N47D20 177 л.с.

Реально-то как бы всё, вопрос лишь стоимости)
Насколько я знаю, у нас абсолютно ВСЯ машина заточена под этот двигатель, то есть коробка, тормоза само собой и прочие агрегаты..легче прикатить с гермашки 535xd)
Слишком дорогостоящий процесс

 

Коробка и тормоза, вроде, одинаковые. Подвеска тоже... Просто думаю, если этот двиг умрет (ну там обрыв цепи или еще что-то), взять и махнуть двигло ну и уж сразу на литр побольше поставить ))))

 

Геморный не то слово. Зачем? Намного дешевле поменять цепи, откатать еще 100т км, продать и купить 3 литра, только не е60, а x5 или x6, платить 9300евро за растаможку легковой машины считаю не разумно.

 

конечно реально. продаешь свою е60, покупаешь 3 литра.

 

зачем нужна растоможка на контрактный двиг? машина будет по документам 2 литра (налоговая база минимальна)...

 

Замена двигателя на 3 литра будет соизмерима цене еще одного автомобиля. Нужно будет поменять: это то, что знаю я. Двигатель, коробка, задний редуктор, блок dde, блок предпускового разогрева, выхлопную систему, пружины передние, я думаю хватит, что бы отказаться от этой дурной затеи.

 

да... теперь точно хватит!....

 

Ну что, не смотрели, есть масло на этой пружине у вас?

 

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E87N/50145/any+N+2008+1/graphics/11/11_4101/

Номер 17. У меня сухо.

 

У меня тоже сухо.

 

Скинь патрубок который на впуск идет, если там масло, значит турбина неисправна

 

Не хочу, если честно, лезть под капот - руки у меня из 5 точки растут и кривизной удивляют..
А других симптомов на начальной стадии нет? Тянет отлично, на прошлой неделе становился с f10 523i, с места она конечно немного ушла, но второй старт с 40км\ч ехали одинаково..

 

Ты прям как писатель-фантаст. Писатель-сказочник до такого вряд ли додумается

 

Ты уверен? А на драйве есть чел, кот продел нечто подобное! Так что я тоже могу над тобой сколько угодно подъё...ть! Был лишь вопрос насколько сложный и затратный процесс!

 

Разговаривал я сегодня с хорошим мастером который наши моторы делает, так он мне сказал, что бы сделать все качественно, желательно мотор снять, т.к от егр в коллекторе и головке столько дряни всякой, и все это надо чистить, видел я у него шкаф такой, не знаю как называется, Вообщем в него все грязное бросаешь, а вытаскиваешь все чистое, как новое. Говорит можно и не снимать мотор, но головку все равно на сдергивать. По деньгам за всю работу 30т+детали. Снятие коробки, двигателя, замена всех цепей, полная ревизия головки блока, чистка всего мотора.

 

Наверно после этих заездов цепь затарахтела?

 

Сколько ездил на этом автомобиле, все 40тык были в этом режиме. Думаю да, это одна из причин. Но если не ездить в удовольсвие на BMW - зачем тогда вообще её покупать? Тогда давайте купим себе по хондаю гетсу и будем тошнить в правом ряду (кстати по своему опыту говорю - машина ОЧЕНЬ надежная)
Цепь загремела после длительной работы на холостых (около суток), машина за это время проехали лишь 18 километров.

 

А масло ест у вас?

Давно еще заметил, что звук от стиля езды зависит. После долгого простоя на холостых часто появляется... Потом опять пропадает.

Вы кстате как, поехали на дальняк или побоялись все таки?

 

День добрый. Послушал первый ролик - ни чего подозрительного не услышал. Работает чисто. Натяжители цепей справляются со своей ролью.

Во втором ролике прослушивается посторонний звук, но из-за низкого качества сказать определенного ни чего нельзя. Да и двигатель по всей вероятности не достаточно прогрет.

 

Здесь отчетливо слышно металлическое шарканье. Я в свое время тоже выкладывал звуки моего мотора до ремонта. Записывал в гараже. Слышимость лучше. Записывал на холодном, на прогретом двигателе и на прогретом с постепенном увеличением оборотов с ХХ до 2000-2200 об. мин.
Но у меня растяжение было уже критическим, как я в последствии узнал. Цепи растянуты были, а некоторые звенья уже подклинивали.
Машину взял с Германии со 115 т. км пробега уже со "звуками". Проехал до ремонта 9 т. км. Шаркающий с скрежещущий звук был слышен на всех оборотах и на холодном, и на прогретом двигателе.

 

Не поехал. Сложилось очень удачно, ехать надо только через месяц. Однако в Москве делать желания никакого, поэтому с сегодняшнего дня привыкаю к роли пассажира общественного транспорта

 

Да, я видел. Пока всю ветку с самого начала изучал, звук появился и у меня..только пока он не во всех режимах, а только на более-менее теплом двигателе.

 

У меня у самого две машины с такими моторами Е60 (70тыс пробег) и Е90 (230 тыс.) В Е90 у меня шуршит но не гремит.
У друга тоже тройка с таким мотором пробег тоже за 200 тыс, у него тоже просто шуршало, в пятницу вынули мотор сняли цепи, приложили ..... растяжения нет!!! Есть не большой вынос на натяжителях и все. Моторист ржал с нас, говорит первый раз хорошее на новое меняю. Соберем посмотрим шуршать перестанет или нет. Отпишусь тогда. Еще раз повторю старые цепи от новых не отличаются ничем!

 

Я тоже ржал ,когда с трех моторов с пробегом от 150т нормальные цепи вытаскивал.

 

Шуршит и шуршит. Шел по улице и мимо новый Ха3 ехал тоже шуршал.

 

Интересно шуршит то что?

 

Ну желаю тебе удачи. Чего тут можно сказать. Если только. Когда коту делать нечего, он чего делает? Или а в дурдоме чулки по 25м вяжут. Да и меня можешь подъе...нуть, только когда я ср..ть сяду.

 

Мужики вы, что охр...ли. Мы вообще то про машины, а вы про что. Не то место выбрали для перепалки. Встречайтесь на стороне и меряетесь там .... Или вы думаете мы не знаем этих слов? По всей вероятности Краснодар с Пензой не на одной улице, а то бы вы "схлестнулись". Вы что провинция рамсы попутали, люди солидные в теме, а тут такой порожняк гоните.
Всем доброй ночи и удачного дня.

 

Всю ветку уже конечно не осилить, много написано
Я так полагаю звук должен быть примерно такой, как на видео, или в этом случае уже все совсем плохо?


Сам взял F30 с N47. Вроде говорят исправили с 11 года, буду надеятся не столкнусь с этим.