демпфер коленвала! осторожно!

С весны Vemo 25000 км. пока живой

 

делл.

 

Для тети вы отлично разбираетесь в производителях (немного подкачало Feby - Febi). По теме - все одинаково. Плюс/минус.

 

Да вы что? Не может быть! (с) )))))))

 

Вот и я приехал с этим демпфером(530д,е60,2005,124 000 км). Утром почувствовал запах жженой резины,думаю ну ладно)))) Поехал на работу, и при подъезде раздался громкий свист, сразу подумал ремень, открыл, но ничего толком не увидел, так как было еще темно, вечером поехал в сервис сразу же, подняли на подъемник, и ОМГ ремень кондея вообще слетел, висел на ролике, а ремень генератора слетел со своего паза,но ближе к мотору,тоесть был еще на самом демпфере. В итоге заказан гейтс
И кстати, его реально поменять без снятия бампера? или же нужно все снимать?

 

Подскажите, где купить по хорошей цене оригинальный демпфер на Е70 3,0д , номер 11238511371

 

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/11238511371?analog=on&access=2

 

Привет , я менял без снятия бампера , все делал сверху, Снять облицовку радиатора , открутить муфту (вентилятор охлаждения ). Получается довольно много места для смены демпфера (без ямы)
Может кому на заметку пригодится хитрость откручивания винтов демпфера.
Брызгаем вд на винты внутри , немного подождать, просверлить в демпфере дырку , сверлится легко, далее вставить в дырку что-то типа стального прута , держим прут и отворачиваем винты демпфера.

 

TECH-AS 11237793593

стоит меньше 5000, интересно скоко это походит))

 

здесь кто-то уже писал типа купил за 5 или дешевле и хватило на 500км

 

Заводской выдержал 110'000 км, поменял на оригинал хватило примерно на 35'000 км, сейчас поставил Dayco - посмотрим на сколько хватит

 

Весной ставил Дайко, проблем нет

 

Всё уже понятно: Дайко хватило на 4 дня и всего лишь 560км. 5800руб отданные за него попробую вернуть... Выводы каждый для себя уже сделал )) Теперь только оригинал!

Теперь вопрос: Будет ли гарантия и какая, если купить и установить демпфер у ОД?

 

Звонишь ОД и тебе отвечают на твой вопрос.

 

Это как-то мало.. на n47 очень массивный демпфер.. не может он так часто кончаться. Смотрите подушки ДВС, баланс форс.. может у Вас топливо плохое(занижен цетан) и из-за этого больше вибрация..

 

Люди, кто знает - чем, глобально, отличаются демпферы для 39/46/х5 и для 38 кузовов на одинаковый М57?

 

подскажите симптомы кончины демпфера??? стал замечать что в сырую погоду, особенно в дождь сильный, раздаются посторонние звуки - металлическое подцокивание, причем не в такт, т.е. может цокнуть десять раз в минуту, а может и один-два, звук не сильный, в сухую погоду не замечен.... посмотрел, ремень родной стоит, мотор 3.5д 286сил

 

На подьемнике проверяй подушку АКПП
Стоит в районе 4000р + стоимость работ по замене

Я прошлым летом менял после диагностики

 

хммм ну проверить проверю, а можно поподробнее? она(подушка) звук издает? звук напоминает слабое поцокивание гидрокомпенсатора на бензине, всегда есть в дождь, в сырую и влажную погоду реже и тише... стук действительно вроде как с низу, но мне казалось из навесного...
П.С. к демпферу подлезть не смог, визуально смотрел - не восьмерит, ремень не потерт...
П.С. Если профилактически махнуть ремень с роликами, состояние демпфера будет видно? или если такую операцию затевать нужно и демпфер махнуть, раз уж полезли...

 

Подробнее не скажу, услышал посторонний звук, приехал на диагностику, на подьемнике снизу посмотрели и нашли рваную подушку акпп. Сразу ее поменяли и звук пропал.

 

ну а звук то на что похож был и как проявлялся???

 

Ты же сам написал симтомы, я тебе ответил что у меня было тоже самое.

 

сорри, сразу не понял

 

не осилил все 26 страниц

подскажите как то диагностируется это демпфер? X5 3.5D 90ткм в зоне риска?

 

Диагностируется руками наличием люфта, при снятых ремнях!
Если не собираетесь продавать авто в ближайшее время, то, имхо, лучше приобрести и возить с собой в дальние поездки!

 

демфер можно и глазами глянуть...

я за оригинал, сколько видел кроилов, всегда выходило попадалово... причем не только БМВ...

при покупке авто с пробегом и не меняном демфере, лучше закажите заранее и подождите, разница в цене не столь сильная, поменяли и на 150 тык хватит... пыльники шрусов тоже можно купить неоригинал, но катаются вместо 100 только 30...

 

по крайней мере на 3SD проще сказать, чем сделать, там реал руку сунуть некуда...

 

для этого на сервисах есть зеркала на телескопических трубках и фонарики\переноски

 

Читал-читал тему, ждал симптомов.И сегодня с утра свист и на холодную и на прогретую и в итоге соскок приводного ремня.Думаю, что во всём виноват демпфер.
В Москве стоит 11.500-12.000.Завтра на эвакуатор и в сервис.Мб и не демпфер вовсе.

 

Народ ! Хелп !
Завтра еду в деревню, где у меня оборвало демпфер на е83 3.0d, ставить новый демпфер. В этой теме прочитал, что для того чтобы открутить 4 болта, которые держат Демпфер, нужна головка ТОРКС на 12.

Поехал сейчас в магазин инструмента, мне говорят что ТОРКСа на 12 не существует. Они есть на 10, 15, 20, 25 и т.д., т.е. градация идет через 5. Глянул на торкс 10 и 15 - очень хиленькие, не может демпфер на такие болты прикручен.

Вообще ТОРКС - это шестиконечная звезда. Есть еще головка СПЛАЙН - это 12-ти конечная звезда. Вот сплайн на 12 есть, но головка очень большая, мне кажется, на болты с такой головкой тоже не может быть прикручен демпфер.

Помогите, пожалуйста, магазины скоро закроются, хотел рано утром рвануть ремонтировать.