E71 Вливаюсь... 50D

ну по цене то точно. х5-6 гораздо дороже 5ки

 

От М-пакета или от М-ки?

 

никогда BMW не выпустит X3, который будет быстрее чем X6
Точно так же как M3/4 всегда будет медленнее чем M6

 

Угу, но потенциал для выхода из 5-ти сек есть. Норм будет, если х3м50д будет на 0,1 медленне х6м - где то в районе 4,8 до ста

 

Маркетологи они такие маркетлоги что хочешь куда хочешь спозиционируют, был бы спрос.

Фактически, с точки зрения потребителя, классы отличаются друг от друга размерами и ценой, ощущениями от вождения, ну и качеством отделки с опциями, но имхо это во вторую очередь.

По этим параметрам иксы стоят на ступенку выше обычных седанов.

По личному опыту - трешка бмв и х1 как братья близнецы, и в размерах и в рулежке и цене.
А вот у х3 с трешкой мало общего.

Хотя, да согласен, маркетологи могут и зарубить х3м50д, что б не мешать продажам х5-6..., а могут и назвать 45д, откусить 10-20 сил, и вуаля

 

Так ведь это уже происходит - х3 35d и х5 40d - один двигатель с одинаковой мощностью , а шильдики разные.
Хотел себе х3 35d , но за такие бабки терпеть такое убожество внутри сил не нашлось. А с 380 л.с. х3 мог бы стать бомбой - кстати давно об х4 не слыхать !?

 

Ну не скажите, при всех минусах, у х3 как раз очень достойный салон. Конечно, речь не про урбан-барабан, а про хороший набор

 

Не знаю, сначала себе хотел новый х3, потом жену пытался подсадить - два раза тестили , но после теста ГЛК рестал с ней полностью согласился - в салоне х3 гораздо больше сходства и главное ощущений от качества, с х1 , а не с х5-6.Потому и расстался с этой мечтой, вот может х4 все-таки родят?

 

НЕ читал всей переписки,СКАЖИТЕ 5.0d ,как я понимаю 2 турбины,какой расход в городе,не просит ли масла?

 

У вас же есть еще и F25, так чем он 3-ку напоминает то? Я вообще не вижу ничего. WV жук и 911 вроде тоже на одной базе, но различий все же больше.

 

Быстрее Мки все равно не будет, даже до 100

 

Без ланча быстрее будет. 550д -4.7. На него вполне можно ориентироваться, разница не более 0.2, но по косвеным признакам разницы не должно быть. Быстрее 550д точно не будет.)

 

За последнее время третий раз пишу о том что есть в природе такое чудо как х1 35i )) в америках этих продается.
Я был в авилоне на презентации 3ки, четко помню что она в презентованном виде стоила за 2 млн. Продавцы стыдливо глаза отводили бесстыжие от этого безобразия)

 

чет к выходу M50D все отнеслись горячее чем к выходу Ferrari FF !!!
Рябят? Тут сотые и десятые не причем, это не спорткар Это быстрый паркетник с низким расходом!

 

Я бы был более резок: феррари тем более подержанный в собственность вообще не нужен) а быстрый дизель очень в тренде

 

Сегодня сделал несколько заездов с RaceLogic, выкладываю результат самого лучшего заезда.

Вводные: пробег 3350км, 2 человека в машине, 1/4 бака топлива, +5.5C наружная тем-ра, машина сток за исключением перформанс пакета, старт с 2х педалей примерно с 1700-2000 rpm, DSC off.

Итого имеем отставание от заводских данных на пол секунды.

 

да зачем в замере разгона второй человек? Ты бы еще мешок картафана в багажник кинул ))

 

второй человек добавляет 0.1-0.2 секунды, 5.9-0.1=5.8 что на 0.5 больше чем заявил завод. пока склоняюсь к тому, что машина еще "тугая", попробую еще раз после 10ткм.

 

респект первому владельцу Х6м50д, который замерил авто по теме: не слушайте эту муйню про второго человека на авто весом 2300+++кг причём вы пишете, что выкладываете скрин САМОГО лучшего результата НО это резалт с ПЕДАЛЕЙ, был уверен, что такие секунды будут показаны БЕЗ них может на самом деле авто ещё не обкаталось значит имеем:

М50Д 381лс+8ст.коробас
0-100 5.9с
0-150 12.5с
0-200 25.9с
квотер 14.2с

есть замеры 50и 407лс+6ст. коробас
0-100 6.0с
0-150 12.0с
0-200 23.1с
квотер 14.1с

причём замер 50и БЕЗ педалей и на старой 6ст. коробке! на новом 8ст. автомате 50и ЕЩЁ бодрее!!!

 

весЧЬ

 

Красава, и цвет в тренде!

 

классная