в твоем варианте.. какой матрас?

что касается багажа - да, верхние вещи, снятые с себя - кидаю на передние сидения, обувь - на полики задних пассажиров ( под сложенные сидения) другой багаж - в другое место )) мы же спальню обсуждаем?
если много шмундяка - кидай в багажник на крышу.. если возишь с собой всю квартиру - бери прицеп

 

стоит уточнить тогда емкость бака вдруг он - 300 литров.

 

не-не-не
бак 110-115 литров. ну надо конечно уточнить что такой показатель был после пробега по шоссе на круизе. По городу, понятно, он жрет будь здоров.

 

сами по себе мне нравятся американцы, но двигатели - пугают.. на каждый день не возьмешь такую машину... у меня ежедневные пробеги в смешанном режиме - 160км-180км. машина с бензиновым двигателем в 5-6 литров - без штанов оставит... ну либо нада зарабатывать так, как я пока не умею ))) а так - да.. давно бы на Тахо катал )))

 

такая же ситуация. Авто такое брал, ибо нас пятеро было. Всем было очень комфортно. Кстати, усталости за рулем не было.
Такой авто хорош именно на дальнобой. По городу на нем ездить смысла нет, в паркинг в подземный в отеле он еле пролез, парковаться сложно ибо место фиг найдешь, на охоту/рыбалку в говна нереально.
PS к слову, еще катал там Ниссан Квест. Тоже очень понравился авто. Расход вменяемый, вместимость пассажиров как и в Экспедишене, но багажник с разложенным третьим рядом сидушек отсутствует напрочь.
PPS для целей автора Диско по нашим реалиям - идеал имхо.

 

я тут пару забавных фото нашел ))





а по теме, не имея практического опыта использования американцев в таких условиях - я тоже за диско...

еще мне в нем нравится задняя створка, открыв которую можно примостить попу и пить пиво, свесив ножки...

 

тогда лучше это!