Болезни трешек F30

Вроде читал что передний парктроник подглючивает из за рамки номера.

 

Ну и я об этом, дизель бы прочитал температуру с датчика: уууу, минус сорок Ну его накуй, не буду заводится сегодня

 

у меня тоже глючил передний парктроник,ездил к дилеру.что они только не делали(снимали бампер,переставляли датчики) 4 часа ходили вокруг машины,разводя руками.после моих рекомендаций почитать форум .bmwclub.ru (тыкал их пальцем в свой айпэд),поправили рамку и всё окей.тема уже обсуждалась,не один я с этим сталкивался

 

А можно ссылку? Рамку надо двигать или достаточно паролоном проложить?

 

мне рамку двигали,насчет паролона ничего сказать не могу

 

Достаточно просто выбросить ее

 

Кто-то пробовал лечить привод педали тормоза, или это бесполезно на F30?

 

а вот с чего всё началось....... после установки защитной сетки,в этот же день запищал парктроник.ниже ответ на мою претензию.дилер в Твери,был в гостях

 

А че с ним не так?
Единственный грешок за педалью тормоза который был замечен - скрипит иногда.

 

У педали просто ахтунговый свободный ход (0,5 или даже 1 см), и далее следующие пару см, дают очень слабый эффект торможения. В общем для эффективного торможения надо топтать педаль как на жигулях. Уж очень раздражает, когда пересаживаешься на 3-ку с ауди (там пары сантиметров уже достаточно, чтобы остановить авто на небольшой скорости).
Хз в чем дело, или в извращенной конструкции привода педали или в микроскопическом размере вакуумного усилителя.
И да линейность хода педали просто ужасная.

 

нахрена он вообще передний нужен??

 

да хрен с ней с линейностью
что с гребанным скрипом делать блин!
один хороший человек тут советовал мне обувь с кожанной подошвой вместо резиновой. вот ищу как подешевле отделаться

 

+ 1
У меня он есть, так как машина из наличия бралась, до этого спокойно каталась на большинстве машин без парктроника- и без последствий

 

Комкович, не ну я понимаю задний, корму совсем не видно, но передний с его глюками..

 

Странно на Е9..х не глючил перед. парктроник,что-то они там перемудрили

 

А я его выключаю ибо у меня тоже глючный:
то нормально работает, то орет как резанный при том что ничего нет рядом!(когда передний и задний парктроники для них отдельная кнопка выведена -очень удобно).

 

в будущих тачках если и придется брать с передним парком, то только с отдельной кнопкой его отключения

 

а у меня скрипят колодки пока не прогреются...

 

Аналогично, особенно когда на улице влажность большая

 

У меня всё отлично, педаль тормоза очень чутко отзывается. Даже привыкал поначалу...

 

Сегодня утром тоже услышал скрип выезжая из гаража. Вчера ездил в сильный дождь.

 

Доброго всем времени суток.
Уж даже и не знаю с чего начать, пожалуй с того что я владелец МВ С класса, так получилось что купил я мерин хотя являюсь поклонником бумеров. У меня рестайлинговый 12 ого года AMG пакет.
Почитал эту ветку и хочу сказать что многие владельцы мерсов лукавят не слабо, хватает в цешках косяков, и скрипит салон дико на новых машинах, и коробасы многим мозг выносят, и чеки выскакивают, да все то же что и на f30 . Просто мерс сейчас уже в рестайле и там некоторые косяки исправили но и в бмв тоже самое будет. Вечные споры никогда не прекратятся , что лучше. Но расстраивает то что это же не хюндай какой нибудь а вроде бумеры и мерсы, но я лично не ожидал такого качества материалов от немцев, вроде все сделано хорошо , швы зазоры , но сам материал стал фуфло. Ездил и на новых трешках, так же скрипит все и стреляет когда прогревается. Едет цешка в общем то отлично, и подхват нормальный с турбиной когда привыкнешь , а вот диллеры мерседеса однозначно стали жрать очень много, в смысле зажрались, каждый косяк надо кучу раз приехать обосновать , прежде чем они соизволят исправить. Хотя в бмв наверняка так же. Жаль что сейчас все производители стали жить по принципу - платят не за качество а за колличество. Продать стремятся больше и произвести больше а вот про качество забыли. Для разнообразия иногда стоит и на мерсах и на лексусах поездить и на шкодах с фордами и даже на америкосах, но один фиг, НИ ОДНА марка не рулится так как БМВ . И пусть пишут кто кого в стоке дергает на старте, один хрен всегда время круга в целом у бумеров лучше. Тока вот кому в повседневной жизни так важны эти доли секунд? Особенно в москве.
И завершая хочу сказать, F 30 и внешне и внутренне это же сплошной СЕКАС )))) Красотища ))) и как тока продам мерина , возьму однозначно трешку если бабла не хватит на f10 . Жаль вот еще что опции все же на бумерах дороже, а так привыкаешь и к навигации и музыке хорошей и поподуям в сидушках и камерам, но на бмв это стоит так не слабо (((( всем владельцам трешек удачи и хорошего настроения )))

 

У меня тоже, но у меня 328, там вроде другие тормоза стоят.

И ничего нигде не скрипит, передний парктроник отлично отрабатывает.

 

Едет она отлично, когда на механике. Автомат на мерине наитупейший, на трешке в эко-про автомат быстрее реагирует, чем на цешке в спорте.

 

такая же фигня) всё ровно и с педалью и с парктроником, тормоза вроде на всех одни и теже...есть м тормоза, есть м перфоманс...

 

Если не сложно, сделайте фото вакуумного усилителя. Интересно, на 328 ставят такой же миниатюрный как и на 320? (Чтобы увидеть эту фигню, надо снять пластмассовый кожух под водительским дворником, он там крепится на 3 поворотных защелках)

 

Усилитель тормозов един для всего модельного ряда (316-335). Такой же ставится и на копейки.

 

Супорта у 320д и 328 точно разные,например на 328 16е колеса не налазят из-за супорта,а на 320д налазят....

 

Хороший отзыв,а то нам тут рассказывали.что Цешка вообще не ломучий супер самолет

 

Честно говоря сложно, погода не располагает к копанию в машине ))
Я думаю можно по каталогу глянуть та же деталь там или нет.