Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Боюсь производители выбирая резину не всегда руководствуются соображением, чтобы она была лучшей...

Мишлен у друга был на мазде зимняя липучка, меня реально впечатлила, очень приятно ехала и гребла, НО и ценник на нее была примерно в 2 раза выше чем на ту зимнюю резину которая бала у меня в тот момент... да и чем дороже резина, тем выше шанс влететь на подделку...

 

Не очень понял комментарий в виде смайликов. Вы имеете ввиду, что у вас стоит 245/45/18 или это заводской размер? Если последнее, то в инструкции написано 245/40/18.
Мы же про E60 говорим?

 

Вчера поменял резину 245/45/r18 328 стиль. Данлоп кажется там был. (стоковый для лакшери). На то же самое хакапеллиту r. Так вот на шиномонтажке 2 часа переобували. Сказали что настоящих ранфлетов (с реально жестким кортом как на данлопе давно не видели)...
Что касается хакапеллиты р, то машина стала намного мягче.. По управляемости еще не понял, толком не ездил

 

можно поуже посмотреть
265 и 235 - типо того

 

Ребят есть практически новый (1000 км. пробег) баллон Michelin XIN-2 245/45 R18, только маааленькая грыжка на нем, абсолютно не критично, можно сделать. Я заморачиваться не стал и купил новый баллон. Может кому надо, забирайте)

 

а кто нибудь катал Dunlop SP Winter Sport M3 ROF
и Dunlop SP Winter Sport 3D ROF

как гребет сухой снег, кашу? как на льду, как на мокром асфальте с кашей?

 

Подскажите, можно ли поставить вместо 225/55/17 на зиму 225/50/17? И повлияет ли это на что нибудь?

 

Повлияет на уменьшение клиренса, точность показаний спидометра и одометра, а также может повлиять на гарантию у ОД.

 

Катал, М3, но не РФ. Довольно неплохая резина для города.

 

а есть у кого нибудь таблица какого размера шины можно ставить на F10?
все размеры

 

http://www.unicatop.ru/img/5series_sedan_catalogue.pdf
На 16 странице размеры дисков и резины

 

Dunlop SP Winter Sport M3 (без ранфлета) - проехал тысяч 50 километров, грыж не выскакивало. Резина стачивается не очень быстро, что плюс. Гребет средненько (катал на переднем приводе ее). На заднем приводе, думаю будет совсем не айс. Мишлен Алпин (липучка, тоже не переднем приводе) гребла гораздо лучше Данлопа...

 

Катал 3D на мазде еще, ооочень понравилась
Каша, грязь, мокрая дорога ее стихия! Гребет как надо. На лед особо не попадал... но на льду конечно хуже шипов будет... Но все остальное супер
Сам бы взял такую же на бумер моно приво 245/45 R17..
Но что-то не нашел, может подскажешь где есть?

 

у меня такая-взял по случаю недавно....
исходя из опыта пользования настоящих зимних копыт типа гиславеда3, ультрагрипа 500, хаккапеллиты5, иксайснорда....
визуально количество ламелей у данлопа никакое...полагаю отстой это полный, снег ляжет-проведу испытания

 

Сомневаюсь....но главное, чтобы тебе нравилось))
купи у меня 4 такие шины 225-50-17..стоковый размерчик с бмв 550...мне за город ездить-там без шипов ловить нечего

 

А что сомневаешься?
Катал ее на переднем приводе... на заднем конечно может по другому...
Ну если ты ее сам скидываешь, значит реально не айс на ней....
Что же брать тогда?
Шипы??

 

тоже катал dunlop 3D на переднем приводе 4 года, каждый год покупал два новых колеса и обновлял спереди ( я без системы стабилизации ездить любил, с буксами и борьбой в поворотах ) По мне - нормальная резина и дорогу держит и тихая и в моем размере ( 205/55/16 ) всегда была в наличии. Но, тем не менее, хочу попробовать контивикинг 5..

 

Ну на заднем приводе на шипах как-то поувереннее по снегу и льду.
Могу сказать, что у меня заднеприводная машина на новой липучке (по-моему Hankook или Kumho) гребла по сугробу (примерно 5 см, в гаражах наяривал ) примерно также (ну или может чутка лучше), чем переднеприводная машина на свежей летней резине. Ездил на обоих этих машинах в один и тот же день по одному и тому же гаражному кооперативу. Единственное, что заднеприводная машина сама по себе легче была переднеприводной + у заднеприводной нагрузка на заднюю ось маленькая в силу конструктивных особенностей.

 

По снегу и льду согласен

Но если говорить про езду по Москве... по основным магистралям нет ни льда ни снега... мокрый асфальт и каша. При таких условиях на шипах только увеличивается тормозной путь...

Конечно есть вероятность где-то местами залететь на лед... но до этого можно и все шипы растерять на асфальте при агрессивной манере езды...

Сам не знаю во что одеть свой задний привод

 

Катал ту зиму на 3D ранф. оч. понравилось 523 F10. Снег, каша, асфальт никаких претензий, единственное что допустим утром на парковке бывало такое, что под уклоном на укатанном снеге надо тронуться в такие моменты не помешали бы шипы, так за всю зиму раза два всего было

 

А чем 3D от M3 отличаются?

 

Мучает такой вопрос, так получилось, что у меня 3 резины Continental ContiViking Contact 5 с износом 20-30% и 1 резина Continental ContiViking Contact 3 -новая... Эту одну я как раз поставил на зад. Насколько страшно то, что одна резина другая? Хотя по рисунку протектора они довольно схожи. Читал как-то, что это может отрицательно влиять на систему Хдрайв, т.к.серводвигатель раздатки не любит разной резины.

 

Согласен 225/50R17 будет ниже,чем 225/55R17 и это скорее "минус",чем "плюс" для нашей зимы,так как дорожных просвет,даже на центральных улицах играет не маловажную роль! Если кому интересно,для информации,прошедшую зиму отъездил на Бриджстоуне на нешипованом в размере 235/55R17,она шире на "один" размер стандартных покрышек,но встала нормально-негде вроде бы нечего не задевало и опять же дорожный просвет хоть и немного,но все же увеличился! Конечно ставил не для увеличения клиренса,просто продал Х3(Е83) а покрышки от него получилось "приколхозить" на F10.

 

+1

 

На данлопе зимнем я проехал по сухому асфальту не более 200 км ляжет снег тагда снанет действительно понятно что и как, но я всегда предпочитал только хорошие буржуйские шипоованные шины

 

ламельки у нее точно совершенно по-разному нарезаны
на 4вд не экспериментируй с разными колесами, плюсов там куда меньше, чем просто 4 одинаковых приличных зимних колеса.
Я на полном приводе мишлена пользовал шипованного....Х5 4.8 разраывал на заснеженных улицах играючи и неединожды....СУБАРУ и это явилось одной из причин, почему взял 5ку с 4.8, а не Х5...бестолковый у него полный привод-возражения не принимаются

 

Ну я щас просто не продам уже, наверное, эту одну резину, хоть и новую Это все фигня, если не так эффективно вести себя на дороге будет, как на 4х одинаковых. Я только по Москве езжу. Главное, чтобы этому серводвигателю не вредило.. За это волнуюсь, поэтому и спрашиваю, влияет ли и если да, то насколько сильно?

 

А как выглядит?

 

точно такая же ситуация

 

не экономь на спичках, ставь стандартный размер. Просвет у F10 нормальный, если ты нормальный водитель. Я бы даже сказал, что просвет у неё высокий.