Hyundai Equus после "трешки" имеет место быть?

в точку, аж ностальгию вызвал

 

я водил
немного, пару десятков километров прокатился по разным дорогам: трассе, асфальтовой проселочной и грунтовке

 

все уговорили, съезжу на выходные посмотрю на это "чудо"
кстати где в нем можно посидеть хотяб, а то я так понял что эти экспонаты закрыты?!

 

Да ненамного лучше

 

Рено Сафран 1992 года - царство мягчайшего пластика под кожу и кожи. Япам и корейцам и не снилось.

 

Да этот Рено на голову выше современных)

 

Как не странно,не пошел

 

Был такой Рено у друга когда-то... Как я не отговаривал его - всё равно купил... Потом трещина в блоке цилиндров и многомесячный секас с ремонтом и избавлением... Не случайно у другого друга, директора авторынка, есть поговорка - Францию и Италию не предлагать.
А машинка действительно хороша была...пока ездила..

 

эт старый, ну в смысле дорестайл но в принципе то же самое

ну по теме: дай бог шоб укус в головах покупашек стал конкурентом хотя бы пассату... ну а если он станет конкурентом gs-су то эт ваще успех... про S класс или семерик это

у корейцев другие сильные стороны... на мой взгляд это все где можно применить слово - бюджетные... ну а в представительском да че там порой даже в бизнес классе это слово просто моветон... хотя микрики хюндай вроде даже ничё так... как то трансфером пользовался

 

Уважаемые, я сидел не только в экусе, я сидел в 99% процентах авто официально продаваемых в рф, из них на 90 процентах устраивал мини тест драйвы проблема экуса не в количестве регулировок, а в их диапазонах.
З. ы. У меня у друга на свадьбе экус был а/м жениха, вот это оригинально было

 

за последние две недели ради интереса сравнил s550 американец 2011г.в. (ну уж что под рукой было) и новый экус в топ комплектации. НЕ за рулем. по 500км сидя сзади.

многие конечно начнут орать что это все <>, но тем не менее:
- кожа наощупь лучше в 221
- "вооружение"(всякие электрические двигатели подставки для ног) лучше в экусе
- сидеть удобнее в экусе
- понтов больше в 221 без вариантов. в плане наприме пропускания в полосу другими участниками движения экус по моему личному сравнению оказался где-то на уровне фокуса, не выше.
- места субъективно больше в экусе (с лонг версией не сравнивал)
- есть фишки которых в мерсе не было (возможно в топ комплектации мерса были бы. но ценник совсем иной)

в целом: реально удобно и комфортно. вполне себе достойный среднебюджетный представительский класс.


P.s.обе модели полное <>. я люблю свою 550. и когда я за рулем ))

 

Автожурналист что ли?

А что там с "диапозоном"? Сёдла с маленьким диапозоном? Слабо вериться. Руль - да, такое я пару раз видел. Но не уж то на экуусе с этим есть траблы? И, возможно, вы просто не любите корейские авто? Как, например, журналисты на драйв, которые выложили тест санта фе. Такого бреда я давно не видел. Сделали всё, чтобы засрать автомобиль.

 

Сергей)
Если нра Фэ и Укуус - не слушай ты никого.Забей и бери.
Какая тебе разница чего там написали журналюги?Наравится Фэ жене - слава богу,что хоть что-то нравится.Дорожи этим....)
Бери пока не передумала...)Или пока не понревилось что-то неразумное)
Недорого,современно.Наверняка надежно.Запчастей,уверен,не прийдется ждать месяцами.Ну и ликвидно будет,уверен.

ПС:Че то йОжа нашего спортивного банят и банят....)
Можер это ступик троллит?)

 

Да мы уже решили В январе просто хочу. Эти собаки скидок не дают вообще. ДАже 10 тысяч. Говорят, что можем в подарок коврики дать Я сказал, что с такой политикой принципиально не возьму. Дал всем менеджерам свою визитку и сказал, что если у кого-то будут проблемы с планом продаж - звоните. Куплю со скидкой машину Вот жду сижу. У нас не горит. Жена на тауреге GP с дизелем гоняет Он ещё ни разу с 2010 года не ломался, так что, пускай ездит.

