Новый KTM 1190 Adventure R...

Сразу видно, накопилось у парня

 

Чего конкретно ты хочешь услышать и какие фотки увидеть?



или такие:



Странное конечно у тебя желание разглядывать фотки других мужчин...

 

я бы даже сказал скопилось... в италиях заграничных )))

прям песочница, может предметно? или статистику у кого есть? скока гусей перелетели пустыню и сколько КТМ... кто сколько и каких километров накатал...

Маркетинговые заманухи обычно через пол года/год отфильтровывают, а дальше или покупают или нет..... имхо

 

А смысл в чем? На Тмакс клубе есть народ которые за 200 тысяч на своих Тмаксах накатали... только как вот в чем вопрос...

 

так, мысли вслух.

зная репутацию КТМ, как производителя не самых надежных мотоциклов (хоть и ремонтнопригодных в условиях гаража), я не понимаю, что может толкнуть на покупку первых экземпляров новой модели этого производителя, кроме как слепая и фанатичная любовь к этой марке.

и новых моделей БМВ это тоже касается, к сожалению (качества и надежности)
но, справедливости ради, в чуть меньшей степени.
а вот мотивы для покупки первых мотоциклов новых моделей БМВ, у их покупашек немного другая, да.
имхо.


P.S.
бета-тестеры КТМ и БМВ, приветствую Вас!
вы делаете тяжелое, но нужное для всех нас дело!!!

 

Про скутерный форум ничего сказать не могу, есть люди и на велосипедах недюжинные пробеги накатывают...
вопрос - что чаще встречается е.енях КТМ или Гусь. Что чаще встречается, то и лучше. Хотя у тебя наверное свое "оппозиционное" мнение... )))

пысы
по молодости мечтал о ктм, благо отпустило с возрастом )))

 

Почти все этим грешат, у фаера 08го косяков полно было в первых версиях, у кавы-14ой рама не держала и тп

 

Хонда или Ямаха...

 

таки сузуки и имаха, да ?..
бргман и тмакс

 

Макс далеко в говны ездят в основном на Yamaha XT600 или Honda XR650L
Эти два мотика с легендарной надежностью и ремонтопригодностью...

Мы на Яве встретили голанца который на ХТ600 ехал из Европы в Австралию, причем в основном по суше...

 

речь не об этом..
мне самому гуси не нравятся по идеологическим соображениям и вкусовым пристрастиям. однако, со статистикой спорить сложно...
это как айфон - сколько бы народа его не срало , все равно , продажи -вещь неумолимая)

 

девушка гораздо симпатичнее немытого черномазого мужика. я вроде не давал повода усомниться в своей гетероориентации.
фоток с дачи не надо, давай из серьезных прохватов выкладывай.

 

Ты шо не видишь, это же КАМБОДЖА!!
А рядом не KTM, а прокатный XR250))))) (наверно)

 

не вижу Камбоджи.

 

Это не важно...

Макс почисти тему куда то она ушла не туда...

Спасибо.

 

По сравнению с катумом Роман очень верно заметил про Ф800ГС:

если Вы никогда не пользовали КТМ, то сравнивать его с ХХХ бессмысленно

это как сравнить дизельный ХХХ вагон с субой СТИ.

ИМХО намного более интересный вариант чем мультик

 

О, еще один апологет КТМов подобрал достойное сравнение.. Это уже даже перестает быть смешным.
Складывается ощущение, что все вы братья. Высказывания категоричные, стиль одинаков, нетерпимость к чужому мнению.. Плюс постоянные сравнения со своими божественными супер-пупер-мотоциклами-на-которых-без-подготовки-не-поедешь.
Очень хочется собрать вас всех на своих КТМах в одном бездорожном месте и посмотреть как вы круто на них ездите.. вот так, чтобы посмотреть и уйти расстроенным навсегда с пониманием, что на КТМ я никогда сесть не смогу... И остаться на всю жизнь на своем стареньком ХХХ.. и ездить на нем как на дизельном вагоне... в общем - как и всегда((

 

Чтобы понять, что снег желтый, совершенно необязательно его пробовать на вкус. (с)

Извините! (с)

 

чего тут спорить то? оба хороши в своем.
я вон сколько лет катаю гусятину и она меня устраивает. свою функцию выполняет. и пофигу, что унылое и медленное и что подвески говно и что движок от бензопилы. я не жалею что потратил деньги на аппарат.
но есть тупо чуть дороже и лучше. да более требовательно к навыкам, но в этом то и соль

понимаешь, у всех разный стиль езды.
у меня довольно часто - на все деньги©
так вот ХХХ при такой езде это унылое и довольно опасное говно.
что это делает его хуже при обычной езде? нет. совсем нет. в неспешной поездке 800ка супер мот. я на нем каждый день езжу...

и я не очень понял почему не сможешь сесть то? ноги не достают до земли чтоли?
имхо как и любой литр 990 категорически не рекомендован новичкам. есть есть мозг и навыки, то в чем проблема то?

ну коричневые итальянские сосульки ведь хорошо пошли? может стоит и снега махнуть?

