E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

zyz, если вы чего-то не видели, это не значит, что этого не было.
Я этот абзац видел лично в блоге bmwservice, а сейчас эта цитата есть на форуме ойл-клуб.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-laboratornie-analizi-v-state-zapiski-diagnos/page__st__450

 

Изначально был такой вариант как указал dimalish

 

то что в тупик зашел дикая коробочка - это понятно
ибо резултаты его опытов говорят о прямо противоположных выводах
там "лучшая" колба оказалась у кастрола эдж а 300V и Xenum выступили так себе - как середнячки... есть от чего впасть в уныние

 

блин, по антифризу запутался чёто. заглянул в бачок вроде цвет сине-зеленый какойто, хотя хз бачок черного цвета отсвечивает не поймешь. посмотрел в тис там написаны какие антифризы заливать можно, уже выбрал кастрол нф на доливку. решил позвонить дилеру чё они заливали мне, сказали что не известно точно то ли шелл то ли "фэбия" какая-то синего цвета.. вот вопрос, если залью кастрол норм всё будет с тем что там щас залито смешавшись?

 

если невозможно установить что залито, имхо, лучше сменить просто целиком от греха подальше - уж очень много бед можно натворить

 

и ещё по коврам, хочу купить велюровые, почитал вроде некоторые сотру хвалят, вот такие. кто-нибудь юзал такие?

 

менять всё накладно относительно выходит, там чисто самую малость не хватает буквально, в тисе пишут что можно водой разбавить с определенными требованиями, чё то ссыкатно )) думаю дилер просто тупит, там мастера нет щас, женщина с компа прочитала то что написано может чё напутала, думаю дилер лил то что бмв рекомендует, если смешать с кастролом рекомендованным тоже поидее норм будет..тем более что долью немного совсем...

 

Пардон, поспешил похоже.

 

Юзаю такие год, полет нормальный, если не подходят, то только немножко сзади, спереди лежат как родные. На мойке просите, что бы кёрхером мыли и все нормально.

Если ОД заливал, то скорее всего и лили кастрол нф, доливать воду желательно только дистилированную.

 

у тебя именно три дэ? почем брал и где?

 

Тут где то тема была, я даже фотки выкладывал этих ковров, то что 3Д это точно помню. В "Москве" на Каширке брал, но по моему 4 с чем то, хотя может и ошибаюсь, год назад было. По крайней мере с резиновыми не сравнить, да и родные грязью быстро ухандокаешь. Эти помыл на мойке вместе с машиной и снова как новые, низ прорезиненный, ничего даже если прольёшь на пол не попадет. Только на мойке надо постоянно напоминать, что бы их мыли, а не сметали щеткой грязь. До этого тоже какой то другой фирмы брал, они вообще не ложатся как надо, вернул обратно. Если будешь брать, то померий их сразу, если не подойдут, есть возможность сразу вернуть.

 

ок, а они крепятся както? или просто засчет резиного "дна" нескользят по полу?

 

Нет, они ничем не крепятся, если и сдвигаются вперед, то не на много, бортики достаточно высокие, и прилегают плотно с краев, на пол ничего не попадает.
,

 

Пару раз всплывала тема, может кому пригодится - на америкосах с биксеноном элементарно включается одновременное горение галогенового дальнего и ксенонового дальнего. Не надо никаких перепрошивок на европейский модуль.
Просто нужно параметр
PWM_WERT2_FL_BIXENON выставить в wert_01.
По умолчанию стоит wert_02 - "только ксенон".
wert_01 - "ксенон и галоген одновременно".

 

Ага. Ну, спасибо за ссылку на тот форум - товарищ вас просто потроллил, как оказалось.

 

Вы читайте его блог-то. В том числе и в коментах что он отвечает.
Писанины то много еще будет, а доступной и исчерпывающей методики оценки масла нет и не предвидится. О чем, собственно, его последняя "масляная" статья.
И уж тем более ни о чем картинки, выложенные им ранее.

 

Чоткий пацанчик. Просто у всех инпа в машине стоит А если из-за этого в сервис и поедете, то там все равно бабулек возьмут

 

Во-первых, отсутствие инпы и вытягивание из вас денег не мои проблемы.
Во-вторых, по данному вопросу, даже если вы поедете туда, где из вас тащат деньги, легкого решения могут и не знать. Именно так было в моем случае.
Уверяли, что надо перешивать модуль света на европейский.

 

Авто уже 10 лет почти. Ну и сервисы у Вас. А может вы наивны и....

 

А я что, по-вашему, делаю...?

А я разве где-то утверждал обратное??? Если кто вдруг не понял - у меня в самом первом упоминании об этом определенная доля сарказма содержится.
Тем не менее, не пытаюсь фигурировать тут "академиком всех наук", как некоторые, а отдаю должное автору за системный подход, проделаный труд и попытки разобраться

 

Сервисы и у нас в НН такие же. До сих пор никто рыжики гасить не умеет.

 

Т.е. вы знали это?
И не отвечали, когда здесь спрашивали.

 

Кто меня спрашивал, всем давно все настроил

 

Т.е. вслух не говорим, а кто к телу доступ получил, тот и окучен.


Я уже заметил такую особенность у сообщества бмв - пиарить себя на форумах и оказывать платные услуги на том, что удалось скрыть от масс.
Очень характерны даже подписи у ведущих таки "спецов".

 

Я делаю безвозмездно, т.е. даром (по себе судить не надо)

 

А чего же тогда в общий доступ информацию не выкладываете?

 

Несколько раз обращался к Шкиперу-всегда без проблем и МЕГАбесплатно

 

Это отлично.

Но к вопросу зажима информации для общего доступа и последующей иронией над ее находкой это не имеет отношения.

 

Насчет зажима инфы-тогда Шкиперу надо засесть на день(да и одним днем наверное неее) за комп и собрать все свои ответы --просто нереал

 

Кста присоединюсь, тоже не раз обращался. Шкипер- боец невидимого фронта, многим помог Лучше в личку обратиться.