E70 Проставки для дисков. Единая тема

Лето - 20" разноширокие, зима 19" одноширокие. Зимой меняю расширители на задних крыльях на сток. Передние расширители не трогаю

 

А номера пистонов дайте пожалуйста.

 

здесь почитай http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=650433

 

Благодарю!
Я так понимаю пистоны одинаковые, на 53 и Е70?

 

почитал тему, посмотрел на мои зимние колесья ( одноширокие 275/40/20) решил поставить проставки таки, поставил назад 25мм, удовольствие проставки+болты+ установка 5000руб. В рулежке ничего не изменилось, но жопа стала жестче... Вид стал лучше, но имхо надо брать больше 30мм или даже 40мм

 

Или все-таки 20-30? Из-за 3х мм париться не стоит...Ну и разве есть такие проставки?

 

проставки такие есть(2-3мм), но имелось в виду 20-30мм, поставил 25, но дмаю смело можно ставить 30

 

так ставил кто на морду 20мм на 19" с брызговиками? Не закидывает двери грязью?

 

на кой они на морде нужны??? там расширитель то фигня... 20мм так вообще перебор,имхо разумеется

 

где брали? поделитесь.
я на Кунцево позвонил: задок (4см) 9к передок (2см) 4,5к нарисовали ценник.

 

в АТЦ Москва (линия Д) под заказ один день: 3000 руб за проставки 25мм + 10 болтов 1500р. + 540р. установка

 

а производство проставок чье? на кунево немцев предлагают и макаронников.

 

родная разница по вылетам дисков между обычными 19" и 19" с м-пакетом (и расширителями соотв.) - 12мм, вот хочу понять 20мм не перебор будет, т.е. выглядеть будет гуд, но не будет ли двери закидывать грязью, очень бы не хотелось этого

 

надо ехать смотрть.
По телефону озвучили что на М-пакет и 19 одноширокие надо 2 перед 4 зад. надо прицепить и посмотреть как смотрится. я вот думаю если в след. году резину пошире на жопу поставить - то проставка 4 см будет перебор - может поставлю 3 или 3,5 - как только доеду примерю и сделаю фото.

 

не озадачивался - думаю, что все в реале китайщина и немцы и макаронники

 

Коллеги,
Поставил зимнюю резину, 255/50/18, лето было 275/45/20, зад 315/40/20. Вынужден констатировать по нашим дорогам рулится лучше зимняя резина, коллейности нет, машина стала мягче..... в повороты тоже ИМХО входит лучше, вес машины стал меньше, Машина Е70 4.8 2007 г.в. Т.Е. получается разно широкая резина не для наших дорог, кто что думает по этому поводу???? Извините, если слегка не в тему.... Проставок никаких не ставил, расширители стоят... Смотрится все ИМХО в норме и без проставок!

 

офигеть я на 20 одношироких с расширителями ездить не смог, потому что вид ужас, а на 18 так вообще лучше ее сжечь...
по сабжу дело не разноширокой, точнее не столько в разноширокой, а в том что на 18 мягче, а на 16 еще мягче будет, + если 20 штатный ранфлет, то сам ранфлет жесткости добавляет... вваливать будет легче, т.к. колеса легче стали, а вот то что рулится на 18 лучше, это прямой повод либо занятся развалом на 20, либо менять резину.....

 

+100 18 для пузотёрок

 

Может быть и для пузотерок, но по субьективным ощущениям приятнее 18, по виду 20 разно широкие, по хорошей дороге 20 лучше держать дорогу, и т. д. Но ГДЕ ЕЕ ВЗЯТЬ РОВНУЮ ХОРОШУЮ ДОРОГУ??????????????????????????

 

я кстати тоже соглашусь, на 19" зиме(не шип, контик) даже жечь куда приятней, чем на 20" лете (контик). Колеса легче и чуть мягче - в итоге управляется машина лучше

 

сейчас зима 19 разноширокая хакка 7 шип неранфлет, против лето 20 разноширокий данлоп ранфлет...
так вот вид чутка пострадал, а вот все остальные показатели выросли..реально получаю удовольствие...колеи нет...мягко и комфортно и все в режиме спорт...

 

Вот и я о том же, просто 20 разноширокие эстетически лучше смотрятся...... а управляемость на наших дорогах страдает......

 

тоже зима 19 (хака 7) шип не ранфлет, не сказать, что очень большая разница между летом 20 (мягкая Тойо).
Зимой я бы не жег и Вам не советую
летом всё-равно увереннее, нормальное у нас покрытие для 20-х (Москва, МО)
+ из-за мягкости зимней резины управляемость лучше не будет, только комфорт

 

управляемость улучшается за счет гораздо более низкого веса 19" колес - неподрессоренные массы снижаются - управляемость улучшается

 

НИКОМУ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОМ НЕ ГОВОРИТЕ! НЕ НАДО!

 

я промолчу, всё не так

 

а что тогда так???? Где Вы профи??????

 

еслиб это было так, то на всех спортивках вместо катков с велосипедным профилем ставилибы R13 c высотой профиля 75

 

я не говорю про профиль, он лишь делает машину комфортней, я исключительно про вес колес - этот параметр очень влияет на управляемость, именно поэтому на спорт-карах ставят кованные диски, т.к. они очень легкие.

На иксе 20" колеса с резиной весят очень много, 19" в полтора раза легче, вот и ощущается этот эффект

давай расскажи свою версию? посмеемся вместе

 

1) про профиль: на 20" профиль резины естественно ниже чем на 19", соответственно управляемость лучше. Но как я писал выше, на 19" (на более высоком профиле) комфортнее.
2) про вес: на спорткарах ставят более лёгкие колёса для наиболее быстрого разгона и торможения. Там всё что угодно ставят наиболее лёгкое для снижения и общего веса кара.
2.1) 20" колёса в полтора раза никак не весят больше, чем 19" (+зимняя покрышка часто весит больше, чем летняя). Поэтому 1-2 кг с колеса на Х5 никак не почувствуешь влияния на управляемость (речь идёт именно о управляемости!)