Кто сильнее - Ньютон или лошадиные силы?

Точно?!!
Для справки: на первой и второй передаче существует ограничение крутящего момента.
Для М57TU2 TOP это 500 Nm
Такая табличка в прошивке лежит.
Сколько точно для N57 сказать не могу.
Но ограничение точно есть!
Теперь очень большой вопрос, как на 5 км/ч двигатель смог выдать такие характеристики?
Старт с двух педалей?

 

Ни один не загонял.

Даже не смотрел, т.к. эти графики полная чушь.

Не совсем понял суть вопроса.

Потому что таких линий кривых у ДВС не бывает, я имею в виду кривую Ме бензинового мотора. Кстати не высушат, вряд ли покупателю придет в голову снять с машины ДВС, погонять его на стенде, и затем вменить иск производителю. А про динамометрирование реальной машины (что ты проделал в виртуали) юзеру вообще недостижимо. Даст ихт фантастиш.

Не требую - лишь спрашиваю видел ли ты их? АМР (честь ему и хвала) вроде дал график моторов для Х6? Или я затупил?

Я не знаю что будет у какого-то виртуального мотора, но согласись, что неплохо бы знать ВСХ ДВС кот ты сравниваешь?
Иначе к чему все эти потуги?

 

Так мы момент и не считаем.
И скоростями в 5 км/ч не оперируем. Потому что, это нонсенс.

 

Куда ставит, извиняюсь?
То что ты выложил более похоже на реальность, там хоть цифры по оси абсцисс стоят на нужном месте, но сравни это с картинкой от которой ты отталкивался

 

Опять вы свое незнание пытаетесь за факт выдать.


Никаких проблем сделать такую кривую. Никаких.
Было бы желание.

 

Мозг ограничивает наддув на первых передачах у обоих.

 

Так реклама не есть данные ттх модели.

В европе, во всяком случае, данные расхода топлива в ттх это не из замеров производителя. А от сертификационных центров, измеряющих выбросы и т.п.
Т.е. как бюрократы придумали, так их же исполнители намеряли, так производитель результат и публикует.
И если есть претензии к расходу, то к бюрократам, кто придумывал формулу расхода.

 

И еще, не подумай что придираюсь, просто я моторы БМВ плохо знаю.
На графике моторы 306 л.с. выдают максимальный Ме 300 Нм, а в твоих расчетах мотор такой же мощности выдает 400 Нм. В чем прикол?

Что ты брал я понял, не понял зачем цифры поставил между линиями?
Или сейчас мода такая?

 

Жжжешь Кватровод!!!
Да то-ж уже не кривая, то-ж прямая

Где это видно?

 

Это общепринятая практика, что у турбобенза, что у турбодизеля.
Ограничивая момент берегут трансмиссию.
Чипом снимают ограничение и поднимаю планку наддува.

 

Какой-то заповедник тупого потребителя эти сша.

В начале то есть кривизна и в конце.

 

Смотри синюю линию, где в конце перегиб? Прямая как стрела



Но правда Серега говорит там горбик где-то спрятан

 

Просто начало отрезано.
И с удлинением передачи происходит растягивание.

 

Передвигаться по городу. Медленно, печально, с левой стороны тахометра быстрее чем 90% потока. Чинно благородно пропуская старших бензиновых собратьев которые решили кататься справа тахометра. Qs называет это "чемпионат по поддавкам". Тридцатая страница уже, у меня есть хороший знакомый в Центрнефтепродукте, хотите я с ним обсужу перспективы открытия нефранчайзинга в Туле? Купите дизель тогда если обнадежат?

 

и не говорите. Дизелей вааще не берут)

 

Как раз те, кто не доволен "паспортным расходом" в сша очень хотят дизели.
Просто у них честнее нормы экологии и не каждый дизель может пройти нормы.
А в Калифорнии и вообще шансов нет у дизеля в легковом авто.

Так что, дело не в их нежелании покупать дизель, а в их законах.

 

Дык законы ( а особенно в штатах) пишутся в пользу тех кому это выгодно. Если бы прям бастовали то поменяли бы взгляд на экологию. Если по чесноку считать то электромобили с учетом потерь весьма неблагополучны по со2 на электростанциях. Там проблема в том что огромное потребление дизеля в частных котельных, оно идет по совсем другой цене и специально красится красным цветом. Если гаишник найдет красный топливный бак в машине- вам капец. Если потребление огромного автопарка штатов перейдет на дизель - его брать негде будет на отопление, вырастут цены, политика виновного выгонят нах.

 

вроде кпп не одна и та же

 

нет, по перевариваемому моменту...по крайней мере в нашей ветке люди приводили ссылки уверенно...на 35ай типа на 450 нм...на дизеле - много больше...