 

Если есть аналог по Кио - могу че-нить хэлпнуть.
По хундаям никого...)

 

Соренто внешне не нравиться Хотя та же машина, с теме же опциями, но на 150 тысяч дешевле...

 

тебе конечно виднее, но несмотря на то, что не ездил на новом санта фе, уверенно скажу, что после туарега пожалеете не раз. Уровень авто разный, причём сильно.
всё, имхо.
ЗЫ чем плох туарег ? надоел ?

 

Для жены большой, плюс не нравится внешне, ну и, видимо, надоел.

Но главное, чем зацепил санта - дизайн. Дизайн интерьера так же шедевральный. Ну и количество опций. В нём приятно находиться

 

может тестдрайв ?

 

Уже два раза был. И на бензине и долгий (около часа) на дизеле

 

Нет я не журналист, но работаю в автобизнесе, читаю прессу активно с 1995 года, катался на всех авто принимаемых в trade in в течение 1 года, для проверки, скажем так, своего мнения сложившегося с "чужих" слов.

По высоте регулировка очень посредственная. Как, например, в тойоте камри 2006-2011. При посадке с прямой спиной, сидишь очень высоко.
Обратите внимание, на практически на всех премиум седанах, особенно заднеприводных, сиденья очень хорошо опускаются вниз. Даже на кадиллаке.
Я даже закрыв глаза на шильдики не смог бы "прибалдеть" от вождения этого авто.
Последний раз сидел в нем пьяный, не помню что, но что то мне и сзади не понравилось

 

+1
Я лучше буду ездить на полупустой 525д бизнес, чем на экусе, потому что хочется по мимо разных опций еще и престижную марку.

 

у вас ростове по-ходу все еще 90е процветают

 

Был сегодня в хундай который около метро сокольники.

Скажу так! кто тут сравнивать с лексусами 100% даж не сидели в них, екус на порядок ниже.

Тачка в шоуруме закрыта, смотреть можно при присутствии манагера.(младшая комплектация была)
Тест драйва нет, но машина бывает временами. В данный момент можно в химках прокатиться.
Внешне - лично я до этого ниразу вживую ее не видел, первое впечатление что раздутая теана(хотя места спереди не показалось много).
Внутренне - честно ожидал худшего, но не поразила. Панель кожа, потолок хз чо но вроде как замшу напоминает. Набалдашник кпп ваще как то не але выглядит. Подлокотник не регулируется. Люка\ панорамы нет.
Хотя в той же теане он есть не панорама конечно но их 2 и полностью электрические. Так же вентиляция кресел.
Место сзади достаточно.
Багажник электрический, двери с доводчиками.
Камера заднего вида средненько показывает.

Цена 2.8, но реал за 2.2 -2.5 отдадут.

Теперь о конкурентах:
Про камри и теану говорить не буду а то заклюете щас.
Но вот как вариант лохус ЕС вполне и дешевле(лично я б рассматривал ее). Вольво с80, мерс ешка.

 

все в принципе почти верно. но 5 лет гарантии на все и 5 лет ТО бесплатно. ну и можно сделать скидку на первый блин

 

Если для тест-драйва надо искать машину в Химках,
то легко представить насколько лояльной будет реакция при обращении по гарантии...

 

У них в Химке гнездо что ли?)

 

если еще сделают чтоб бенз бесплатный был на 5 лет то может и получится это чудо техники тут попродавать

 

Не,Анвар,этого мало.
Надо за покупателя все 5 лет платить НДФЛ.
Вот тогда дело пойдет!)

 

двое знакомых купили. правда брали по 1.7 млн.
одни точно мог купить что-то дороже, но взял уксус. причин не знаю.
второй взял своему директору - вроде и довольно солидно, но и не без понтов. попутно взял себе лично контик (к тому что деньги вроде есть)