бмв такие бмв

да, едешь себе на моте, по дороге.
смотришь, смотришь на эту проекцию. красиво. нанотехнологично. завораживает.
а тут бах, а дорога возьми и поверни. сама, сука такая.
а ты все едешь и на проекцию смотришь. красиво. нанотехнологично. завораживает....
круть.

 

Я помню в 2001 году купил своей подруге Нисан Премьеру у которой был большой экран на торпеде и на который выводилась куча информации, навигатор и даже видеокамера заднего вида! Тогда такие опции были доступны только в дорогих авто, Премьера была первой машиной с такими электронными наворотами в бюджетном сегменте. При этом у нее были слишком слабые подвески для такого здорового кузова, дохленькие моторчики и дебильный автомат. Вся эта электроника надоела за неделю, но общие косяки конструкции потом еще долго раздражали.
Вот совсем простой мотоцикл, но сколько в нем красоты и гармонии:

 

Это ж скутер GT походу

 

Ясное дело, что это все дурь и ненеобходимость)) но в этом дух времени, повальная гаджетоозабоченность))) но прикольно и красиво, главное выделенным одновременно не злоупотреблять

И не надо сравнивать ниссан и бмв я про конкретные два примера))) никто из владельцев сего аппарата вроде как пока не жаловался на дикие косяки конструкции.
А отрицать прогресс можно сколько угодно, это даже модно всегда в определенных кругах, только прогрессу на это как-то пофиг))

 

А Вы в этом уверены???

 

красивый байк
про фенечки не совсем согласен
к ним привыкаешь быстро, как и ко всему хорошему
но ценность их осознаешь только когда в отечественное ведро садишься...
вот тут сразу всё припоминаешь...

 

ну... это уже кто куды смотрит...
если ездюк за рулём, то уже похер есть фенечки или нет их ...один черт он смотрит по сторонам а не на дорогу

 

БыЛ бы увереН, не написаЛ бы "вроде", я лично не слышал, хотя, честно признаться скутерами и не интересуюсь особо. Просто БМВ позиционируется как премиум, соответственно всякие красивые фенечки на пике технологичности в нем присутствовать просто обязаны, а ниссан далеко не премиум марка у этой корпорации для этого другой бренд есть, вот отсюда и некорректность сравнения)) хотя мне конечно на эти градации все равно, это все происки маркетологов, но тем не менее они есть.

 

Есть вещи полезные есть бесполезные. Тот же бортовой компьютер нафиг не нужен, расходы всяческие вычислять, пробеги на одном литре, количество километров до высыхания бака и пр. Мне достаточно обратного отсчета после резерва и термометра. Да и этого в принципе не особо нужно. У меня был ХР650Р на котором кроме лампочки нейтрали и масла был только счетчик моточасов и в общем этого было достаточно....
Датчик включенной передачи вообще нужен только на треке.

За полностью регулируемые подвески это вещь. Всегда можно настроить под свой вес и манеру езды.

 

Ну это Вы прям до примитива упростили мировосприятие! А как же эстетическая сторона? Человеку свойственно делать вещи не только функциональными, но и красивыми, а иногда просто красивыми и совсем не функциональными (искусство). Проекция на ветровик - это красиво (пусть даже не для всех), а значит имеет право на существование. Мот имеет право и даже должен быть красивым (по крайней мере для своего владельца), таково вот мое мнение))
И бк мне нужен - удобно и информативно ясно, что и без него можно обойтись, но зачем, если он есть и это не только не мешает, а даже наоборот

 

Я БК даже на машине не пользуюсь... А на моте и подавно...
Свое виденье красивого я в этом посте объяснил, не вижу смысла повторятся...

 

Нет, Макс, у меня с этим питерским занудой нет ничего общего.

А насчет предсказуемости ты не прав, последние 2 недели активно рассматриваю возможность покупки Moto Guzzi V7, хотя еще пару месяцев назад пришел бы шок от такого анахронизма. А сейчас кайфую от вида его чистых линий. Это ты предсказуем, никак в айпад и прочие гаджеты наиграться не можешь...

Интеесно какое отношение к красоте имеют эти электронные панельки?

 

ну это скорее дело привычки и вопрос потребности каждого
по мне так:
спидометр
датчик передач
давление в шинах
датчик масла
температура движки
датчик топлива
расход?..ну, расход не помешает, но обратного отсчета тоже вполне хватит

 

Да я и не спорю особо)) нет цели кому-то что-то доказать, тем более ребята порой так безапелляционно высказываются, что и смысла нет, так что я скорее просто высказываю свою скромную точку зрения, чтоб показать что есть и такая - не согласующаяся с их.
А про проекцию полностью с тобой согласеН!

 

Райс!
купишь - дай знать, а
очень хочу в живую его рассмотреть
в Черногории гуцу видел, но не разглядел толком..

 

Дима, объясни мне зачем нужен указатель передачи, давления в шинах?

Температура двигателя нужна только на водянках и то достаточно красной лампы перегрева...

 

вот шлем бы с проекцией.. вот фишка так фишка

 

Сам поеду, через неделю в Милан на него пялится... если там в живую приглянется буду брать. в Москве с таможней планирую уложится в 380 тысяч на нулевый.

 

ну.. х.е.з, если честно...
считать не надо
насчет датчика температуры согласен, но у меня то водянка...я как-то к себе притянул тут... согласен, что на воздух этот девайс не нужен
а датчик давления вещь полезная... мне раз помог
хотя я и так проверяю как на велике - на ощупь

 

молодца!!!!
скинь фотки из Милана - будем разглядывать и обсуждать
а на моты заградительная пошлина не распространяется???

 

Нах Италмоты всякие, это не наш путь ибо не интересно, притащу либо с Прибалтики, либо с Германии. Пока изучаю рынок.

 

Присоединяйся! Мы там с Сашкой Стингером планируем забухать...

Что значит заградительная пошлина?
Таможенная пошлина есть - 20% + 18% НДС - итого 42%!

 

да кто меня отпустит?
а план рабочий? кто же шефу на бэнтли будет денег зарабатывать???
а вы на долго?
и когда?

 

Извращенец!

 

Я вот не понимаю, что ты ко мне привязался, касаемо темы треда?
Я же написал, цитирую:

Чё не так?

очевидно, что для типичного покупателя БМВ -это необходимая приблуда!
как минимум 5 см к ёнгу!!!

 

Я кстати плюсанусь! И по поводу зануды тоже.

 

Да и вот ещё.
Проекция на ветровик это круто, беспэ!
Но, если проекция эта находится на уровне глаз, то это круто, удобно и безопасно. Из всей линейке БМВ мне приходит на ум только одна модель мотоцикла, с буковкой "R" в начале, и буковкой "А" в окончании, да и то там ветровик все же ниже уровня глаз.
А вот если эта проекция проецируется на типичный ветровик, то это круто по прежнему, но совсем небезопасно. И к тому же, совершенно неинформативно, учитывая невертикальность ветровиков этих.
Все сугубо имхо.

 

Остается только понять как это выглядит в дождь и на запотевшем ветровике (про расейскую дорожную грязь даже не говорю).