. Технический центр YANIS GREK | Ремонт АКПП | Ремонт двигателей BMW | Сход-развал | ТО |

Обязательно найду время к вам приехать на диагностику.
На сколько я могу "попасть"?))

 

YANIS GREK
День добрый. Перед тем как ехать к вам хотелось бы чтобы хоть примерно сориентировали по стоимости (от ХХ до ХХ руб.). Чтоб если уж ехать, то сразу диагностировать/разбирать и менять.

Проблема следующая: При переключении с 2-й на 3ю пинает довольно сильно. Больше похоже на некую задержку, как будто с 2 передачи коробка снялась, а на какую переключиться еще не придумала. Происходит это и в ручном и в автоматическом режиме. Если подловить момент и чуть отпустить педаль, то переключение происходит плавнее. На удивление на холодную пинок происходит мягче. Остальные передачи переключаются идеально и незаметно.

 

YANIS GREK
Ой, точно.. E005880

 

YANIS GREK, 74 000км. Адаптацию сбрасывали, потом у ОД перепрошивали машину полностью (не знаю сбрасывается ли после этого адаптация). Месяц-полтора все нормально было а потом началось… Меня интересует примерный разброс как раз в случае механической поломки. Если возможно по симптомам предположить что это может быть хотя бы примерно в плане цен, то было бы клево. Ну если нет, тогда запишусь на диагностику к вам.

 

Всем привет! Знакомый недавно жаловался на траблу! Авто е39 530д 2002г.р. При включеном телеке решил поехать, селектор в "D", а он туго как-то и в КПП звуки посторонние! Заглушил, с выкл. телеком все ок! Потом включил опять телек, та же фигня! Машина у него недавно, у меня МКПП, подсказать ничего не могу! Скажите, что может быть? Селектор? КПП? Электронная часть? Проводка? Всем спасибо!

 

Приветствую форумчане. Вот и меня не обошла стороной проблема акпп.
Авто BMW X5 e53
Двигатель m62 4.4
Год 2000г.
Предположительно разлетелся подшипник гидротрансформатора, что вызвало перегрев коробки.
Сделали оперативно, всего за 3 дня. Качеством доволен. Стоимость услуг очень демократична.



Процитирую некоторые слова Яниса из первого поста.
Убедился лично, все именно так, можете не сомневаться!!!

За что Янису и его команде спасибо! Желаю успехов в развитии

 

YANIS GREK
День добрый.

Ошибка выдал DIS
EGS - 0F EGS: Регулятор давления EDS, суммарный ток
АКПП после перебора, в падает в Аварийный режим на 4 передачу, стептроник не работает, причем после запуска через 5 сек.
Разъем передергивал позванивал косу. Подскажите советом, я заплачу.
Приехать к вам нет возможности, далеко.

Авто BMW X5 4.6is 2002 г.

 

добры день,можно у вас поменять масло в акпп и сколько будет стоить,530 2003 год,если можно ваш телефончик,спасибо

 

Сообщение выходит первым на коробку аварийный режим акпп. Может расходомер воздуха так ругаться нп акпп? если он умер, просто заметил расход 30 л.

 

DIS сразу при тесте ругается на EGS АКПП, Лаунч выдает ошибку P1748 Transmission Control Module Self-Test. После сброса, ошибка опять появляется, а главное, после запуска двигателя в течении 5 сек, все работает, акпп переключается, и стептроник работает. Потом опят в аварийный режим. С блока сопротивление измерял по фотографиям, устал уже, тачка год стоит, после перебора, спецы перебравшие акпп говорят что это электронника.

 

А что за пластик? расскажи по подробнее

 

хорошо

 

Добрый день!

BMW 525XI 2006г.в.

Сколько будет стоить сделать ТО АКПП, заменить масло с поддоном (он ведь в любом случае меняется?)

Спасибо.

 

Укажите ваши отдельной статьей, спасибо.

 

YANIS мне бы тормознуху заменить. Можно это сделать у тебя?

И ещё коробас в режиме D пинается то взад то вперед. А также иногда зависает при переключении на повышеную передачу и переключается только после 4500 оборотов. Даже если убрать ногу с педали газа и двигаться не в горку. Я вот думаю может масла в коробке маловато, хотя снизу течей нигде нет. Ошибок по коробке тоже никогда не было и нет. В режиме Steptronic пинков нет.

Ответ можно в личку