BMW 635CSi E24

Кстати, никому колёса Борбет А не нужны? Семнадцатого размера на 5 дырок разноширокие, дайте 15 тысяч и забирайте. Мне они почему-то никогда не нравились. Самовывоз из ЮЗАО.

 

Даже лучше 500$ или поменяюсь на крепления для огнетушителя на салон Recaro, не спорт - это _разные_ крепления. До вторника если фанатов не будет, выставлю на авито дороже - деньги очень нужны.

 

Вахтанг, ты не мог бы уточнить модель Нака?

 

Дай два-три дня уточню.

 

Хозяин - барин главное что бы тебе нравилось

 

Вахтанг, накамичи - это, бесспорно, хорошо, но, думаю, с ним я не смогу представить себя баварским бюргером, включая радио в машине)

 

У нас у всех разное представление о своём маленьком счастье - я вот за рулём е9 закрываю глаза и представляю себя богатым человеком в е63 , потом открываю глаза и спускаюсь с небес на землю , но эти несколько секунд я действительно сиюминутно счастлив

 

Добрый день!

Это кто видел? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31824006-445d5e.html

 

Ну, видимо, все, кто посмотрел твою ссылку
Егор, успокойся у тебя лучше
А мне достаточно закрыть глаза и представить, что у меня ещё лучше, чем у тебя

 

Если не ошибаюсь, несколько лет назад про неё была статья в каком-то журнале (где-то он у меня валялся). Вроде обслуживалась она в Автодоме, вся такая "обслуженная" а колёсные арки подсвечены неоном...
Надо найти журнал...

 

Журнал я быстро найти не смог, а статью нашёл - вот эта эмка

http://www.bmwstyleclub.ru/?id=821

 

Меня смущает что она заявлена как М. Механика ввезена под доки.А в статье не М ни разу))

Машина в статье мягко говоря ужасна. Авто дом блин))))

 

Это БМВ М635 в тюнинге Alpina, AC Schnitzer, Hartge, Hamman при участии AMG, Brabusa и.....!!!! Eddie Bauera

 

Почему ужасна? Владельцу нравится - это главное
Зависть одно из лучших человеческих качеств, ибо оно может сьесть тебя изнутри, а может мобилизовать. Лучше зависти, пожалуй, только страх - это вообще моё самое любимое чувство

 

Жаль что она не М.

По обьяве не могу дозвониться. Хочу вин и фотки. А вдруг м????

 

Я боюсь, но не завидую)

 

А если окажется эмкой, тогда что?

 

ИМХО
автор объявы на авто.ру просто использовал первые попавшиеся фото синей как бы M6.

Если машина действительно в гараже с 99 года - на фотосессию наружу ее выкатывать никто не будет.

 

Федь, вот ты человек высочайшей эрудиции, поясни мне простому деревенскому парню из глубинки со среднестатистичеким ай-кью, как коррелируются долгое стояние с невозможностью выкатить машину для съёмки фото

 

Лень, а вернее даже незачем в глазах продавцов


Об этом кстати, никто не думает и не говорит, но подобный ход заодно помогает избавиться
от особо мнительных и эрудированных ботаников на первом звонке:
если они уже по телефону интересуются, почему машина на прибалтийских номерах,
то можно представить, насколько въедливыми они будут на смотринах.

Куда проще продать ее пареньку, который увидел на фото знакомый логотип Смотры,
и справедливо приняв его за знак качества, "берет Легенду не глядя".

Хотя что на нее смотреть-то - вложений будет максимум тысяч на 100 руб, это если не кроить,
а с полной перекраской и заменой всех деталей M Power на новые.

E24 ведь по жизни существенно проще и дешевле, чем E34, правда ведь?!

 

Да, Федор, ты, наверно, прав, ботаники бесят - всё-то они знают, всё умеют
Мне тоже нравятся машины на которых есть логотип Смотры - они все сразу спортивные, быстрые и звучные в каком-то смысле это является качеством
100 тысяч это ты с запасом взял, как ты любишь, это если всё делать в Бухлое
е24 по жизни проще, чем е34, но всё равно дороговато, поэтому я переключился на е9 - там вообще лафа - всё реально бесплатное

 

1/2 офф
Был недавно у одного американского дилера (приценивался к коврику для мышки в подарок товарищу на ДР),
так мне там механик рассказал много всего дельного про 850 CSI.
Говорит, что если ее привезти к музею в Мюнхене в любом состоянии, то появляется специальный человек, который ведет на конвейер и предлагает выбрать ЛЮБОЙ экземпляр взамен прямо сейчас.

Вот это я понимаю: 850 CSI как инвестиция в будущее. А что можно поиметь с E24, или тем более древней как мир E9?
Так, одно расстройство при поиске шин нестандартного размера или еще больших расходов от покупки дисков от другой более новой модели.

Рынок и без того сомнительный на E24-E9 рушить не собираюсь, но на твоем месте я бы подумал:
а будет ли этот рынок лет через пять, например?
По-моему, стоит повесить назад ту объяву на авто.ру (пусть и снизив цену еще раза в 2) - а вдруг найдется какой залетный чайник с ностальгическими фантазиями?

Вон даже на старые, но по-своему стильные Борбеты и Накимичи спрос нулевой,
хотя, конечно, и цену ломить ты мастер.

 

Федь, ты так неудобно/сложно, видимо, не подумав, о том, что мне тоже нужен манёвр для ответа, пишешь, что я практически в цейтноте

 

Сорри, я написал в прямом эфире, что накопилось (а надо было в ПС).
Не подумал, что другие владельцы E24/E9 могут прочитать, принять к сведению
и в панике обрушить рынок ниже плинтуса.
Сорри еще раз.

 

Сомневаюсь, что то синее чудо окажется эмкой. А вот это статья в МК Мобиль (01.11.2004) про самодельную эмку. Выглядит неплохо.

 

Нарядная подача B7 Turbo
http://www.motor-klassik.de/fahrber...rbo-deutschlands-staerkstes-auto-1103532.html

Перевести можно через http://translate.google.ru/, на английский, а не на русский получается вроде как лучше.

 

1/2 офф
Повезло кому-то:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NO-RESERVE-/330822715685?forcev4exp=true#ht_41378wt_1165