демпфер коленвала! осторожно!

сортесо - и то , если не наипут

 

Оптимал УГ! Не бери его, бери INA они на конвеер идут.

 

Пытался открутить от кочерги ролик, так и не смог. Чуть голову не сломал. Может из за того что родная с конвеера, прикепела. Так и купил новый всборе.

 

Может крутил не в ту сторону? Эта гайка откручивается вправо,по часовой.

 

Спасибо за информацию про Optimal Буду брать INA как и хотел изначально.

Alexander K., не в ту сторону крутил, там резьба обратная.

 

В обратную и крутил. Так прикепел что ппиц....

 

Купил Кортеко для профилактики поменять.
5800 руб
М47

 

подскажите симптомы кончины демпфера??? стал замечать что в сырую погоду, особенно в дождь сильный, раздаются посторонние звуки - металлическое подцокивание, причем не в такт, т.е. может цокнуть десять раз в минуту, а может и один-два, звук не сильный, в сухую погоду не замечен.... посмотрел, ремень родной стоит, мотор 3.5д 286сил


У меня было постукивание , так как шкиф наполовину лопнутый был. Рукой можно залезть внутрь шкифа проверить трещины на ощупь.

 

кончина демфера никак не диагностируется.

Он или стоит или оторван.
Статистика говорит, что живет демфер на наших моторах в среднем 100-120 ткм.

 

у меня на 170.000 развалился на трассе. Лучше заранее поменять, чтобы сопли потом не морозить как я )))

 

откуда у тебя такая статистика?если у тебя он развалился на 100 тыс. км то это не показатель, просто у тебя скручен пробег

 

тему читайте сначала, понятно будет откуда статистика

 

мне люди, которые занимаются только бмв, сказали, что демпфер ходит порядка 200-т тысяч, плюс минус... когда менял термостат, они посмотрели на мой, сказали, что стоит усиленный, типа езди и не парься...

 

Не нужно ничего менять впрок.
Есть желание подготовиться - купите оригинальную запчасть и бросьте к запаске.
Можно же заказать, чтобы не спеша привезли в течение месяца-двух.
Развалится - тогда и замените.
У меня на e53d отходил около 170.000 км.

 

E60 M57 ровно 140000, сегодня к дому приехал, стал уезжать, руль не крутится и запах резины. Взял оригинал со скидкой 12800.

Глянул, сверху в Е60 получится поменять, сняв кусок от егр???

 

Ну конечно. Лучше встать в дороге, чем заменить и не думать.

 

Телепат? Мой скажешь

 

Естественно!
Лучше вместо живого оригинала поставить какое-нить новое гавно и торчать с ним потом. На галстуке до ближайшего населенного пункта при темперетуре хотя бы -20.

 

А что если на оригинале станешь в -20 тебя это согреет?

 

Еще одна тема, где активно оспаривается примениение оригинальных запчастей...
Зачем покупать такую машину, которую не можешь обслуживать?

 

Меньше вероятность, что оригинал поломается внезапно.

 

Кстати в -20 очень маленькая вероятность что его провернет, обычно это бывает весной когда включаем кандеры

 

Подскажите пожалуйста на 320д после 2008г. Есть такого рода проблемы?

 

о демпферах CONTITECH есть какая-нибудь инфа?
оригинал ставить не хочу - машина у меня не одна, вечно ездить на ней не буду, 17000 дорого за такую низкотехнологичную деталь
по CORTECO сроки большие, GATES у нас не предлагают
не может быть так как с опорами мотора - заказывай оригинал, лемф или кортеко - в коробке один хрен кортеко - только цена отличается

 

Из опыта - Контик как и говёный сваг - очень жесткий и после установки начинают шуметь натяжные ролики (со свагом так вообще стрекотать начинает и были случаи когда откручивались шкивы генератора).

Однозначно либо оригинал, либо кортеко или гейтс. Гейтс получается бюджетнее процентов на 25 относительно кортеко. оригинал дороже кортеко на 25%... Так что каждый по возможности...

 

Брал в пихтине на М57n за 12800, у них сейчас 15 процентов скидки на товары из наличия.

 

на М57 в наличии нет, под заказ 17390 со сроком 2 месяца

 

Они разные???

 

M57N 11 23 8 511 371
M57 11 23 2 247 890
чем отличаются кроме номеров х.з.
но первый есть в наличии и заменителей нормальных полно

 

Недавно вернулся в стройные ряды трактористов и наткнувшись на эту тему, хочу просить на М47 который 136 л.с. такая же беда с демпфером ожидаема?