Клуб любителей G-wagen'a

При активной езде расход на 63 больше чем на тюн 55(30-35л на 100)

 

где купить - не знаю, на авто.ру посмотри, у многих геликов 01-07гг есть они

 

ок, спасибо

 

Проконсультируйте, пожалуйста, друзья. Кто глубоко в теме техники заказа G класса "под себя".
Можно ли у официалов заказать и собрать new G500 в нужном цвете (поскольку в наличии только черные и иногда - серебро, а хочу серый) + с салон дезинио и сразу в заказе предусмотреть в комплектации расширители арок + какие-то (какие доступны при заказе?) внешние ништяки от AMG? Чтобы не колхозить потом.
С цветом кузова и салоном, ясное дело, проблем не возникнет. А вторая часть "хотелок" насколько выполнима?
Менеджеры в салоне удивляют своими "знаниями".
Как вариант, чтобы не засорять эфир, просто посоветуйте реально адекватного сейлза у официалов. Хотя толковые ответы на мои вопросы, вероятно и кому-то ещё помогут при покупке.
P.S.
В пятницу как следует отстоялся в очередной пробке и прихожу к неприятному для себя выводу, что держать G 6.3 в этом трафике... Разницу в бюджете между ценой G 6.3 и G500 потрачу тогда всё равно. Но уж лучше на пополнение коллекции часов (ещё одно вредное, но не менее любимое увлечение).

 

g500+ дезинье салон(эксклюзив пакт) + cпорт-пакет


Обзор компонентов спорт-пакета:
-Уширители крыльев AMG в цвет кузова
-Велюровые напольные designo
-Антрацитовые вставки с рисунком в полоску
-Пакет элементов из нержавеющей стали для экстерьера
-Легкосплавные диски 7,5 J x 18 с дизайном «5 двойных спиц», титаново-серого цвета, с шинами 265/60 R 18
-Спортивная выхлопная система (только для G 500)


остальное по конфигу у ОД ... нормальный г500 где-то в 6.4 -6.7 выходит

 

Благодарю, srk
Шпаргалка практически готова. Чётко и по делу, спасибо

 

эко включен или выключен ?

вообще интересно , так как новый S63 удивил своим не очень большим расходом ...в районе 14-20 л

 

пожалуйста...

http://www.mercedes-benz.ru/content...3_crosscountry/facts_/equipment/packages.html


база в общем не богатая ... парктроников в базе нет даже у г65

 

а вот скажите, как рулится Г500?

После РРСпорта облом будет? На двух жестких мостах то?

Руль очень длинный (от упора до упора)?

Подвеска жесткая?

(да, за тест-драйв слыхал, боюсь что дядя из салона скажет "мальчик ты кто? деньги покажи сначала?" )

 

После РРСпорта не в курсе.
Есть сравнение после Туарега на спорт-пневме.
Разница конечно есть, но не сказал бы, что совсем космос.
В принципе их и сравнивать-то особого желания не возникает, ибо невооруженным глазом издалека видно, что машинки очень разные

 

На форуме есть человек, который продал кай турбо первый и дискавери, взамен взял г500 нов с до рестайловым салоном за 5млн, очень доволен, единственное говорит на скорости в шашки так не поиграешь резко как на диско даже

 

если тормоза поставить нормальные ( или как на 2013 мг )- по шашкам Г уделает и кай ( про диско ..ни о чем ) ,тк
обзорность выше
при резком перестроении от Г класса как правило другие участники стараются держаться в стороне , на кае ( а если еще и грязный - не очень ) ...


ПС .ездил на все ,что здесь перечислено ...включая кай Е2
ПС1 .для шашок - Г63 ( тормоза - понравились..!!)

 

В шашки даже на g500 можно потягаться со спорт карами, естественно при нормальном торможении и умелой прокладкой)))

 

хм.. надо съездить на тест

 

ага ....+1 мио
на г500 2013мг сток тормозов вполне хватит для шашек , но с пониманием ... !

 

а 55К я так понял больше не делают? тперь 63/65 только?

или делают?

 

если сравнивать с 2010 годом тормоза,руль,торпеда интереснее
если сравнивать с авто до 2010 года , то добавляются и сиденья .Намного лучше !!!! ( которые от Е класса)

салон дезинье ( Пакет Эксклюзив ) -обязателен ..

по подвеске сказать сложно , вроде изменений нет ,но 2013 мг показался какой-то более интересный по подвеске , это касается и 500 и АМГ машин ...

ПС. Если нет особенно планов менять авто,тк пробег маленький - Как вариант поставить тормоза от 2013 мг ?

 

Сегодня после Гелика в Хм пересел, показался мягким, низким, плавными немного женским. Пока в моем списке гелик самый тестостероновый!)

 

Отьездил полгода на GL350 GE.... Отличная машина!!!)... Но скучная)).... Ну и вот... G500)



Буду теперь эту тему читать)))...

 

новый, 500? ждем подробных регулярных отчетов, приятной эксплуатации

 

Первые впечатления после двух дней на G500: Хочу ездить на нем всегда!!!...... Сам не ожидал, что так понравится... Сидеть очень удобно, салон супер по качеству... Но самый кайф - это попыньку давить... "Спортивная выхлопная система" рычит, мотор с коробкой разгоняют за 6.1сек до 100... В паркинги заезжаю, приоткрываю окошко, еду подгазовываю как студент на двинаре с пердаком какой-то... По прямой машина кидается из стороны в сторону, поворачивать отказывается... Но привыкаешь и эти особенности перестаешь замечать... Подвеска вполне комфортная... Жестче не хочется, мягче тоже... На лето 20' диски от 63-го и запаску нах...

Короче, в топку все эти кайены/джиэли.... Только олд-скул, только хардкор!!

 

Согласен во всем! Полюбил гелик со страшной силой!!

 

Аа, ну и поздравляю!!

 

Решил перекрасить свой черный 55 в серый мат

 

Да заклей в пленку лучше, когда поймешь всю абсурдность своей затеи хоть безболезненно обратно вернуть сможешь

 

+1 ))))

 

тя Шугар покусал штоле

 

Ну началось Я что сладкий что ли?

 

тебе я готов простить некоторую тягу к уберсексуальному образу, но вот откуда она вдруг появилась у Костяна?!.. хотя, конечно, 964RS, битлы и роллинги...

 

тебе не понять тоску индейца хочу покрасить в цвет cls63