530-е серебристое ведерко! Продана!

Краткая информация о ведерке:

Запись пробега в базе данных автосалонов Германии:

Комплектация:

История вложений:

Фото:

 

Что именно, не скажу, с долгами не связанно.

 

50х50 скидывайтесь и забирайте!)))))))))

 

О,! по 33,3х33,3х33,3 скидывайтесь и норм!

Еще налетай!

Есть сладкий вариант, если успею свою продать, то норм, нет, так сниму с продажи, т.к. рынок реально тух-ый!

 

Гад, спалил контору!

 

Собственными силами, а делалось - просижина была.
Обошлось в 100 рублей!

 

Сидуха разбиралась полностью (низ, спина не трогалась), была просижина опа и боковина левая, следовательно это и лечили.
Вот фото нашел.
А и еще, когда просиживается боковина левая, то следовательно ломается крепление бокового кожуха (где кнопки управления сидухой), его тоже заменили.

 

Подкладывался войлок под опу дополнительно и боковушку, так же, были перевернуты пружны под опой, т.к. со времени они прогибаются, в принципе и все. Кожа натягивалась на тежи места без проблем.

 

Спасибо!
Дык, забирай!

 

+570 000 тыров и по рукам!

 

С наступлением морозом и просыпается проблема М54-х моторов, а именно дубеющие колечки на форсунках, в следствие чего они начинают пропускать топливо и "мы" становимся таксикоманами, пока мотор не прогреется.
Что сделали мы, соответственно заменил все колечки и на будущее сделали следущее (со старостью форсунок они начинают пропускать топливо в морозы через заклепки, находятся по середине форсунки), благо у меня одна форсунка токая, данные отверстия мы тупо залили "поксиполом" (фото выложу чуть позже), думаю, что после это, о проблеме можно забыть навсегда (но колечки менять желательно перед каждой зимой).

Осталось дождаться блока ZKE и все пучком!

Зы. Спасибо Витьке с Новгородской, выручил!
Зы.Зы. Видел там е60 с проблемой "вибрации" тема тыц норм тачка!

 

Смотрите, эти отверстия, так же , в понедельник придут (ОЕМ и VAG) колечки которые толще оригинала на 0,01 , вот и сравним с оригинальными, возможно это и исправит вообще проблему.