автомобили из Германии

основной подводный камень в германском автомобиле таится в перевозчике

 

А что не так?

Основной подводный камень в таможенных пошлинах...

 

совет - нашел хорошую машину якобы из германии и разложи ее по полочкам теоретически - вычти из финальной суммы таможку, доставку, гонорар перевозчика и посмотри сколько стоит такая машина с заявляемым пробегом на том же мобиле.де они не наваривают, но могут тупо обмануть по пробегу, хотя щас сами перевозчики мне докажут обратное

нравицца он те?

подводный камень - это когда что-то скрыто

а из таможенных пошлин и их величин никто не делает тайн

 

Пробег скорее 200-250 тыров и не менее. Это разъездной вариант и пробег под 100 ккм в год более чем норм. Вот и думайте. Да конечно километр у нас все равно что 3 там но все же.

 

ага, дизель и меньше 50 тысяч за 4 года

если посчитать пошлину за двухлитровый дизель, то можно удивиться, ибо она составит 7.000 долларов или без малого 30% стоимости этого авто, минус маржа перевозчика и накладные расходы ... остается конкретно меньше 10.000 евро ... так бывает?

 

старт прайса=утиль ...чиста имхо

 

Минимальная цена в гермашке 8000 евро
Таможня 223000рэ
Итого ~550тр здесь.. Вот и услуги перего на встали в 100+ касарей

 

с пробегами 48 тысяч км?

давай ссылку по поиску, заценим, языками поцокаем

 

надо прибавить еще деньгов на скрутку пробега в Польше с 200+ до 40+

 

RRenegade v2
Ну это небось евро 50, ну сотка максимум..
Всеравно навар хороший!!!

 

угу

химчистка еще, гагага

 

Ну и шлюхи на сдачу)))

 

Ну а смысл покупать машину с пробегом в 200 тысяч вместо нарисованных 48 тысяч, причем если ты на 99% уверен в обмане, хотя можно доплатить процентов 10-15 и взять машину местную с подтвержденным (и наверняка даже меньше 40 можно найти) пробегом, понятной историей и посмотреть в глаза реальному хозяину?! неисповедимы пути Господни

 

основной подводный камень для чего пригоняют машину:для себя(на заказ) или на продажу,на автору большинство машин ввезены именно для продажи

Лучше обратиться к людям,специализирующимся на пригоне авто из германии с конкретной суммой и пожеланиями по авто и вам все расскажут

зы:сказки про то ,что все немцы вылизывают тачки,а америкашки льют минералку и не обслуживают их из одной серии

 

1. у нас не самые плохие дороги, да и потом неужели лучше пробег 100.000 по германии чем 50.000 по россии, что за него столько переплачивать? дороги лучше - хорошо для подвески? сколько стоит подвеска?

2. а у нас на малой арнаутской чтоли делают? или ты про калининградские ххх? был у меня х3 из калины, ноль проблем за 5 лет эксплуатации ... не нравится, купи ту модель, которая точно собрана в германии, у нас не всю линейку ххх собирают

3. а в польше нет ... там все дороги усеяны надписями "корректировка спидометров", купил в германии с пробегом 200.000 и про проезде через Польшу пробег стал 40.000 ... восьмое чудо света, правда?

4. сказки венского леса! а у нас все машины стоят в пробке преимущественно на отрезке от маяковки до пушкинской

5. у нас за гарантийными машинами и дорогими машинами тоже как правило следят ... и вот такому следящему в одном случае ты сможешь в глаза посмотреть и вопросы задать, а про немца тебе в картинках перекуп расскажет про его честность и порядочность

как в том анекдоте - ты готов платить за сам суп или доплатить еще за его запах и историю его приготовления?!

там вижу смысл покупать только редкие машины определенной ценовой категории, ширпотреб б.у. тащить смысла не вижу россия сегодня по размеру авторынка сравнима уже с германией, можно найти всё что угодно здесь и по хорошим ценам, по очень хорошим ...

 

Пробег по гермашке "общепринято" как минимум идет 1к3 относительно рашки
Доверия по сборке больше все же к "не российской"
Пробег полюбому надо проверять по базе и делать диагностику
"там" значительно меньше пробок,их почти нет,а здесь их много!
а у нас менталитет чмырей,здесь масло могут не поменять а долить,я например не верю вообще нашим дилерам(кроме знакомых людей)

А за халявой не надо гоняться,это обычно плохо заканчивается.Если хочешь хорошую машину из Германии -заказывай ее под себя,но это не дешево.Скорее всего это даже дороже чем здесь

П.С. Имхо.

 

Нормального качества машин из Германии даже не "гораздо", а просто "дешевле рынка" не бывает. Независимо от марки и модели. В отличие от нашего "помоечного" рынка - в Германии много хороших машин. Но сюда на продажу везут не такие экземпляры, а дешевый хлам.

 

Автор в девяностых застрял

 

ребят,а не скажете что значит "кроилово ведет к попадалову"? а?какие подводные камни то?

 

гагага

 

Дело далеконе только в подвеске. Постоянные вибрации отрицательно сказываются на все авто. Опять же меньше химии на дорогах. Более щадящий климат как правило и так далее.

 

1. дороги хуже, особенно если не Москва или Питер, зима соль хуже
переплачивать?
машины с внутреннего и привозные стоят одинаково нет какой-то глобальной разницы
2. сборка калининграда всё же с нюансами, нет у нас культуры сборки
но тут важно обслуживание машин в Германии и у нас в ОД это земля и небо. +качество бензина и не палёный мобил1
3. об авто судим по состоянию а не по пробегу/году
4.5. см. выше