MINI как часто ломается?

смотря какой Мини. обычно проблемы у турбовых это термостат, детали механизма ГРМ, ТНВД и помпа. ну и то-сё по-мелочи.

 

у меня мини-уан, при пробеге всего 15000 сломался датчик температур, заменили по гарантии, но вообще, когда выбирала авто, как раз рассчитывала что через полтора года точно ничего ломаться не будет( при этом зимой часто на табло загорался значок "проблема двигателя" при температурах ниже -10, может это было из-за неисправного датчика, не знаю, посмотрю, что этой зимой будет

 

смотря какой мотор берете. S-ки очень ненадежны видимо, очень много проблем.
и вообще какой год смотрите? если 5 лет, то там еще и вариаторы были проблемными
вот пример по S-ке
http://www.drive2.ru/cars/mini/clubman_s/clubman_s/apets/journal/167000/#post
много букаф чувак реально хорошо отделался за счет деталей от пежо и сервиса "на стороне"

 

вообще геморройный, едет плохо, шумный, дубовый, про 2009год
я попал на пробеге 40200км на 380тр хотя всего 1,6 , треснул поршень, дилер сказал что я не первый
ну и как писали выше ГРМ, ТНВД и помпа.

 

по выделенному - уже было
значит надо готовиться к ТНВД

 

сейчас пробег 21000, значит через 19 тыщ сливать нафик надо

 

Болячки как у любого авто.......
Если ты э* бёшь свой авто и в хвост и в гриву, и лить вместо вкусного бензина жижу непонятного содержания......то у тебя на тридцатке не только поршня полопаются от детонации, ты ещё спалишь турбину.....со всеми вытекающими

То что там парень на драйв2 описывает......ну так это.....не хочется вспоминать пословицу, мол без л*** жизнь плоха........тупо впарили авто, а он и уши развесил.....для себя же покупал, мог бы и проверить все доскональна, а то он там на одно закрыл глаза на другое.......
ну так бывает - попал !!

Любой бу автомобиль - лотерея, кто-бы что не говорил...ну как в принципе и новый МИНИ.....)))
поэтому при покупке не жалейте таньга на диагностику.....

Мы при покупке жене МИНИ 56-S, за первый год накатали 25тыс, ща уже 40......три года машине, меняем масло и расходники (фильтра/свечи) и нихрена ничего не ломается

 

Да да да Подтверждаю! Болячка сейчас у всех двигателей с прямым впрыском, а растяжение цепи ГРМ из-за натяжителя, это мелочь, меняется без особых затрат! Больше минусов про этот двигатель не скажу...

 

ой, ты и на бмвклупе есть?
а я твою страничку на драйве тут пиарю

 

Ниче ниче, я для этого и пишу, чтоб народ, кому надо, все знал! Раньше вот про трехи дизельные темки писал, теперь про Миник...

 

а почему не S ?пуляет знаешь как))я продаю кстати 2012г
ёу тыж с Челябинска)не увидел сразу

 

ну вот и сломался второй раз за 57 т.км. термостат. походу надо всегда с собой запасной возить ((

 

как крышку трамблера в жигулях

 

двигатель мяго говоря не очень

 

походу пора составлять массовое обращение в Роспотребнадзор для признания дефекта термостата на территории РФ и продлении гарантии на этот узел, как в США

 

почитай темы на минипипл.ру, сразу поймешь больные места R56... а они реально есть.
на пробеге 5000 км начал облазить лак на бампере (БРТ не признает это гарантией), вообще ЛКП очень не качественное, лак очень мягкий затирается моментально, хотя за мойщиками слежу, цветёт хром на молднингах после зимы, перегорел предохранитель печки, на 15000 звон не понятный в рулевой (два раза меняли рулевую колонку в сборе, звон по-тише, но остался)
греется салон зимой долго, задняя полка стучит, шумоизоляции вообще нет на крыше картонка, обычная проложена... под оббивкой.
А так масло не жрет, подвеска ничего рулится и тормозит отменно.
В целом сойдет в городе в пробках стоять.

 

Как почитаешь - геморрой сплошной, а не машина. Тем не менее все ездят.

Мыши кололись, но продолжали жрать кактус (с) ?))

 

про мотор этот много написано на форуме пезжо308...сплошной головняк

 

все дело в эмоциях. "вкусный" автомобиль

 

Жена юзает вторую мини, брались новыми. Никаких проблем, от ТО до ТО

 

пишите какой мотор.
з.ы.
у товарища 2011г. Купер С, пробег 35 т.км - замена термостата один раз уже была.

 

В течение десяти лет поменяла только два мини, нихрена нигде не ломалось- только колеса меняла, на первом- брала в трейд- ин, че та ломалось, не помню уже, на втором за пять лет ( новом) вообще ничего, но я и не била их, правда
Хорошка машинка

 

+1. Владел один год S-кой. Было ей 4 года и 32000км. пробег. Сразу поменял натяжитель и всё! Меняйте чаще масло( через 5т.км.). А вообще - следить надо за машиной и главное любить!

 

10500 км пробега полет нормальный !

 

14000 отмотал ,вообще проблем не было.