 

А я никогда не говорил, что мотоциклы МВ Агуста - говно!
Я знал, что покупаю Мотоцикл с большой буквы.
По всем критериям, с большой.
Потому как этот мотоцикл не опасен при езде на все деньги, в отличии от твоего набора деталей вокруг мотора от бензопилы. Он умеет ездить.
А еще он красив, до безобразия.
Ага. )

 

имхо тут все зависит от веса райдера. если он весит около сотни - тогда ему нужен аппарат побольше и помощнее. есс-но FGS для него будет УГ: и не едет и тормоза слабые и т.п.
у меня F800GS и я вешу 65кг. до 180 разгонялся без явно заметных на глаз потерь в ускорении. и на 6-й со 120 он у меня ускоряется если нужно быстро обогнать, и тормозит с учетом 21колеса, и по разбитой дороге мне ништяк на 140, и лежачие полицейские незаметны на 100км\ч, и верчу я его как хочу. вилка клюет - да, но где она не клюет с такими ходами?
т.е. мне с моим весом не нужен такой большой КТМ или большой GS под 240кг. Только бензин будет жрать впустую. понимаете о чем я?
чтобы ездить на FGS - нужно меньше жрать, а чтобы ездить на КТМ1200 - нужно больше жрать )))

А основная фича нового КТМ кроме увеличения рабочего объема - это электронные примочки.

Я жду от КТМ аппарат с рабочим объемом ~800см и сухим весом ~180кг. По идее такая модель должна у них появиться чтобы составить конкуренцию FGS и тайгеру.

 

Это вы сейчас о каком из унылых ХХХ говорите, любезный..? Они разные бывают однако.
Мое мнение, что опасное гавно это изделие 990 весом за 200 кг и очень оборотистым мотором, которого на нем быть не должно по определению понятия эндуро.. По идеологии двигателя он ближе к кроссу, но его вес и база - ближе к эндуро. Все эти завораживающие видео от мастеров вгоняют вас в ощущение причастности к чему-то святому.. но повторить такое (не просто ездить, а повторить валево на все деньги по бездорожью) реально способны считанные единицы.. Однако эти единицы поедут так даже на большом Гусе с баком в 33 литра.

По поводу сесть не смогу это юмор такой был, понимаешь..? Юмор..
Хорошо, что у всех КТМщиков достают. Однако мой мотоцикл повыше любого КТМа будет.. и мне уже не надо, чтобы они доставали.. я их на землю не ставлю.

Рекомендован или нет новичкам.. Тут вроде форум не новичков и не малолеток. Думаю большинство накрутило на цепи и карданы не одну тысячу, так что какой смысл писать о том, что подойдет или нет новичкам..?
А проблема в том, что КТМ вы все превозносите как мотоцикл на который никто кроме избранных не сядет, что ездить не сможет.. что ХХХ по сравнению с ним унылое гавно. А вот это не совсем так...

 

Бурсов вы очень категоричны....
КТМ это мотоциклы для тех КОМУ МАЛО ОБЫЧНЫХ ЭНДУРО!!!!!!
Туда и Хонда и Ямаха относятся и ХХХ конечно.
Он не для избранных, а для тех кому хочется БОЛЬШЕГО!!!!!!
Уловите разницу! КТМ может дать больше, чем обычные гражданские мотоциклы!
и поверь, для понимания этого надо иметь опыт ЭНДУРО мотоциклов, легких и подвижных, а еще лучше опыт мотокросса!
Тогда все становится явным!
Это просто спортивный снаряд, нежели тур-ендуро.
никого не стесняю, просто спор какой то страннный тут.
Гусь 800 просто другой!

 

Есть немного опыта мотокросса этого.. ну так, чуток)

А кроме 800-ок есть (ой.. были) еще ХХХ более эндуристые.. да, были((

А, и это.. большее надо уметь брать. Не сильно велика разница с Гусем чтобы уж так превозносить...
Большее не может быть чем-то из ряда вон выходящим с таким весом.

 

Не в обиду, но видимо мало все таки опыта...
разницу между XXX эндуро и прочими - очевидна!!!
Мотокросс и BMW вообще не связаны!
Такая же пропасть и с маркой и мотоциклами КТМ!!
просто не стоит не дооценивать.

 

И все-таки я настаиваю, что бывают разные ХХХ эндуро.. у меня даже фотки есть одного такого.. ну и трогаю я его часто.
А опыта да.. конечно мало) его всегда мало...

Про пропасти промолчу.. я повыше писал, что все КТМщики похожи.. Тот случай - без обид.

 

Это ты сам придумал или вычитал где? LC8 абсолютно ровный предсказуемый мотор. Очень удобный и покладистый.... Я тебе могу дать на своем прокатится, что бы ты сказок не писал....

 

В общем по теме. Новый КТМ Адвенчур по сути продолжение СМТ только с более мощным мотором. Очень похоже на Мультистраду. Но на мой взгляд Мультистрада симпатичнее в деталях. Я за Мультик!

 

Личное впечатление.. Обороты ему нужны - ну хоть 4000.

 

Макс, да тут же всё дело в принципиальном усерстве...