Помогите советом (Покупаю Е63)

Номер шасси WBAEH31040B703956
Код типа EH31
Тип 630I (EUR)
E-серия E63 ()
Серия 6
Тип COUPE
Рулевое управление LL
Двери 2
Двигатель N52
Рабочий объем 3.00
Мощность 190
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет STRATUS METALLIC (440)
Обивка LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата пр-ва 2007-01-31
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S322A KOMFORTZUGANG Комфортный доступ
S414A ABLAGENETZ BEIFAHRERSEITE Сетка на стороне переднего пассажира
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S593A LM RAEDER DOPPELSP.120 NOTL.MISCHB. л/с диск BMW со сдвоенными спицами 120
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Автоматическое включение дальнего света
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Подготовка под моб.телефон Business
S698A AREA-CODE 2 код 2 для DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
P7R7A INNOVATIONSPAKET Пакет инноваций
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Открытие доп.сист.нав.,в завтс.от страны
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S346A CHROME LINE EXTERIEUR Chrome-Line Exterieur
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S434A INTERIEURLEISTEN Декоративные планки Interieur
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий

 

немного едет

 

мотор нормальный, но с попадаловом на налог)
комплектация не барабан, но и не ахти) нет активного руля и динамикдрайва, это самое печальное..

 

Без них с тухлой трешкой шаха ниочем

 

Подруливающая подвеска и руль с меняющимся числом(крутить на парковке легко и на скорости тяжелеет)Без них-шаха не шаха.И это....Бери 650!
пы сы Дооснастить нельзя.ДД актив руль спорт седла и лоджик как минимум.Остальное-можно простить.

 

Не бери ты этот барабанище!От всего сердца советую!

 

Привет! Забавно, но у меня такой же 630, тоже январь 2007 и даже цвет! По надежности двигатель отличный, главное масло менять каждые 10ткм. Комплектация средняя, но для 630 это скорее норма, более дорогие 650 упакованы как правило лучше. Насчет характеристик - все зависит от того, что ожидаешь от машины, на чем передвигался до этого. Динамик драйв и актив стиринг - опции приятные, но для мегаполиса не самые важные. Тем более с учетом их хронических болячек. Посему ставить их во главу угла я бы не стал, если в остальном авто устраивает.
PS есть мнение, что 630 в активной рулежке даже интереснее 645/650 за счет более легкого передка.

 

много чего в рестайле поменялось
из основных - коробка
а так - блоки, оптика, бампера, крышка багажника, торпеда

 

Если хотя иногда втыкаешь как следует, плюй на пробег и год ищи v8 dynamic drive

 

Есть в семье 630i 2010 г.в ,покупалась новой в августе 2011 г.Пробег на данный момент около 50000 км,комплектация без ДД,но с активным рулем...Едет очень даже не плохо,спокойно позволяет ехать быстрее потока...А рулится...Ммм...Даже без ДД очень хорошо(там где я на других авто проезжаю виражи не больше 130 км/ч на этой спокойно еду 170 км/ч).Спокойно разгоняется до 220(разгоняли и 250,но дольше)))В Москве и области даже ее мощность полностью реализовать не удается(пробки,камеры и т.д).За 50000 км не ломалось ничего абсолютно,авто эксплуатируется ежедневно.Ездили на ней в Крым через Новобелую(кто знает дорогу,тот поймет о чем я) все ок.Стиль езды часто:больше скорость меньше ям...Рулится отменно,едет очень не плохо.Но без активного руля брать не стал бы.Внешне рестайл от дорестайла отличается крышкой багажника,оптикой,бамперами...А так,как уже сказали,другая коробка,CIC,джойстик КПП,торпеда.Подстаканник шел как опция,справа торпеды торчит(лично меня он бесит,но заезжая в МакАвто бешусь,что его нет,кофе некуда поставить)...Мощности лично мне хватает с лихвой

 

Но все это нужно если часто ночью по городу либо по трассе есть где нажать. По городу в дроч потоке особо не нужно

 

да, дорестайл. поменялось не так чтоб много, но достаточно. из основного более мощный двигатель и акпп. остальное - декор и комфорт, на любителя (лично мне старые птф, пороги и крышка багажника нравяться больше).
подстаканник - типа опция есть не везде и выглядит спорно.

 

корпус не меняется и батарейку менять не надо, там аккум который заряжается когда запущен двигатель.
кнопка возле обогрева - DTC чтоли? а это первая бмв у тебя?)
фонари рестайл поставить можно, но надо также менять блоки и прошивать.
зачем тел? есть ведь bluetooth с hands-free

 

Корпус можно отдельно купить и переставить в него внутренности из старого и старый нарезанный ключ. Или нарезать новый. Т.к. авто с комфортным доступом батарейка меняется, аккумулятор на авто без комфортного доступа. Меняется легко, на ключе должна быть крышка с болтиком, батарейка под ней.

 

2) стабилизация. нажал и 3сек подержал - появился треугольник на приборке - тачка становится бешеная) зимой лучше не ездить так.
3) можно, реально подойдут. но надо менять блоки + прошивать

 

1) Ни разу не регулировал
4) У меня есть место в подлокотнике под айфон 3г, но через него только зарядка. ipod коротковат, не зажимается в нем. У меня было дооснащение шнурком в бардачке, но ipod 1 не понимает, с iphone 4 через этот шнурок все работало с управлением через меню, но после обновления прошивки в iphone, он перестал управляться через меню. Забил и пишу на сд болванки.
Если навигация есть, то можно на двд болванки в мп3 писать и через привод навигации слушать.

 

2)я так летом сделал и поехал с перекрестка "первым" с левым поворотом... чуть в штаны не наложил, когда задница машины меня обогнала. стабилизацию больше не отключаю, только антибукс коротким нажатием на нее же, если застрял на льду и надо "выцарапываться", ну или для "красивого" разворота.