помогите выбрать мотоцыкол

Где этого помощника можно найти? Мне кажется, что лучше за помощь деньги заплатить, чем потом пытаться убитый в хлам мотоцикл реанимировать.
Друзей/знакомых, которые понимают хоть что-либо в мотоциклах у меня нет.
Все мои друзья, узнав, что хочу к следующему лету мотик брать, уже меня похоронили

 

Если тебе вдруг захочется дукати, то подскажу где посмотрят и кто посмотрит

 

Например в сервисах
Хотя я например не дал бы своего спорта разбирать, чтобы компрессию мерять
ЗЫ. Огорчу наверное, но с новыми (купленными в салоне) мотоциклами проблем может быть ничуть не меньше, чем с б/у. Даже при абсолютно грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании. Из того, что видел сам - Ямаха и Сузуки.

 

думаю, помощника сможем найти тебе. Как соберешься - дай знать, посоветуем , к кому обращаться.

а по выделенному - это нормально))))

 

Спасибо большое

 

Это вовсе не обязательно! Можно просто сесть и поехать!

 

Ну значит ещё упадут. Они из второго списка.

 

Вот что интересно, я что-то редко встречал девушек на Выфере.
А мот действительно неплохой, как начальный спорт-турист.

p.S.
Удивительно, почему никто из местный апологетов не посоветовал мадмуазель BMW F800R/ST ? )))))

 

деффачка!
мне параллельно положение твоей попы
долго ездить так тяжко... поясничка будет бо-бо..и ручки будут отваливаться в конце дня))). а это не есть гуд
только и всего
впрочем я сужу с мужской точки зрения

 

Я, кстати, именно это и имела ввиду, задавая этот вопрос. А как там моя задница находится и в каком она положении, мне самой пофиг. Я ее все-равно не вижу
На очень многих форумах читала мнения, что "спорт" с его посадкой людям удобен. Специально даже брала час занятий на ямахе р1, после которого поняла, что лично мне не удобно на нем сидеть. Поясница не болела, болели пальцы рук, и шлем на глаза слезал постоянно

 

Зря кстати.
Когда за девачкой на спорте, сам метрах в десяти едешь сзади, картина очень глаз радует, да.

Геометрия посадки на сортбайке - это клипоны руля вперед/низко и подножки назад/высоко. Соответственно, мотоциклист практически лежит на мотоцикле, согнув руки в локтях. Что априори подразумевает высокие скорости передвижения. НА малых скоростях рулить таким мотоциклом тяжело, чисто анатомически. Приходится ездить, впираясь прямыми руками в руль (тем самым зажимая его) и перегружать длинные мышцы спины.
Училась ты на малых скоростях, вот потому тебе и было неудобно.
Все просто.

Вот,на этом ресурсе можно чисто теоретически "примерить" себя на мотоцикл.
Вводишь рост, модель мотоцикла и получаешь хотя бы приблизительно представление о посадке. И можешь сравнить посадку на разных аппаратах.
http://cycle-ergo.com/

Вот тебе, к примеру, примерная картина посадки при росте 173, на Yamaha R6 и FJ6N (то же самое, что и FA, только без переднего обтекателя) :

 

покатухи на площадке и реальная езда на дороге с ускорениями, торможением и скачкми по нашим ямкам совсем не одно и тоже
попробуй часок на спорте покататься по городу.. вот всё и прочувствуешь и теми самыми местами в том числе

 

300 не встречал а вот 250 - идиальный вариант для первого мота. У моей жены такой, у него самая низкая посадка из всего доступного (у жены рост 1,6 м). Поэтому топикстартеру тоже советую присмотреться.

По поводу УГ. У меня в гараже фаер литровый. Но когда мне надо ехать на другой конец Москвы, то я сажусь на нинзю жены. Он легкий и маневренный, как велик. Посадка прямая, что огромный плюс в городском трафике. Когда упираюсь в пробку из литровых спортов в мото-полосе, легко обхожу их через 1-2 полосы правее и шпарю дальше.

 

http://www.kawasaki.ru/Ninja300

У тебя стаж большой, ты можешь. Еще немного потренишься и на PW всех обойдешь
PW:

 

Я и не божился, что их нет. Просто я не встречал. Не слежу за жабами.

Раз ты Мотоинстуктор, то кому как ни тебе знать, что на тяжелых и широких мотах по пробкак пробираться далеко не сладко. О том и пасАлось. А от мотаний весь день по Мск на фаере дико устают спина/руки/шея. Если, что про посадку и тп. в курсе, просто спорт не для пропок. Покупка R1 девушкой без опыта и малым ростом - это вообще ахтунг.

 

Моим первым мотоциклом была Honda CBF600SA. Очень спокойный (на низких оборотах), дружелюбный мотик. На высоких оборотах - вполне резвый, для первого мотика и для меня)))
Но это классический дорожник. Как ведет себя спорт 600ка - не знаю...
Катерина

 

блиа.......за всю историю моей езды на эрразе по Москоу.....а это 120-150 км в день в течении 4 сезонов, упомню пару-тройку случаев, когда в пробке было не пробраццо на нём......

Дядь, продай фаерочег, не мучай его....ему нужен нормальный шофёр......

 

релакс ну обогнал товарищ пару раз литр Иван Иваныча в пробке или как его там зовут, ну и прихвастнул, а почему бы и нет
да , а продавать фаер нормальному шоферу тем более нельзя, а то он на нем начнет вонзать по мкаду 170 на заднем

 

хочеться.....да?????? главное не сцать

 

Это как анекдот из соседней темы про БОООГа.

 

Племяшь, подкопи денег и купи 2-ой мот. Не мучай Эрку в пробках, она тебе будет благодарна.

Тошнить по пробкам на литровом спорте конечно круто - член сразу + 5 см. становится.

 

Эрка уже никогда не будет мне благодарна......

Я так понимаю, что фаер ты гоняешь исключительно по треку.....да????

 

кстати, чем тошнение на килограме отличается от тошнения на четвертинке?????

 

Нет. В основном вечером и ночами по пустым трассам области. Уже писал об этом. Ну и днем по своему городку, здесь таких пробок нет.

Надо попробовать, тогда станет ясно. Остальное лишь слова. И я не утверждлаю, что чекушка лучший пробкопрошиватель, для этих целей меня лично больше бы устроил 400-600 кубовый стрит. Но покупать из-за этого 4-ый мот - для меня перебор. А на чекушке жены ползать по пробкам намного удобнее, чем на литровом спорте из-за веса и посадки, об этом тоже уже говорилось.

 

ато я не пробывал..........каждому своё...

 

С этим трудно не согласиться.

Если б у меня был выбор оставить лишь 1 мот - я бы выбрал бескомпромиссный спорт и тыкался бы в нем по пробкам. Но в качестве 1-го мота, я спорт никому не посоветую, тем белее девушке.

Кто-то прочтет, примет к сведению все точки зрения, сделает собственный выбор. Ведь эта тема о выборе 1-го мота, а не о приемлемости спорта в городских пробках.

 

Ты ж сказал, что мелкие мотоциклы тебе понравились
Еще спрашивал у меня про какую-то осьмушку от КТМ.

 

а хде хохлушка с запросами?)) Купила мотик? Она все таки классная...

 

Щупал уже?-)