Pajero Sport vs SubaruOutback

Для таких целей конечно спорт, о чем вопрос?

 

Субару -комфорт
Паджеро- проходимость

 

L200 с кунгом как вариант. Гораздо бюджетнее будет и ничуть не хуже!

 

+1 субару для города

 

Паджерик

 

Паджеро, он более универсальный и болше ориентирован под ваши критерии отбота.

 

Аутбэк+уазик в деревне

 

По трассе паджеро спорт не очень, но грязь месить то что надо, суперселект чуть ли не лучший в этом деле. Посоветую паджеро 4, чуть дороже, но много более комфортен богаче салон...
Аутбек особенно с вариатором и подключаемым приводом на охоте не товарищЪ))

 

+1. Для рыбалок Спорт. Там, правда, обрезанный СуперСелект, но вполне работоспособный. И еще важно вот что: у Спорта все важные органы спрятаны, поэтому он истинный внедорожник, в отличие от Аута с просто большим клиренсом. И еще: Спорт есть с дизелем, а Субару понятия не имеет, что такое "дизель".

 

имеет, просто к нам не поставляет

 

Дизельный спорт

 

тест сделайте на всякий пожарный)

 

Форестер

 

Если на рыбалку иногда, а в основе по дорогам, то суба)

 

разные авто, аутбек приличный за 2 мио переваливает. 3 режима работы акпп ,7.5до сотки




а паджеросопрт ничем не выдающийся авто,да и цена явно завышена на него

 

на митсу спорт и л200 тоже скидка 100 тыщ

 

Вы чего?! 1,3 миллиона в минималке?! За большой авто с дизелем, рамой, блокировками и понижайкой? Предложите хоть одного конкурента в схожей цене Причём по наджёности он как крузак, а по плавности хода даже лучше крузака.

 

одназначно Аутбэк. паджерик имеет смысл только при ПОСТОЯННОМ использовании по плохим дорогам и на тяжелом бездорожье. Во всем остальном Суба по пояс выше

 

Катаюсь на МПС, брать его стоит только если машина будет по бездорожью периодически кататься... В остальном авто кандовое, с грузовыми повадками... Если не нужно авто для бездорожья то от него плеваться потом будете...

У меня это авто на каждый день по пробкам, расход для 2,5 дизеля не маленький около 15-17 литров по городу, 11-12 по трассе, 14,5 средний... Летом катаюсь на мудовой резине. Я авто доволен абсолютно, еще раз купил бы если бы стоял такой выбор.

 

для того чтобы два-три раза в год ездить на рыбалку, проще в прокат авто взять или купить уаз, не?

 

большие скидки это 190 тр + бонусы на машины 2011 года? )) 12% за двухлетнее, не ликвидное ведро это хорошая скидка? ))) даже 30% не было бы за нее большой скидкой. Этож не Прадо, а Субарик на вариаторе.

 

toyota hilux, в базе 1 млн
хрен с ним что пикап это даже лучше хоть грузы возить можно ,
дизель, шасси от крузака

 

что и от какого крузака?

 

А с автоматом и металиком уже 1470, а еще хайлюкс заднеприводный на дорогах общего пользования, если бы не это наверно взял бы его вместо МПС... Хотя сейчас понимаю что мне однообъемник намного больше подходит.

 

Для рыбалки и охоты конечно же паджеро спорт. У него рама, постоянный полный привод.

О каком субару может идти речь?

 

У highlander-а нет дизелей.
Паджеро Спорт - правильный выбор за эти деньги. Надежный автомобиль с проверенными агрегатами, постоянным полным и практически максимально возможными блокировками. По трассе вполне комфортен для рамного внедорожника с задним мостом. Хуже Паджеро 4, но сопоставим с Прадо.