Hyundai Equus после "трешки" имеет место быть?

Неужели его кто то покупает, чтобы за рулем ездить?

 

а что такого?

если не нравятся минивены и кроссоверы, а в семье есть один по крайней мере ребенок

почему бы и нет

 

Зачем это покупать, а не плотеоупакованные и полнопроводные е,а6, 5 ?

 

Более того,укуус и другой укуус,поменьше,в Рльфе на Алтушке запертые в шоу-руме стоЯт....))))))))))))))

 

Корейцы все равно молодцы! Вот что было 20 лет назад

KIA


HYUNDAI

 

Мне нижняя больше нра...)
Попремиальнее выглядит)

 

20 лет назад и уже линзы!
Крузакам и лехусам тогда об этом и не снилось)

 

Я знаю как минимум 3ёх человек, которые водят 221 лонг... Купили себе, чтобы сами ездить за рулём. Почему? Дети или жена всегда сзади - им удобно и он счастлив МНогие вообще боятся ездить с водителем, не говоря уже о том, что может укачивать У меня такая проблема. Сзади ездить просто не могу. Спереди могу, но читать - не могу. Сразу хочется блевонуть. Так что... Только за рулём.

 

При чем тут 221? Я про хендай спрашивал. На 221 я сам ни одну тысячу за рулем проехал.

 

И в чём тогда разница то?

 

то мерс, а тут х..йдай

 

Да не в чем. Что s класс, что хюндай одна фигня.

 

Ну не все же люди сдвинуты на понтах Мне вообще это неважно. Купил таурег. Мог бы Х5. Но он явно для меня хуже. Так что не вижу смысла платить за него больше, чем за таурег.

 

это же ниссан цефиро

 

не видишь - не плати. Только не надо думать что экуис также хорошо как 221.
При чем тут понты?

 

Опять 25. Он не может быть также хорошь, так как в одинаковой комплектации разница в цене будет минимум процентов 50

 

В этом и смысл. Если на 221 можно хоть самому за рулем ездить, то покупать для этого экуз, это бред. Лучше е, А6, 5 взять в хорошей комплектации за эти деньги.

 

Комплектации может быть и одинаковые, но, как говорилось в старом анекдоте, есть нюанс...

 

Для тех, кто не в курсе, немцы и японцы - совершенно разные авто. Немцы - высоко технологичные а/м, что отражается на подвесках а/м, КПП, двигателях и т.п. вплоть до концевиков по которым передается инфа о том, что дверь не закрыта. Если поднять на двух подъемниках пассат и аккорд, вы удивитесь тому, как дерьмово закреплены подкрылки, какой стремный тоненький пластиковый пыльник под передним бампером и т.п. на аккорде. При этом жрущий бензин двигатель мощностью 201. лс, который при этом имеет худшую динамику по сравнению с 152-мя силами пассата.
акпп 5 ступеней, которая на пассате была в 1995 году теперь стоит на новом аккорде - вуаля! У меня супер надежная телега! бред.

Что касается экуса - как в любом хюндае (который по своей сути есть породия на немцев и японцев, только более дорогая, в отличае от кетайцев) я не смог там удобно сесть за рулем! Из - за узких диапазонов сидений.
Знаете почему? Потому, что для хундай премиум сиденье - это сиденье с вентиляцией и все, премиум готов!

 

Я имею в виду, что разница далеко не только в шильдиках.
Экус - демонстрация современных достижений хендай, одной из самых интенсивно развивающихся контор, создающих автомобили.

 

Не только.
Потому что шортов у ОД нету.
На доресте были 500 коротыши,потом нет.
Может не совсем точно,но так.

 

Выделенное - ключевое.
Смотрел по ТВ рекламу ЛС 200:"Подорев руля!!!Вентсидухи!!! (и че то еще,тоже сверх "инновационное и революционное")...
Не смешно?!
В Ф30 чуть ли не в базе подогрев руля...

 

Тут кто то в соседней теме сказал, обертка меняется - а конфета все та же!

 

Когда я покупал в 2003 свежевышедший ФХ35,про мотор уже было:"Легендарный ВэКу35!".
Теперь,спустя 10 лет,его "модернизированли" - теперь маркируют "37"....)))))
Ну ей богу,о чем спор?)

 

Они хоть дизеля додумались ставить...

 

А куда без них в Европу?!)
Да и в премиум....)

 

Сие истинно!

Японцы хорошие авто но за 70% от цены немцев, корейцы тоже не плохие, но за 70% от цены японцев.

Проще говоря, если БМВ Ф30 стоит 1,6 млн, только искрометное чудило покупает КИА Оптиму за 1,2. Ее нормальная цена относительно БМВ около 700 тысяч рублей, а пресловутой Тойоты IS 250 в районе 1,1 млн. Тогда мир обретает гармонию и логику, но к сожалению и счастью, мозги и деньги лишь у 10%, поэтому не стоит на них обижаться, они уже наказаны на всю жизнь.

 

Мозгами и деньгами наказаны?))

 

Тема про укуус(с), но почему тойота так всем покоя не даёт?
Кратенько: ТЛК200 нормальный авто (дай Бог каждому желающему такой), про технологичность немцев по отношению к япам - согласен, Хёндэ со своими потугами скорее похвалы заслуживает за энтузиазм и старания, и запишите уже себе где-нибудь наконец: IS250 - это Lexus.

 

ага