Параметры дисков на F20

ребята! а на 116 F20 часть которой прижимается болт к диску конусная или сферическая?
на 18 диски какие болты посоветуете!?

 

У меня конус, но все зависит от дисков. Я бы посоветовал ковку.

 

Я на F20 с дуру поставил литье от E60. 17-й радиус. Параметры все были такие же кроме вылета. На Е60 вылет is20. Короче колеса выступали за пределы авто и были очень жесткие. Как на картинге ездил. И колейность чувствовалась - машину аж бросало на ней. Плюс резина широкая была и почему-то машина легко в дрифт входила) Я так поездил с неделю где-то, потом понял что так можно подвеску убить и с гарантии слететь и поехал купил 17-е у оффициалов. У них скидки были так что не дорого вышло. Поэтому по своему опыту скажу что лучше не эксперементировать с вылетами и покупать то что рекомендует производитель. А ковки у них по-моему нет кстати. Но ковка лучше тем что прочнее и легче. Меньше неподресореные массы и меньше нагрузка на подвеску.

 

а зачем болты менять?
я примерял литые диски (чуть выше в теме), прикручивал родными болтами (от штамповки), правило "при диаметре болта 14мм, вкручивать болт нужно как минимум на 14 мм" выполняется.

 

Жалко, что на ф20 нет ничего похожего на 397 стиль у ф30 ((( шикарные диски!

 

на любое литье - конус 60

 

На зиму поставил не оригинал с родными параметрами, доволен.

 

у тебя штамповка была конусными болтами прикручена с завода!?
Получаеться у всех на 116 F20 штамповка прикручена конусными болтами!?

 

BMW - один из немногих производителей, у которых штамповка и литьё прикручиваются одинаковыми болтами.

 

ПрикольноЁ!) но все равно диск откручу посмотрю!)

 

Конусные. Лежит горстка штатных болтов, они стальные черные. Могу фото сделать если хотите.

 

Добрый вечер всем. не знаю в тули тему пишу. Есть вопрос по дискам. Когда заказываешь машину 118 спорт, идут диски споке под комплектацию спорт бесплатно, но там есть еще бесплатно и диски урбан, можно ли их поставить на спорт?

 

нет, только на урбан

 

спасибо. есть еще вопрос, эсли позже диски менять на 17, старые споке 376 с резиной реально продать? и 17 споке 379 хорошие диски? профиль резины не маленький будет для москвы и области? стоит ли сразу заказывать 17? по деньгам ограничен 1350000, а поставить хочется много чего, чтобы потом не жалеть

 

я свои 278 за 38 продал. Сейчас и на лето и на зиму стоят 18-шки с 40-м профилем, мне комфортно.

 

7.5x17 PCD5x120 ET46 Dia72.6
Такие параметры нормально встанут на f20? смущает только вылет, в идеале по заводу 43 хотят, 46 сильно выпирать будет?

 

почему выпирать??? чем больше вылет, тем глубже в арку.. и 3 мм, поверьте, не много

 

ок спасибо

 

Подскажите пожалуйста!
Хочу на зиму поставить диски Replica B58 17/7.5J ET43 ЦО 72.6 или Dotz Mugello 17/8J ET35 ЦО 72.6.

Встанут ли они на F20 с шинами 215/45 или 225/55?
Вроде по этой таблице для зимы подойдет только 7.5J с 43им вылетом и резина 225/55...но кто знает

 

Встанут и те и те. Первые будут чуть глубже в арке ( я вообще против реплики )))) Резина 225/55 не встанет, только 215/45 и 225/45

 

Спасибо за ответ) Я тоже не особо за реплику, но Dotz Mugello на 17" как то уныло смотрятся на копье, не для нее дизайн.
Как то так в общем, причем это 19шка..

 

А если не рекомендованный вылет? Выпирать будут?
Хочу на стоковою резину 195/55 поставить 7.0x16/5x120 ET34
Рекомендованный вылет ЕТ40 при таком размере.

 

И вопрос знатокам: чем критично выпирание?

 

6mm некритично

 

смотря чего вы хотите этим добиться

 

Хочу понять чем это плохо.
Если пофиг, то можно дальше ездить. Есть ведет к серьезным проблемам, то будем решать.

 

Серьёзно отходить от рекомендованных параметров смертный грех Если же пофиг на рекомендации и гарантию, есть желание сделать свой авто красивым и уникальным, то все карты в руки

 

я серьезно.
если, скажем, это крайне нежелательно для подвески - это одно, а если влияет олько на экстерьер автомобиля - то другое.

 

В голову не бери 6мм вылета допускается большинством заводов.

 

у меня похоже 20 мм