BMW 635CSi E24

Смейтесь, смейтесь - уйду от вас в наш клуб едевяточников, скоро тоже накопим на сайт и откроем свой форум. Злые вы

 

Не злые мы. Мы хорошие, добрые, бедные. Мы - как весь наш народ. Ну почти.

Э-э-э-э... я тут опять не в тему. У меня случайным образом образовался лишний гидроаккумулятор тормозной системы. Никому не нужен?

 

Парни, вопрос как клеить декоративные полоски? Раньше, когда я был серьёзным человеком, мне было проще отдать 100 рублей за поклейку, но сейчас решил сам во-первых, качество гарантированно, во-вторых, опять же экономия , в-третьих, всё при деле. По порядку: поверхность обезжиривается, вопрос чем? Потом слышал, что клеят на мокрое (по мне какой-то бред), это как понять, сначала обезжиривают на сухо, потом водичкой из пулевизатора брызгают и затем клеят по мокрому клеят для того, что бы в случае кривизны был шанс чуть подправить.

 

Я переклеивал на своей. С первого раза не получилось. Не обезжиривал, просто на мойке вымыл машину - и после этого сразу клеил. Первый раз получилось криво потому что клеил постепенно перенося полоску с базы на машину. Второй раз сделал иначе: приклеил кончик полоски на место, отодрал базу полностью и держа полоску за дальний край постепенно стал подводить к поверхности. В этом случае получается более-менее ровно, т.к. видишь, насколько ровно ложится полоска по всей длинне.

Оба эти метода, конечно, неправильные.

Правильно делать так: покупаем малярный скотч, наклеивая его, обозначаем желаемые границы будущей красоты. Именно малярным скотчем выравниваем воображаемые границы, что бы не было криво. Его не жалко хоть 10 раз отдирать и переклеивать, добиваясь идеально ровной линии (заметим, что поверхность машины - не плоская, так что "по линейке" там ничего не получится. Надо приклеивать скотч и отходить в сторонку, оценивая как это будет смотреться "со стороны"). Ну а затем уже любым способом клеим саму наклейку ровно по границе малярного скотча. Малярный скотч удаляем. Любуемся результатом.

Этот метод, скорее всего, тоже неправильный. Зато работает.

 

Костя, спасибо за совет

 

Я тут руль себе поменять хотел. На моём кожа уже потёртая немножко и вообще он безпонтовый какой-то, мне кажется. Вот вариантик подобрал. Как считаете, будет смотреться?

 

норм, только зимой руки прилипать будут))

 

А у меня всё черех ж@пу

еще заниматься и заниматься
теперь уже до весны будет в гараже

 

Она прекрасна!

 

Егор, тут до прекрасного ещё работать и работать, это такой долгий и невесёлый разговор.

 

Вахтанг нам хотя бы посмотреть уже хорошо!

 

Не пойму: это ж для 34 кузова разве штатные диски? Хотя задний спойлерочек несомненно хорош. Вообще именно в тёмном цвете пятёрка по-настоящему хороша. А мотор какой?

 

Кто о чем))))

 

Колёса от моей первой е31 - выкинуть жалко, продать за деньги нельзя, поэтому имею сам, спойлер настоящий зендер, мотор м20б25. Костя, цвет у пятёрки диаманд шварц - как ты любишь. 89 год

 

Могу сказать только матом.....

 

А мат здесь причём? Мы с Костей говорим о чёрной е34. Она у меня уже 13 лет

 

И я про нее))) красивая потому-что

 

Мне тоже нравится е34 поэтому и не продаю да и глупо продавать, только в этом году ввалил ~400 тыс, в том, наверно, 300 , а машина стоит от силы 120-150, но "нормальные герои всегда идут в обход"

 

Если бы не семья, давно бы продал, то на чем езжу каждый день и взял бы е9 в лоб. А е-24 на каждый день.

 

Егор я всё равно беднее - мне даже продать нечего это всё потому, что я добрый , а доброта ничего не стоит

 

Потому что ты опытнее!

 

Неа, ты вон у Кёнига нормальный прибор отхватил так, что выходит, твой опыт лучше моего

 

Звучит как-то неприлично...

 

Ну, извини, я двойной смысл не вкладывал - чего в голове, то и в форуме - это всё от моей доброты

 

Да. М20 - это всё-таки уникальный мотор. Без малого 20 лет на нём БМВ ездила. Касаемо цвета - оно конечно диамант шварц цвет козырный, у меня 325ix в нём была. А теперь у меня AscotGrun, "индивидуальный" на пятёрке. Мне он кстати очень нравится, реально симпатично машина смотрится. Проблема в том, что живую 34-ку уже фиг найдёшь, вот и приходится свои дрова взбадривать за бешеные тыщщщи...

 

Да для меня бмв для др@чева закончилось на е38. Диамент шварц это вариант только для серьёзных людей

 

Эксцентричный миллионер

 

Антонио, ты жжёшь

моя позиция на эту тему:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=17975808&postcount=627

 

Тут мне шпионские снимки товарищ скинул на почту - на подъёмнике в одном автосервисе стоит БМВ цвета слоновой кости, буковки на № о...ен 197-й регион. Что-то оч. похожее на Е9, который был выше. Ну очень-приочень похожа! Сервисмены сказали 74-й год, 400 л.с. Просто фантастика! Хачу!!!

 

Интересно, кто это может быть из наших членов клуба девяточников у нас и денег-то нет на на сервисы, даже на бензинчик иной раз подумаешь ехать или пешком ты номера закрась, что бы человека, если он из наших, не палить, а то машин-то таких много, а по номеру можно сразу владельца пальнуть.