Bentley Continental GT хочу чтобы ехала быстрее

отнюдь

радует хотя бы тем, что там все настоящее - дерево, кожа, металл, да и реакции на управляющие действия пилота без дебильной мехатроники современной, электроусилителей и прочих кондомов ... настоящий автомобиль

 

Bentley Continental GT хочу чтобы жрала меньше))))))

 

Bentley Continental GT хочу чтобы стоила двадцатку.

 

Рублей))))

 

ну дык он достаточно немного жрёт для своей массы и объема ... если ездить в выходные по Ашанам и музеям со средней скоростью километров 35-40 в час, то по компу показывает литров 15-17, думаю в реальности что-то подобное и есть, ибо датчик показывает что-то похожее ... в глухих пробках ясен арафат может быть плюс бесконечность зы. речь про членовоз

 

купить субару импрезу sti на нее стока тюнинга ... ненатюненгуешься )))

 

А я всегда думала,что большой расход,когда топишь на авто,а не,отпуская тормоз катишься в пробке

 

На заднем сиденье Флаинк Спура про расхода чота вообще никак не думается, сколько я себя не заставлял ... все больше о судьбах Родины и ценах на нефть как то

 

В реальности 25+)))) в общем..

 

это вы так щас понтанулись между строк? это я про первые 5 слов

 

Че то последнее время этот флаинг спур в разных ветках стал часто мелькать

 

бентли, бентли...
тоже раньше нравилась задумка авто. покатался не так давно. приятная динамика комфортно. но чет не пред его дизайн интерьера. обычный. ощущения премиума как-то быстро стерлись и встали в один ряд с 750 ф02 х-драйв
расход 20+ не особо парит. ибо сейчас по москве днем 20-22показывает.
но если уж платить налог, то платить его за фантом купе...имхо, икона стиля.

 

вот до этой фразы верила,что вы на бентли ездили
бентли хороший авто-нарядний,достаточно динамичный,достаточно управляемый в рамках города,замкадья,автобана,можно на бордюр залесть,но мне вот cl 63/65 amg больше нравятся

 

cl кстати, да, больше эмоций вызывает по дизайну, как салона так и экстерьера. но на нем не ездил.
мне вполне хватит 500-ки в амг пакете.

серьезно, особые чувства которые вызвал контик, как-то быстро улетучились.
он нарядный, но не настолько, чтоб затмить фантом. полный привод и его мощность тоже показались вполне сбалансированными для его массы. динамика понравилась.

для комфортного перемещения по городу оч хорош. но пока есть фантом, я буду хотеть фантом)))

 

мне кажется, что такое с каждой машиной ... когда купишь фантом, тоже вряд ли долго продлится его очарование ... придётся успокаивать себя только той мыслью, что выше него ничего нет

 

переведи машину на газ

 

только контики от 2 млн сейчас, а фантомы сам знаешь

 

ну они и новые как бы несколько отличаются по цене

 

так у него и нет задачи затмить фантом они друг с другом никак не конкурируют и свободно могут находиться в одном гараже...

затмить фантом по идее должен мульзан, ну во всяком случае он на это надеется...

 

ну я по земле хожу, ценами на новые фантомы не интересовался

только по-нищебродски, америкосы первых годов кстати с авто.ру довольно быстро уходят фантомы нижней ценовой категории

 

Мульсан кстати динамикой реально удивил, в потоке от тюн ХМ не отставал вообще

 

может быть, шанс и есть ... чай между ними почти десять лет разницы

хм, цифр не помню, но у Мульсика секунд 5+ должно же быть до сотни

 

я написал про поток, с места ланчевать с ним - просто неуважение

 

бабское гавно ХМ с каких пор образец динамики?

 

с тех пор как меньше 4 секунд до 100 поехал, и за 300 уверенно уходит

 

с таких же,с каких бабское г*вно

 

не, ну тут я не буду спорить с Сашей, гелик-семерка и ведроверы выглядят более бескомпромиссно

 

Сток?! снимаю кепку тогда

 

да я тоже не собиралась!
тем более нам же ван мильярд чётко про половые признаки авто рассказал недавно

 

выхлопа и прошивки достаточно